Notice: file_put_contents(): Write of 1476 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9668 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Русский автомобиль etc | Telegram Webview: rusautomobile2/4085 -
Моторинвест тут на днях заявил, что локализует батарею и двигатель для модели Evolute i-Joy. Нам известно, кто их будет производить.
С батареей всё очень предсказуемо: её спроектировала фирма САЭ, подразделение Итэлмы. Вот как раз завтра на МАНФе покажут i-Joy с отечественным тяговым аккумулятором (на фото). Ну, как отечественным… Ячейки (жесткая алюминиевая призма NMC), разумеется, пока будут импортными, до тех пор, пока САЭ сама не организует их производство в РФ (да, такие планы есть, и они никак не связаны с Рэнерой, это самостоятельный проект САЭ). Батарея на 62 кВт/350 Вольт до 80% заряжается за 40 минут. Увы, даже без локализации ячеек она пока получается примерно на 10% дороже оригинальной китайской на 50 кВт.
А вот с мотором интереснее: за его производство взялся пермский завод Новомет, который делает оборудование для нефтедобычи, но с недавнего времени заявил амбиции в сфере новой энергетики.
У Evolute i-Joy силовой агрегат выполнен единым блоком (двигатель, редуктор, инвертор и общая система охлаждения). Воспроизвести такую точную механику будет непросто, для его рабочих оборотов (15 000 и даже больше) нужна прецизионная обработка шестерён. А это дорогое оборудование, которое вряд ли окупится на объёмах продаж Моторинвеста.
Моторинвест тут на днях заявил, что локализует батарею и двигатель для модели Evolute i-Joy. Нам известно, кто их будет производить.
С батареей всё очень предсказуемо: её спроектировала фирма САЭ, подразделение Итэлмы. Вот как раз завтра на МАНФе покажут i-Joy с отечественным тяговым аккумулятором (на фото). Ну, как отечественным… Ячейки (жесткая алюминиевая призма NMC), разумеется, пока будут импортными, до тех пор, пока САЭ сама не организует их производство в РФ (да, такие планы есть, и они никак не связаны с Рэнерой, это самостоятельный проект САЭ). Батарея на 62 кВт/350 Вольт до 80% заряжается за 40 минут. Увы, даже без локализации ячеек она пока получается примерно на 10% дороже оригинальной китайской на 50 кВт.
А вот с мотором интереснее: за его производство взялся пермский завод Новомет, который делает оборудование для нефтедобычи, но с недавнего времени заявил амбиции в сфере новой энергетики.
У Evolute i-Joy силовой агрегат выполнен единым блоком (двигатель, редуктор, инвертор и общая система охлаждения). Воспроизвести такую точную механику будет непросто, для его рабочих оборотов (15 000 и даже больше) нужна прецизионная обработка шестерён. А это дорогое оборудование, которое вряд ли окупится на объёмах продаж Моторинвеста.
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from sa
