Рынок топлива напряжен не только в США. Запасы дизеля и керосина на 30% ниже среднего за пятилетку в Сингапуре. Несмотря на отсутствие собственных запасов полезных ископаемых, в т.ч. нефти, Сингапур - центральный нефтяной хаб Азии, региона с самым большим потреблением топлива в мире. У Сингапура крайне выгодное географическое расположение, он находится на главном торговом пути Азии, а кроме того развита инфраструктура хранения и переработки нефти. На острове Джуронг расположено более 100 нефтехимических и химических предприятий. Низкие запасы топлива в Сингапуре – свидетельство грядущего топливного кризиса: нехватки базового для экономики вида продукции - дизеля и керосина. Без них останавливается коммерческое перемещение грузов, моментально разрушается мировая торговля, авиасообщение. Цены на дизель и керосин уже пошли вверх во всем мире. Однако проблему дефицита этот рост цен пока не решает: потребители не готовы сокращать свои аппетиты, в свою очередь производители не увеличивают предложение.
Рынок топлива напряжен не только в США. Запасы дизеля и керосина на 30% ниже среднего за пятилетку в Сингапуре. Несмотря на отсутствие собственных запасов полезных ископаемых, в т.ч. нефти, Сингапур - центральный нефтяной хаб Азии, региона с самым большим потреблением топлива в мире. У Сингапура крайне выгодное географическое расположение, он находится на главном торговом пути Азии, а кроме того развита инфраструктура хранения и переработки нефти. На острове Джуронг расположено более 100 нефтехимических и химических предприятий. Низкие запасы топлива в Сингапуре – свидетельство грядущего топливного кризиса: нехватки базового для экономики вида продукции - дизеля и керосина. Без них останавливается коммерческое перемещение грузов, моментально разрушается мировая торговля, авиасообщение. Цены на дизель и керосин уже пошли вверх во всем мире. Однако проблему дефицита этот рост цен пока не решает: потребители не готовы сокращать свои аппетиты, в свою очередь производители не увеличивают предложение.
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts.
from sa
