4-й самолет ТВС-2МС компании «СибАэроКрафт» готовится к передаче в Летно-испытательный комплекс.
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Утверждены федеральные авиационные правила по техническому обслуживанию гражданских воздушных судов ( ФАП-145)
С 1 марта 2025 года вступят в силу Федеральные авиационные правила, регулирующие техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением лёгких, сверхлёгких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческие перевозки и авиаработы (ФАП-145).
Соответствующий приказ Минтранса № 367 зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2024 года.
ФАП-145 заменит действующие сегодня ФАП-120 и ФАП-109.
Новое регулирование обеспечит одобренным Росавиацией организациям по техническому обслуживанию и ремонту:
- официальную возможность делегирования части работ подрядным организациям;
- самостоятельное изготовление организацией по техническому обслуживанию деталей, необходимых в процессе ТО и не предназначенных для продажи, в соответствии с эксплуатационной документацией.
Кроме того, ФАП-145 устанавливает обновленный порядок теоретической авиационно-технической переподготовки специалистов, который позволит оптимизировать время отвлечения персонала от работы, а также поддерживать актуальность получаемых знаний.
При этом у одобренных Росавиацией организаций по техническому обслуживанию и ремонту появляется возможность проводить такую подготовку самостоятельно.
Регулирование, вводимое ФАП-145, направлено на гармонизацию действующего законодательства в части касающейся организации и выполнения технического обслуживания и ремонта авиационной техники с мировыми практиками, а также повышение качества технического обслуживания воздушных судов.
#Минтранс #АвиационныеПравила
Подписаться на @AviaComments
С 1 марта 2025 года вступят в силу Федеральные авиационные правила, регулирующие техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем, гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов, за исключением лёгких, сверхлёгких гражданских воздушных судов, не осуществляющих коммерческие перевозки и авиаработы (ФАП-145).
Соответствующий приказ Минтранса № 367 зарегистрирован Минюстом России 29 ноября 2024 года.
ФАП-145 заменит действующие сегодня ФАП-120 и ФАП-109.
Новое регулирование обеспечит одобренным Росавиацией организациям по техническому обслуживанию и ремонту:
- официальную возможность делегирования части работ подрядным организациям;
- самостоятельное изготовление организацией по техническому обслуживанию деталей, необходимых в процессе ТО и не предназначенных для продажи, в соответствии с эксплуатационной документацией.
Кроме того, ФАП-145 устанавливает обновленный порядок теоретической авиационно-технической переподготовки специалистов, который позволит оптимизировать время отвлечения персонала от работы, а также поддерживать актуальность получаемых знаний.
При этом у одобренных Росавиацией организаций по техническому обслуживанию и ремонту появляется возможность проводить такую подготовку самостоятельно.
Регулирование, вводимое ФАП-145, направлено на гармонизацию действующего законодательства в части касающейся организации и выполнения технического обслуживания и ремонта авиационной техники с мировыми практиками, а также повышение качества технического обслуживания воздушных судов.
#Минтранс #АвиационныеПравила
Подписаться на @AviaComments
publication.pravo.gov.ru
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18.10.2024 № 367 ∙ Официальное опубликование правовых актов
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 18.10.2024 № 367
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных…
"Об утверждении Федеральных авиационных правил "Техническое обслуживание подлежащих обязательной сертификации беспилотных авиационных систем и (или) их элементов, гражданских воздушных…
Forwarded from Воздушное законодательство
Правительство утвердило параметры проведения эксперимента по онлайн-продаже билетов на субсидированные авиаперевозки
С 1 января по 1 июля 2025 года в России пройдёт эксперимент по онлайн-продаже билетов отдельным категориям граждан, которые участвуют в программе субсидированных авиаперевозок.
Участниками эксперимента станут льготники – молодые люди в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды и многодетные семьи, а также жители регионов Дальневосточного федерального округа и Калининградской области.
В рамках эксперимента планируется обеспечить взаимодействие информационной системы «Портал субсидируемых перевозок» и автоматизированной информационной системы управления льготными и субсидированными перевозками с цифровыми платформами органов власти и Фонда пенсионного и социального страхования. В результате планируется создать специальный цифровой сервис, обеспечивающий проверку права пассажиров на льготные билеты в режиме реального времени.
Постановление Правительства Российской Федерации от 13 декабря 2024 г. № 1776 «О проведении эксперимента по автоматизации процесса управления льготными и субсидированными пассажирскими перевозками на воздушном транспорте» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
С 1 января по 1 июля 2025 года в России пройдёт эксперимент по онлайн-продаже билетов отдельным категориям граждан, которые участвуют в программе субсидированных авиаперевозок.
Участниками эксперимента станут льготники – молодые люди в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды и многодетные семьи, а также жители регионов Дальневосточного федерального округа и Калининградской области.
В рамках эксперимента планируется обеспечить взаимодействие информационной системы «Портал субсидируемых перевозок» и автоматизированной информационной системы управления льготными и субсидированными перевозками с цифровыми платформами органов власти и Фонда пенсионного и социального страхования. В результате планируется создать специальный цифровой сервис, обеспечивающий проверку права пассажиров на льготные билеты в режиме реального времени.
Постановление Правительства Российской Федерации от 13 декабря 2024 г. № 1776 «О проведении эксперимента по автоматизации процесса управления льготными и субсидированными пассажирскими перевозками на воздушном транспорте» размещено на портале официального опубликования правовых актов.
С 2025 года пассажиры смогут быстро добраться до труднодоступных населенных пунктов Забайкальского края, в том числе тех, куда вылеты ранее были временно приостановлены.
В новом году авиакомпания «Аэросервис» планирует осуществлять авиаперелеты из Читы в Юмурчен, Тунгокочен, Усугли, Красный Яр, Усть-Каренгу, Кыкер, Красный Чикой, Мензу, Кыру, Краснокаменск и Газимурский Завод. Рейсы будут осуществляться, в том числе, на самолете ТВС-2МС.
Источник Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края.
📸 Егор Зиновьев
Рейс Красный Чикой — Менза
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
В новом году авиакомпания «Аэросервис» планирует осуществлять авиаперелеты из Читы в Юмурчен, Тунгокочен, Усугли, Красный Яр, Усть-Каренгу, Кыкер, Красный Чикой, Мензу, Кыру, Краснокаменск и Газимурский Завод. Рейсы будут осуществляться, в том числе, на самолете ТВС-2МС.
Источник Министерство строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края.
📸 Егор Зиновьев
Рейс Красный Чикой — Менза
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
С 2025 года пассажиры смогут быстро добраться до труднодоступных населенных пунктов Забайкальского края, в том числе тех, куда вылеты ранее были временно приостановлены. В новом году авиакомпания «Аэросервис» планирует осуществлять авиаперелеты из Читы в…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Этой зимой туристы, привыкшие к теплу, открыли для себя настоящую сказку — отправились в путешествие на вертолёте, чтобы увидеть красоту первозданной природы Забайкальского края.
Наш партнёр — авиакомпания «Аэросервис», в сотрудничестве с региональными властями и туроператорами, организует уникальные маршруты в заповедные уголки своего региона, и иногда снимает такие замечательные ролики 😁
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
Наш партнёр — авиакомпания «Аэросервис», в сотрудничестве с региональными властями и туроператорами, организует уникальные маршруты в заповедные уголки своего региона, и иногда снимает такие замечательные ролики 😁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В канун праздника сбываются заветные мечты детей
Президент РФ Владимир Путин позвонил 10-летней Маргарите Руцинской из Белгородской области, которая мечтала попробовать себя в роли пилота на авиатренажере.
Шарик с мечтой девочки Путин снял с "Елки желаний". Тогда глава государства заметил, что это "совсем не сложно реализовать".
Источники
ТАСС
Первый канал
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
Президент РФ Владимир Путин позвонил 10-летней Маргарите Руцинской из Белгородской области, которая мечтала попробовать себя в роли пилота на авиатренажере.
Шарик с мечтой девочки Путин снял с "Елки желаний". Тогда глава государства заметил, что это "совсем не сложно реализовать".
Источники
ТАСС
Первый канал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиакомпания "СиЛА"
Открыта продажа билетов на 2025г. по направлениям:
с 14.01.2025 по 02.09.2025
Магадан- Омолон
Омолон-Магадан
с 08.01.2025 по 28.03.2025
Магадан - Омсукчан
Омсукчан - Магадан
Магадан - Сусуман
Сусуман - Магадан
Авиабилеты💻 доступны онлайн на сайте sila-avia.ru
с 14.01.2025 по 02.09.2025
Магадан- Омолон
Омолон-Магадан
с 08.01.2025 по 28.03.2025
Магадан - Омсукчан
Омсукчан - Магадан
Магадан - Сусуман
Сусуман - Магадан
Перелеты осуществляются дважды в неделю.Авиабилеты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолеты России
Многие спрашивают: что за девушка пилотировала одну из «косаток» Ми-8МТВ-1 во время перелета из Казани в Магадан?
Пилот Милана Смердова работает в компании «Авиация Колымы» на Магадане, до этого она летала на вертолетах в Амурской и Калининградской областях.
Омский летно-технический колледж она закончила в 2020-м году. При этом, Милана до того как начала обучаться профессии пилота, ни разу не была даже пассажиром самолета. Однако интуиция ее не подвела. Профессия оказалась призванием настолько, что девушка всего за несколько лет успела:
✅Стать командиром воздушного судна на вертолетах типа Ми-8.
✅Попасть в «Книгу рекордов России», как первая женщина-пилот вертолета Ми-38.
По словам Миланы, в профессии пилота ее больше всего привлекает возможность бывать в новых местах и наблюдать с воздуха за красотой нашей необъятной Родины. Поэтому она с радостью согласилась участвовать в перегонке сначала «косаток» Ми-38, а затем и Ми-8МТВ-1 в таком же окрасе.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Пилот Милана Смердова работает в компании «Авиация Колымы» на Магадане, до этого она летала на вертолетах в Амурской и Калининградской областях.
Омский летно-технический колледж она закончила в 2020-м году. При этом, Милана до того как начала обучаться профессии пилота, ни разу не была даже пассажиром самолета. Однако интуиция ее не подвела. Профессия оказалась призванием настолько, что девушка всего за несколько лет успела:
✅Стать командиром воздушного судна на вертолетах типа Ми-8.
✅Попасть в «Книгу рекордов России», как первая женщина-пилот вертолета Ми-38.
По словам Миланы, в профессии пилота ее больше всего привлекает возможность бывать в новых местах и наблюдать с воздуха за красотой нашей необъятной Родины. Поэтому она с радостью согласилась участвовать в перегонке сначала «косаток» Ми-38, а затем и Ми-8МТВ-1 в таком же окрасе.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Сибирский экономист
Продолжаем резюмировать итоги по крупным для экономики регионов проектам. Уже разобрали тех, кто успехами не порадовал, теперь о хорошем:
Тот случай, когда обещания наконец-то сбылись, и мы этому очень рады! В 2024 году Ленский мост начали строить. Этот мост имеет большое значение не только для жителей Якутии, но и для страны в целом.
Конечно, высоки риски, что проект затянется и станет долгостроем, у нас и в стабильные времена большие стройки срывались. Но всё же нельзя не отметить, что дело сдвинулось с места. Желаем жителям Якутии и нам всем, чтобы в 2025 году стройка шла без проволочек!
Второй важный проект, который мы упоминали в прошлогоднем разборе безуспешных, в этом году тоже порадовал! Наконец-то мы видим не только обещания достроить ТЭЦ-2, но и конкретные источники финансирования и контакты на поставки.
Будем держать пальцы крестиком до 2029 года, чтобы объект, необходимый жителям Улан-Удэ, достроили и запустили.
ТВС-2МС — единственный самолёт для малой авиации в России, который строят серийно. И производит его новосибирская компания «Русавиапром»✈️ В этом году она построила три самолета ТВС-2МС. Один из них она уже передала заказчику — авиакомпании «СибАэроКрафт», которая возрождает региональную авиацию в Томской области и в Западно-Сибирском регионе.
Еще два самолета сейчас проходят испытания, их заказчикам передадут в начале 2025 года!
Старейший алюминиевый завод в Красноярске в этом году начал серьезно обновляться. «Русал» запустил строительство двух новых корпусов: они заменят устаревшие производства и позволят заводу перейти на новые технологии. Для жителей Красноярска это важные изменения: после обновления производство алюминия станет экологичнее, сократятся выбросы, а значит воздух над городом станет чище.
Желаем, чтобы в новом году «Русалу» все запланированное на КрАЗе удалось, несмотря ни на какие сложности.
Крупнейшей станции Дальнего Востока в этом году исполнилось 50 лет! К этому юбилею она пришла в стадии большого обновления: на ней уже заменили три энергоблока (№ 1, № 8 и к концу года на испытания вышел самый мощный энергоблок № 9), еще один — № 5 — запустят в 2025 году.
За счет обновления ГРЭС становится не только мощнее, но и экологичнее (СГК устанавливает на ней также новые электрофильтры). Это здорово, и пусть в 2025 году модернизация станции не сбавляет темпы!
Уже скоро «Росатом» пополнит свой флот еще одним атомным ледоколом проекта 22220: в декабре ледокол «Якутия» вышел на ходовые испытания.
После проверки всех систем его передадут госкорпорации, и в акватории Северного морского пути начнет работать еще одно судно!
В этом году заработали новые терминалы аэропортов в Улан-Удэ, Томске и Магадане (он принял первый рейс буквально неделю назад, скоро сделаем обзор на него!).
Еще два аэропорта — на Камчатке и в Хабаровске — практически достроили, но запустят их уже в 2025 году.
Долгострой, который смог! Спустя 33 года с момента начала строительства — в конце 2024 года — на Колыме полностью завершили строительство Усть-Среднеканской ГЭС. Объект возводили в сложнейших климатических условиях: толщина вечной мерзлоты в районе ГЭС достигает 300 м, а температура воздуха зимой снижается до -60 градусов.
За счет этой ГЭС обеспечили энергоснабжением новые производства (например, Наталкинский ГОК) и разгрузили Колымскую ГЭС.
Опустим тот факт, что решать проблему газификации региона пора было уже давно. Но начали сейчас — и хорошо! В 2024 году запустили строительство регазификационного комплекса СПГ в бухте Раковая.
С появлением комплекса Камчатка снова сможет отказаться от завозного мазута и вернуть себе надежное энергоснабжение. Надеемся, что и у этого проекта не будет проблем в реализации в 2025 году.
#сибирь #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые партнеры и коллеги!
Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Новым 2025 годом!
Желаю, чтобы все хорошее приумножилось, а все плохое осталось в уходящем году.
Пусть новый год будет полон потрясающих результатов, пусть претворяются в жизнь самые смелые ожидания.
Мы точно сможем этого достичь.
Желаю всем счастливого нового года!
Директор «РУСАВИАПРОМ» Алексей Крюков
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
Дорогие друзья!
Поздравляю вас с Новым 2025 годом!
Желаю, чтобы все хорошее приумножилось, а все плохое осталось в уходящем году.
Пусть новый год будет полон потрясающих результатов, пусть претворяются в жизнь самые смелые ожидания.
Мы точно сможем этого достичь.
Желаю всем счастливого нового года!
Директор «РУСАВИАПРОМ» Алексей Крюков
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коллеги!
Примите самые искренние и теплые поздравления с Новым годом и Рождеством!
Новогодние праздники традиционно входят в нашу жизнь вместе со светлыми надеждами и планами на будущее, объединяют вокруг главных наших ценностей – любви к близким, родному дому, своей стране.
Пусть наступающий год будет удачным и плодотворным, порадует новыми проектами, добрыми свершениями и яркими событиями.
От души желаю вам крепкого здоровья, счастья, мира, благополучия, успехов во всех начинаниях!
Директор «Пи Эм Ай Аэро»,
Кирилл Александров
📱 Новости о самолёте ТВС-2МС — Подписаться
Примите самые искренние и теплые поздравления с Новым годом и Рождеством!
Новогодние праздники традиционно входят в нашу жизнь вместе со светлыми надеждами и планами на будущее, объединяют вокруг главных наших ценностей – любви к близким, родному дому, своей стране.
Пусть наступающий год будет удачным и плодотворным, порадует новыми проектами, добрыми свершениями и яркими событиями.
От души желаю вам крепкого здоровья, счастья, мира, благополучия, успехов во всех начинаниях!
Директор «Пи Эм Ай Аэро»,
Кирилл Александров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Время - вперёд!
Как наши предки смогли создать Мотор Победы. Полезный экскурс в историю
В 1930-х годах было принято решение создать моторостроительное производство, которое потом стало сердцем авиационного двигателестроения страны и заложило основу будущих побед. Во времена Великой Отечественной войны на заводе наладили массовый выпуск авиационных двигателей, обеспечив СССР превосходство в небе. О том, как удалось это сделать в нашем сегодняшнем историческом экскурсе.
https://rutube.ru/video/b217723b721d47008baa212cf87d155d/
В 1930-х годах было принято решение создать моторостроительное производство, которое потом стало сердцем авиационного двигателестроения страны и заложило основу будущих побед. Во времена Великой Отечественной войны на заводе наладили массовый выпуск авиационных двигателей, обеспечив СССР превосходство в небе. О том, как удалось это сделать в нашем сегодняшнем историческом экскурсе.
https://rutube.ru/video/b217723b721d47008baa212cf87d155d/
RUTUBE
Как наши предки смогли создать Мотор Победы. Полезный экскурс в историю
Предприятие ОДК-Пермские моторы — один из лидеров авиационного двигателестроения России. В современных цехах изготавливают первый отечественный двигатель нового поколения ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21-310. В Перми создали и выпускают двигатель…
ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
Впервые за 30 лет в Усть-Ишиме приземлился пассажирский рейс из Омска 14 августа, из аэропорта «Омск Центральный» в Усть-Ишим вылетел «старый добрый» Ан-2. Время в пути — 2 часа 15 минут. На автобусе такое же расстояние — это около 600 километров — займёт…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости региональной авиации
Костромское авиапредприятие запускает рейс до Нижнего Новгорода. Полеты будут осуществляться один раз в неделю самолетом Ан-26.
https://www.group-telegram.com/sk_sitnikov/10185
Костромское авиапредприятие запускает рейс до Нижнего Новгорода. Полеты будут осуществляться один раз в неделю самолетом Ан-26.
https://www.group-telegram.com/sk_sitnikov/10185
Telegram
Сергей Ситников
#КомандаСитникова
✈️ Росавиация поддержала субсидирование авиарейсов Кострома – Нижний Новгород. Первый полёт по маршруту будет выполнен в начале марта.
Сейчас Костромской аэропорт осуществляет регулярные рейсы до Санкт-Петербурга – по средам, пятницам…
✈️ Росавиация поддержала субсидирование авиарейсов Кострома – Нижний Новгород. Первый полёт по маршруту будет выполнен в начале марта.
Сейчас Костромской аэропорт осуществляет регулярные рейсы до Санкт-Петербурга – по средам, пятницам…