Telegram Group & Telegram Channel
Синхронность процессов

Уже второй год замечаю одну и ту же проблему в зимнем Воронеже. Речь о складировании снега на выделенных полосах. По большей части она обусловлена технологическим процессом, в рамках которого работают комбинаты благоустройства. Трактористам просто дают задание: сгребайте/сметайте снег к обочине, дальше его приедут и погрузят уже другие люди.

И казалось бы, ничего такого нет, каждый занимается своими делами. Но это работает только в том случае, если эти люди работают либо параллельно, либо друг за другом. В реальности же складывается ситуация, когда снег с тротуара сгребают на выделенную полосу и оставляют там до лучших времён.

В итоге выделенная полоса перестаёт функционировать. Автобусы вынуждены объезжать кучи снега, а, пользуясь случаем, нерадивые водители вполне себе не прочь припарковать свои автомобили в «карманы» между сугробами. А значит, и быстро убрать снег погрузчиком становится практически нереально.

Именно поэтому синхронность и чёткая последовательность процессов в городском хозяйстве — очень важные компоненты работы, если мы пытаемся делать современный и комфортный город для людей. В Воронеже пока тяжело с этим.



group-telegram.com/vrntrans/5201
Create:
Last Update:

Синхронность процессов

Уже второй год замечаю одну и ту же проблему в зимнем Воронеже. Речь о складировании снега на выделенных полосах. По большей части она обусловлена технологическим процессом, в рамках которого работают комбинаты благоустройства. Трактористам просто дают задание: сгребайте/сметайте снег к обочине, дальше его приедут и погрузят уже другие люди.

И казалось бы, ничего такого нет, каждый занимается своими делами. Но это работает только в том случае, если эти люди работают либо параллельно, либо друг за другом. В реальности же складывается ситуация, когда снег с тротуара сгребают на выделенную полосу и оставляют там до лучших времён.

В итоге выделенная полоса перестаёт функционировать. Автобусы вынуждены объезжать кучи снега, а, пользуясь случаем, нерадивые водители вполне себе не прочь припарковать свои автомобили в «карманы» между сугробами. А значит, и быстро убрать снег погрузчиком становится практически нереально.

Именно поэтому синхронность и чёткая последовательность процессов в городском хозяйстве — очень важные компоненты работы, если мы пытаемся делать современный и комфортный город для людей. В Воронеже пока тяжело с этим.

BY Город и транспорт







Share with your friend now:
group-telegram.com/vrntrans/5201

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from sa


Telegram Город и транспорт
FROM American