Telegram Group & Telegram Channel
А вот вам небольшая сенсация под занавес года: в России появился новый производитель полуприцепов.

Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.

Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.

Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».

В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.



group-telegram.com/rusautomobile2/4187
Create:
Last Update:

А вот вам небольшая сенсация под занавес года: в России появился новый производитель полуприцепов.

Проект называется Ультра, его производственной площадкой выбрали бывший завод тяжёлой техники Liebherr в Нижегородской области. Буквально в эти дни собран первый прицеп-автовоз, получивший собственный VIN.

Производство начали с автовозов потому, что это очень востребованный вид продукции. Но в течение 2025 года Ультра хочет запустить от 6 до 8 моделей разных полуприцепов.

Разработка – полностью российская, в производстве используются компоненты из РФ, Европы и Китая. Как нам сообщил источник на предприятии, задействована часть профессиональной команды Либхера, поэтому «за качество мы спокойны».

В начале следующего года мы дадим больше информации об этом проекте.

BY Русский автомобиль etc






Share with your friend now:
group-telegram.com/rusautomobile2/4187

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from sa


Telegram Русский автомобиль etc
FROM American