Notice: file_put_contents(): Write of 5285 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 13477 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Сибирский экономист | Telegram Webview: sibeconomist/4823 -
Telegram Group & Telegram Channel
🏗️Ленский мост: удастся ли Якутии добиться строительства на своих условиях?

Еще во время ПМЭФ в начале лета глава Якутии Айсен Николаев говорил о том, что республика просит федеральный центр пересмотреть графики финансирования строительства Ленского моста — с поздних 2027-2028 годов на более ранние сроки, чтобы финансирование со стороны федцентра могло поступить уже в 2024-2025 годах.

Это, по словам Николаева, позволит построить мост в срок — то есть до конца 2028 года. И прямо скажем, придаст уверенности, что все стороны действительно заинтересованы в том, чтобы проект моста в нынешних экономических условиях реализовали.

Ведь эти условия вызывают некоторые опасения:

1️⃣Проект уже значительно подорожал в реализации (в ценах на начало 2024 года стоимость строительства оценивали в 130 миллиардов рублей). Откладывать проект дальше уже некуда — мост нужен, а вопросы финансирования до сих пор находятся в формате торга и обсуждения.

В июне Николаев говорил, что финансовую модель проекта рассчитывали, исходя из одних процентных ставок Центробанка, а теперь ставки иные, и это влечет удорожание строительства моста. И что будет дальше с ростом цен и ставок — вопрос открытый.

2️⃣ Еще один фактор, который тоже вызывает вопросы, — это разногласия региона и центра в модели финансирования в целом: напомним, власти Якутии настаивают на пропорции 50/30/20, где 50% — это средства из федерального бюджета, 30% — это средства концессионера и 20% — это средства из бюджета республики. Федцентр же рассчитывает на пропорции 33/33/33, соответственно уменьшая свою долю финансирования до 33%.

Неопределенность в этих вопросах вызывает беспокойство у властей и жителей республики, которые надеются, что долгожданный мост наконец-таки удастся построить. Поэтому просьба об изменении сроков финансирования более чем логична и предусмотрительна.

На ВЭФ-2024 в начале сентября министр транспорта Роман Старовойт заявил⬆️, что просьбу руководства Якутии рассмотрят. Мы же с вами посмотрим, сколько времени у правительства уйдет на рассмотрение этого вопроса и к чему же в итоге придут все стороны, заинтересованные в проекте.

Ленский мост необходим не только жителям Якутии. Он имеет большое значение и для развития Дальнего Востока и экономики страны в целом, так как позволит соединить важнейшие транспортные магистрали — Транссиб, БАМ и СМП.

Подробнее о том, почему Ленский мост не удается построить уже многие годы, «Сибирский экономист» ранее рассказывал в
этой статье.

#якутия #дальнийвосток

@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/sibeconomist/4823
Create:
Last Update:

🏗️Ленский мост: удастся ли Якутии добиться строительства на своих условиях?

Еще во время ПМЭФ в начале лета глава Якутии Айсен Николаев говорил о том, что республика просит федеральный центр пересмотреть графики финансирования строительства Ленского моста — с поздних 2027-2028 годов на более ранние сроки, чтобы финансирование со стороны федцентра могло поступить уже в 2024-2025 годах.

Это, по словам Николаева, позволит построить мост в срок — то есть до конца 2028 года. И прямо скажем, придаст уверенности, что все стороны действительно заинтересованы в том, чтобы проект моста в нынешних экономических условиях реализовали.

Ведь эти условия вызывают некоторые опасения:

1️⃣Проект уже значительно подорожал в реализации (в ценах на начало 2024 года стоимость строительства оценивали в 130 миллиардов рублей). Откладывать проект дальше уже некуда — мост нужен, а вопросы финансирования до сих пор находятся в формате торга и обсуждения.

В июне Николаев говорил, что финансовую модель проекта рассчитывали, исходя из одних процентных ставок Центробанка, а теперь ставки иные, и это влечет удорожание строительства моста. И что будет дальше с ростом цен и ставок — вопрос открытый.

2️⃣ Еще один фактор, который тоже вызывает вопросы, — это разногласия региона и центра в модели финансирования в целом: напомним, власти Якутии настаивают на пропорции 50/30/20, где 50% — это средства из федерального бюджета, 30% — это средства концессионера и 20% — это средства из бюджета республики. Федцентр же рассчитывает на пропорции 33/33/33, соответственно уменьшая свою долю финансирования до 33%.

Неопределенность в этих вопросах вызывает беспокойство у властей и жителей республики, которые надеются, что долгожданный мост наконец-таки удастся построить. Поэтому просьба об изменении сроков финансирования более чем логична и предусмотрительна.

На ВЭФ-2024 в начале сентября министр транспорта Роман Старовойт заявил⬆️, что просьбу руководства Якутии рассмотрят. Мы же с вами посмотрим, сколько времени у правительства уйдет на рассмотрение этого вопроса и к чему же в итоге придут все стороны, заинтересованные в проекте.

Ленский мост необходим не только жителям Якутии. Он имеет большое значение и для развития Дальнего Востока и экономики страны в целом, так как позволит соединить важнейшие транспортные магистрали — Транссиб, БАМ и СМП.

Подробнее о том, почему Ленский мост не удается построить уже многие годы, «Сибирский экономист» ранее рассказывал в
этой статье.

#якутия #дальнийвосток

@sibeconomist

BY Сибирский экономист




Share with your friend now:
group-telegram.com/sibeconomist/4823

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. I want a secure messaging app, should I use Telegram? "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels.
from sa


Telegram Сибирский экономист
FROM American