Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приветствуем! 👋🏻

📸 Высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики ГКУ ЦОДД на МКАДе не только быстро передают информацию операторам, но и сохраняют важные данные! Ну и мы без работы не сидим: сегодня важная аналитика «СпецДорПроекта», основанная на зафиксированных нами авариях за последние полгода. 🤯

Согласно статистике, каждое седьмое мелкое ДТП на МКАДе сопровождается жуткими последствиями из-за вторичных аварий. Мы вывели среднее время между остановкой ТС и вторичной аварией за последние полгода – девять минут. Всего за девять минут небольшое ДТП превращается в трагедию с тяжелыми травмами у пострадавших.
Напоминаем, что необходимо сделать, чтобы предотвратить вторичную аварию:

❗️ Если нет пострадавших, отгони машину в карман или на обочину.

‼️ Если такой возможности нет, установи знак аварийной остановки перед местом ДТП.

По нашим данным, наибольшее количество вторичных аварий было в октябре и январе – по 20 аварий в каждом из месяцев. Мы смогли проанализировать эту проблему благодаря комплексам видеоаналитики – они не только помогают оперативно решать возникшие проблемы, но и работают на долгую перспективу для сбора подобной статистики.

👀 Соблюдай ПДД, будь внимателен за рулём и подписывайся на наш канал!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/spetsdor/500
Create:
Last Update:

Приветствуем! 👋🏻

📸 Высокоинтеллектуальные комплексы видеоаналитики ГКУ ЦОДД на МКАДе не только быстро передают информацию операторам, но и сохраняют важные данные! Ну и мы без работы не сидим: сегодня важная аналитика «СпецДорПроекта», основанная на зафиксированных нами авариях за последние полгода. 🤯

Согласно статистике, каждое седьмое мелкое ДТП на МКАДе сопровождается жуткими последствиями из-за вторичных аварий. Мы вывели среднее время между остановкой ТС и вторичной аварией за последние полгода – девять минут. Всего за девять минут небольшое ДТП превращается в трагедию с тяжелыми травмами у пострадавших.
Напоминаем, что необходимо сделать, чтобы предотвратить вторичную аварию:

❗️ Если нет пострадавших, отгони машину в карман или на обочину.

‼️ Если такой возможности нет, установи знак аварийной остановки перед местом ДТП.

По нашим данным, наибольшее количество вторичных аварий было в октябре и январе – по 20 аварий в каждом из месяцев. Мы смогли проанализировать эту проблему благодаря комплексам видеоаналитики – они не только помогают оперативно решать возникшие проблемы, но и работают на долгую перспективу для сбора подобной статистики.

👀 Соблюдай ПДД, будь внимателен за рулём и подписывайся на наш канал!

BY СпецДорПроект


Share with your friend now:
group-telegram.com/spetsdor/500

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. READ MORE On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change.
from sa


Telegram СпецДорПроект
FROM American