Тасманский дьявол

🇦🇺🇨🇳🇺🇸Вслед за США, где ополчились на китайские электромобили, в Австралии тоже задумались о запрете электрокаров из Китая.

Канберра заявила, что находится в плотном контакте с Вашингтоном по этому вопросу.

Тему также начала раскачивать оппозиция, поголовно состоящая из антикитайских отморозков, которым только дай повод.

В 2018 г. именно при власти либеральной коалиции в Австралии было запрещено оборудование Huawei. На что Китай ответил заградительными тарифами, которые больно ударили по экономике Австралии. К слову, заградительные китайские санкции на лобстеры так и остались в силе, не смотря на недавнее “потепление” между Пекином и Канберрой.

Исключать запрета китайских авто в Австралии и правда нельзя - США с удовольствием бы зачистили под себя рынок Зелёного континента от китайских конкурентов. Если к власти в следующем году придут Liberals, то они это точно сделают ради США. Ради США и Израиля они готовы мать родную продать.

Сейчас 80% электромобилей в Австралии - китайские. BYD - вторая по популярности марка электрокаров в стране. Даже такие марки как Tesla, MG, Volvo и BMW для рынка Австралии тоже делаются в Поднебесной. Китай также захватывает и местный рынок двс и гибридов.

Ранее писал, как австралийские СМИ тоже принимают участие в травле китайских электромобилей как в США и Европе.

При этом Китай пока продолжает активно участвовать в энергопереходе Австралии, инвестируя в местную инфраструктуру. Стало известно, что китайская Trina Solar планирует построить в Западной Австралии крупнейший в стране накопитель энергии на 2640 МВтч. Причём для Trina Solar это уже третий проект в Австралии.

На фоне обострения американо-китайских отношений, не станут ли китайские накопители энергии тоже угрозой нацбезопасности Австралии?

@tasmanian_diablo

www.group-telegram.com/sa/tasmanian_diablo.com/3177

1.7K viewsSep 25 at 14:55

🇦🇺🇨🇳🇺🇸Вслед за США, где ополчились на китайские электромобили, в Австралии тоже задумались о запрете электрокаров из Китая.

Канберра заявила, что находится в плотном контакте с Вашингтоном по этому вопросу.

Тему также начала раскачивать оппозиция, поголовно состоящая из антикитайских отморозков, которым только дай повод.

В 2018 г. именно при власти либеральной коалиции в Австралии было запрещено оборудование Huawei. На что Китай ответил заградительными тарифами, которые больно ударили по экономике Австралии. К слову, заградительные китайские санкции на лобстеры так и остались в силе, не смотря на недавнее “потепление” между Пекином и Канберрой.

Исключать запрета китайских авто в Австралии и правда нельзя - США с удовольствием бы зачистили под себя рынок Зелёного континента от китайских конкурентов. Если к власти в следующем году придут Liberals, то они это точно сделают ради США. Ради США и Израиля они готовы мать родную продать.

Сейчас 80% электромобилей в Австралии - китайские. BYD - вторая по популярности марка электрокаров в стране. Даже такие марки как Tesla, MG, Volvo и BMW для рынка Австралии тоже делаются в Поднебесной. Китай также захватывает и местный рынок двс и гибридов.

Ранее писал, как австралийские СМИ тоже принимают участие в травле китайских электромобилей как в США и Европе.

При этом Китай пока продолжает активно участвовать в энергопереходе Австралии, инвестируя в местную инфраструктуру. Стало известно, что китайская Trina Solar планирует построить в Западной Австралии крупнейший в стране накопитель энергии на 2640 МВтч. Причём для Trina Solar это уже третий проект в Австралии.

На фоне обострения американо-китайских отношений, не станут ли китайские накопители энергии тоже угрозой нацбезопасности Австралии?

@tasmanian_diablo

BY Тасманский дьявол