Telegram Group & Telegram Channel
Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.



group-telegram.com/vasilev_ee/2127
Create:
Last Update:

Поступают вопросы по наполнению госпрограммы «Развитие транспортной системы», достигшей небывалых размеров в составе внесенного бюджета 2025 года. Впервые общий объем средств на это направление достиг рекордной суммы — 80,1 млрд рублей.

Этими немалыми средствами планируется достичь в 2025 году первых результатов по девяти целевым показателям в рамках двух ключевых целей программы. Кстати, на слайде выше можно взглянуть не только на этапы достижения целей до 2027 года, но и на шестилетнюю перспективу — это отдельное поручение Губернатора Правительству в ходе послания в мае.

Уже из целей видно, что средства программы направляются не только на развитие транспортной и дорожной инфраструктуры, такие как: строительство метротрама, строительство, ремонт и содержание автодорог, возведение мостов и искусственных сооружений, приобретение автобусов, воздушных судов и пассажирских теплоходов, капитальный ремонт автовокзала в Шушенском и т.д. О них сегодня упоминали на публичных слушаниях, как о крупнейшей, около 60%, составляющей всего «бюджета развития» края.

Средства программы направляются также и на важные цели, развитием инфраструктуры не являющиеся: оказание мер социальной поддержки отдельным категориям граждан для проезда по социальной карте, компенсацию субсидий юридическим лицам, осуществляющим перевозку, в целях удержания роста тарифа, ремонт флота, поддержание летной годности воздушных судов, обслуживание паромных переправ и т. д.

Программа действительно важная, масштабная и касается каждого — она, безусловно, стоит того, чтобы вглядеться в неё с особым вниманием. Кроме того, полагаю, по ходу рассмотрения бюджета она ещё возрастет в объеме расходов. Вчера Правительством края была внесена поправка по предмету первого чтения, где доходы и расходы бюджета увеличены более чем на 12 млрд рублей. По опыту работы, большая часть из них — это средства федерального бюджета по наиболее важным направлениям. Обсуждали с Губернатором и дополнительные инициативные расходы. Некоторые из них приближают цели на слайде выше и ещё более увеличат размер программы.

BY Егор ВАСИЛЬЕВ




Share with your friend now:
group-telegram.com/vasilev_ee/2127

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from sa


Telegram Егор ВАСИЛЬЕВ
FROM American