В 2023 году в Хабаровском крае будут приводить в порядок дороги и пассажирский транспорт: почти на 100 километров автомагистралей и 34 мостах планируют обновить покрытие.
В самой краевой столице должно появиться ещё 7 новых троллейбусов вдобавок к 3, которые город получил в конце 2022 года. Также в Хабаровске введут транспортную карту, благодаря которой можно будет отказаться от наличных платежей — она же позволит жителям города экономить на проезде. На реализацию проекта ежегодно будут выделять по 50 миллионов рублей из регионального бюджета, что позволит заменить устаревший транспорт, а с начала дорожного сезона обустроить пешеходные переходы и тротуары, установить дорожные знаки и ограждения.
Кроме того, в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Хабаровского края» в регионе будут активно развивать авиационную отрасль — планируется дальнейшее расширение субсидированной маршрутной сети, а также окончание строительства международного терминала аэропорта «Хабаровск».
В 2023 году в Хабаровском крае будут приводить в порядок дороги и пассажирский транспорт: почти на 100 километров автомагистралей и 34 мостах планируют обновить покрытие.
В самой краевой столице должно появиться ещё 7 новых троллейбусов вдобавок к 3, которые город получил в конце 2022 года. Также в Хабаровске введут транспортную карту, благодаря которой можно будет отказаться от наличных платежей — она же позволит жителям города экономить на проезде. На реализацию проекта ежегодно будут выделять по 50 миллионов рублей из регионального бюджета, что позволит заменить устаревший транспорт, а с начала дорожного сезона обустроить пешеходные переходы и тротуары, установить дорожные знаки и ограждения.
Кроме того, в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы Хабаровского края» в регионе будут активно развивать авиационную отрасль — планируется дальнейшее расширение субсидированной маршрутной сети, а также окончание строительства международного терминала аэропорта «Хабаровск».
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from sa
