Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
Управление электротранспорта Уфы прекратило свою работу
Функции по перевозке пассажиров перейдут в ведение другого уфимского МУП - «Управления инфраструктурой транспорта». В теории это позволит не останавливать работу троллейбусов и трамваев, но так ли это выйдет на практике – покажет время.
«Администрация Уфы последовательно наводит порядок в системе жизнедеятельности города и в этом случае также ситуацию контролирует», - заверили городские власти. Видимо, такое же порядок, как и с экологией.
Некоторые эксперты полагают, что выход ситуации с МУЭТ в публичное поле свидетельствует о том, что в администрации Уфы не до конца выстроена коммуникационная составляющая с предприятиями.
Закрытие объясняется тем, что МУЭТ работала с колоссальными убытками – в пандемийный год оно ушло в минус более чем на 140 млн. Кроме того, предприятие задолжало работникам более 50 млн рублей.
Прибавьте к этому и плачевное состояние парка техники: организация последние 4 месяца работала без запчастей, из-за чего пришлось разобрать на детали около 100 трамваев и троллейбусов.
Не нужно быть политологом, чтобы понять, как такое решение скажется на предвыборном рейтинге Хабирова, особенно учитывая то, что есть вероятность того, что электротранспорт Уфы перестанет работать вообще.
The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from sa
