Telegram Group & Telegram Channel
AnimaWings принимает первый румынский самолет Airbus A220-300

Авиакомпания AnimaWings приняла первый в истории Румынии самолет Airbus A220-300, прибывший с завода Mirabel в Канаде.

Airbus A220-300 стал первым из четырех самолетов, пополнивших флот AnimaWings в рамках соглашения, подписанного с американским лизингодателем Azorra.

«Первый самолет Airbus A220-300 стал важной вехой в реализации нашей стратегии развития, позволяющей нам модернизировать наши операции и обеспечить исключительный опыт путешествий для наших клиентов. Благодаря непревзойденной эффективности и высочайшему уровню комфорта пассажиров, этот современный самолет позволяет нам обеспечить связь с такими востребованными направлениями, как Дубай, Клуж, Яссы, Орадеа, Париж, Ларнака и Стокгольм», - сказал Мариус Пандель, совладелец AnimaWings.

Пандель добавил: «Наше партнерство с Azorra помогло нам сделать этот важный шаг, и мы ценим их опыт и сотрудничество в формировании будущего нашего флота».

Бенуа Шульц, генеральный директор Airbus Canada, отметил, что поставка самолета стала «еще одной вехой в развитии A220, поскольку румынская авиакомпания станет десятым оператором A220 в Европе».

«Благодаря инновационным характеристикам салона A220 пассажиры AnimaWings получат превосходные впечатления от полета. Кроме того, A220, как самолет последнего поколения, обеспечивает на 25% меньший выброс CO2 на одно кресло по сравнению с самолетами предыдущего поколения. Мы благодарим компании Azorra и AnimaWings за оказанное доверие», - добавил Шульц.

https://skymoments.ru/news-read?id=437

SkyMoments - Всё про Авиацию



group-telegram.com/skymoments_avia/486
Create:
Last Update:

AnimaWings принимает первый румынский самолет Airbus A220-300

Авиакомпания AnimaWings приняла первый в истории Румынии самолет Airbus A220-300, прибывший с завода Mirabel в Канаде.

Airbus A220-300 стал первым из четырех самолетов, пополнивших флот AnimaWings в рамках соглашения, подписанного с американским лизингодателем Azorra.

«Первый самолет Airbus A220-300 стал важной вехой в реализации нашей стратегии развития, позволяющей нам модернизировать наши операции и обеспечить исключительный опыт путешествий для наших клиентов. Благодаря непревзойденной эффективности и высочайшему уровню комфорта пассажиров, этот современный самолет позволяет нам обеспечить связь с такими востребованными направлениями, как Дубай, Клуж, Яссы, Орадеа, Париж, Ларнака и Стокгольм», - сказал Мариус Пандель, совладелец AnimaWings.

Пандель добавил: «Наше партнерство с Azorra помогло нам сделать этот важный шаг, и мы ценим их опыт и сотрудничество в формировании будущего нашего флота».

Бенуа Шульц, генеральный директор Airbus Canada, отметил, что поставка самолета стала «еще одной вехой в развитии A220, поскольку румынская авиакомпания станет десятым оператором A220 в Европе».

«Благодаря инновационным характеристикам салона A220 пассажиры AnimaWings получат превосходные впечатления от полета. Кроме того, A220, как самолет последнего поколения, обеспечивает на 25% меньший выброс CO2 на одно кресло по сравнению с самолетами предыдущего поколения. Мы благодарим компании Azorra и AnimaWings за оказанное доверие», - добавил Шульц.

https://skymoments.ru/news-read?id=437

SkyMoments - Всё про Авиацию

BY Всё про Авиацию. SkyMoments




Share with your friend now:
group-telegram.com/skymoments_avia/486

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from sa


Telegram Всё про Авиацию. SkyMoments
FROM American