В Оренбурге на улице Конституции СССР ведется восстановление моста через железнодорожные пути. Работы проходят очень вяло.
Контракт был заключен с самарской компанией ООО «Автодоринжиниринг» в декабре 2019 года. Сумма контракта составила 405, 8 млн рублей. Выполнить работы планируется до декабря 2021 года. Заказчик - администрация города Оренбурга.
Корреспондент Урал56.Ру на прошлой неделе побывал на этом объекте и обратил внимание, что на строительной площадке не было рабочих и строительной техники. Были проведены некоторые земляннные работы. Активность не наблюдалась. Был задан соответствующий вопрос помощнику главы города по связям со СМИ Наталье Саблиной. На что она ответила следующее:
- Решаем вопрос с подрядчиком. Эту неделю плотно работаем. На выходных выходят.
Сегодня корреспондент Урал56.Ру снова посетил этот объект. На месте два крана и около 10 рабочих. Рабочие рассказали, что они сотрудники компании ООО «Оренбургавтодор».
Ещё один интересный факт: на информационной табличке объекта также указано, что подрядчик - ООО «Оренбургавтодор». Однако контракт заключён с компанией ООО «Автодоринжиниринг», которая в рамках субподряда, возможно, наняла другую компанию.
В Оренбурге на улице Конституции СССР ведется восстановление моста через железнодорожные пути. Работы проходят очень вяло.
Контракт был заключен с самарской компанией ООО «Автодоринжиниринг» в декабре 2019 года. Сумма контракта составила 405, 8 млн рублей. Выполнить работы планируется до декабря 2021 года. Заказчик - администрация города Оренбурга.
Корреспондент Урал56.Ру на прошлой неделе побывал на этом объекте и обратил внимание, что на строительной площадке не было рабочих и строительной техники. Были проведены некоторые земляннные работы. Активность не наблюдалась. Был задан соответствующий вопрос помощнику главы города по связям со СМИ Наталье Саблиной. На что она ответила следующее:
- Решаем вопрос с подрядчиком. Эту неделю плотно работаем. На выходных выходят.
Сегодня корреспондент Урал56.Ру снова посетил этот объект. На месте два крана и около 10 рабочих. Рабочие рассказали, что они сотрудники компании ООО «Оренбургавтодор».
Ещё один интересный факт: на информационной табличке объекта также указано, что подрядчик - ООО «Оренбургавтодор». Однако контракт заключён с компанией ООО «Автодоринжиниринг», которая в рамках субподряда, возможно, наняла другую компанию.
BY Урал56.Ру | Оренбург, Орск
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Anastasia Vlasova/Getty Images Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed.
from sa
