В Красноярске наконец-то решили заняться ремонтом дорог и сразу «гульнуть» на широкую ногу. В краевой столице ищут подрядчика, который отремонтирует 16 участков городских улиц. Всё бы ничего, но начальная цена контракта составляет 128,7 миллионов рублей.
На всех объектах запланирована замена асфальтобетонного покрытия или его восстановление, замена бортовых камней и других элементов дорожного полотна, обеспечение безопасности дорожного движения — нанесение разметки, установка дорожных знаков.
Подрядная организация должна будет выполнить все работы в течение дорожно-ремонтного сезона — до 15 октября. Начать их планируется после подписания контракта как только позволят погодные условия. Что ж, мы совсем не удивимся, если через пол года все сроки будут перенесены на более позднее время, а деньги потрачены до копеечки.
Такие истории в Красноярском крае встречаются уж слишком часто, и, кажется, местных жителей не совсем устраивает эта ситуация. Только вот местное правительство это не сильно волнует — им бы лишь денежки выделить, половину потратить, а остальное к рукам прибрать. А что там с дорогами — уже не их дело.
В Красноярске наконец-то решили заняться ремонтом дорог и сразу «гульнуть» на широкую ногу. В краевой столице ищут подрядчика, который отремонтирует 16 участков городских улиц. Всё бы ничего, но начальная цена контракта составляет 128,7 миллионов рублей.
На всех объектах запланирована замена асфальтобетонного покрытия или его восстановление, замена бортовых камней и других элементов дорожного полотна, обеспечение безопасности дорожного движения — нанесение разметки, установка дорожных знаков.
Подрядная организация должна будет выполнить все работы в течение дорожно-ремонтного сезона — до 15 октября. Начать их планируется после подписания контракта как только позволят погодные условия. Что ж, мы совсем не удивимся, если через пол года все сроки будут перенесены на более позднее время, а деньги потрачены до копеечки.
Такие истории в Красноярском крае встречаются уж слишком часто, и, кажется, местных жителей не совсем устраивает эта ситуация. Только вот местное правительство это не сильно волнует — им бы лишь денежки выделить, половину потратить, а остальное к рукам прибрать. А что там с дорогами — уже не их дело.
BY Усы Уса
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from sa
