«Золотая пряжка» Транссиба – 120 лет в движении
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
Место нашей силы 💪
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
group-telegram.com/telerzd/5532
Create:
Last Update:
Last Update:
«Золотая пряжка» Транссиба – 120 лет в движении
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
Место нашей силы 💪
1 октября 1904 г. открылось рабочее движение по Кругобайкальской железной дороге. В первый же год по ней проехали 6382 поезда (1904 пассажирских и 4478 грузовых).
КБЖД называют «золотой пряжкой» стального пояса России. «Пряжкой», потому что она соединила разорванный Байкалом Транссиб, а «золотой» из-за её стоимости. Она обошлась дороже всех построенных в то время в России железных дорог.
Первоначально её протяжённость была 260 км (от Иркутска до ст. Мысовая в Бурятии), на которых построили более 500 искусственных сооружений, в том числе 41 тоннель, 16 галерей и 248 мостов и виадуков.
Сегодня Кругобайкалка – памятник инженерного искусства. Её длина 94 км от ст. Слюдянка до ст. Порт Байкал. Тоннели и каменные галереи, построенные по индивидуальным проектам, сохранились в первоначальном виде.
Хотите почувствовать дыхание Байкала, вдохновиться нетронутыми пейзажами Сибири, впечатлиться шедеврами инженерной мысли? Тогда жмите сюда или сюда.
BY Телеграмма РЖД
Share with your friend now:
group-telegram.com/telerzd/5532