Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ytekay/-1343" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">Вертолёт</a> санитарной авиации с пациентом на борту впервые <a href="https://primorsky.ru/news/278946/" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">сел</a> на площадке между набережной Спортивной гавани и пляжем на Кунгасном. Несмотря на то, что санавиация в Приморье действует уже давно, собственных вертолётных площадок у больниц нет до сих пор – их обещают построить с 2014 года.<br/><br/>Площадка на мысе Кунгасном теперь будет <a href="https://t.me/stranoved/39728" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">принимать</a> «воздушную скорую» на регулярной основе. Это поможет значительно сократить время доставки тяжёлых пациентов в медицинские учреждения.<br/><br/>Площадка «Хелипорт-Владивосток» представляет собой несколько бетонных плит с соответствующей <a href="https://t.me/primamedia/34548" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">разметкой</a> и диспетчерский пункт. <br/><br/>Вообще, в парке санитарной авиации Приморья три вертолёта: Ми-8 и два санитарных вертолета марки Eurocopter AS-350B3e. Специалисты называют их «южным» и «северными» бортами. «Южный» отправляется на санитарные <a href="https://t.me/bapaxlo/14819" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">задания</a> из аэропорта «Озёрные ключи», «северный» базируется в аэропорту поселка Кавалерово и в основном обслуживает самые удаленные муниципальные образования с низкой плотностью населения и дефицитом <a href="https://t.me/Vvobandito/17153-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Утекай | Telegram Webview: ytekay/1664 -
Вертолёт санитарной авиации с пациентом на борту впервые сел на площадке между набережной Спортивной гавани и пляжем на Кунгасном. Несмотря на то, что санавиация в Приморье действует уже давно, собственных вертолётных площадок у больниц нет до сих пор – их обещают построить с 2014 года.
Площадка на мысе Кунгасном теперь будет принимать «воздушную скорую» на регулярной основе. Это поможет значительно сократить время доставки тяжёлых пациентов в медицинские учреждения.
Площадка «Хелипорт-Владивосток» представляет собой несколько бетонных плит с соответствующей разметкой и диспетчерский пункт.
Вообще, в парке санитарной авиации Приморья три вертолёта: Ми-8 и два санитарных вертолета марки Eurocopter AS-350B3e. Специалисты называют их «южным» и «северными» бортами. «Южный» отправляется на санитарные задания из аэропорта «Озёрные ключи», «северный» базируется в аэропорту поселка Кавалерово и в основном обслуживает самые удаленные муниципальные образования с низкой плотностью населения и дефицитом медицинских учреждений.
В прошлом году санитарная авиация Приморья совершила более 330 вылетов к сложным пациентам.
Вертолёт санитарной авиации с пациентом на борту впервые сел на площадке между набережной Спортивной гавани и пляжем на Кунгасном. Несмотря на то, что санавиация в Приморье действует уже давно, собственных вертолётных площадок у больниц нет до сих пор – их обещают построить с 2014 года.
Площадка на мысе Кунгасном теперь будет принимать «воздушную скорую» на регулярной основе. Это поможет значительно сократить время доставки тяжёлых пациентов в медицинские учреждения.
Площадка «Хелипорт-Владивосток» представляет собой несколько бетонных плит с соответствующей разметкой и диспетчерский пункт.
Вообще, в парке санитарной авиации Приморья три вертолёта: Ми-8 и два санитарных вертолета марки Eurocopter AS-350B3e. Специалисты называют их «южным» и «северными» бортами. «Южный» отправляется на санитарные задания из аэропорта «Озёрные ключи», «северный» базируется в аэропорту поселка Кавалерово и в основном обслуживает самые удаленные муниципальные образования с низкой плотностью населения и дефицитом медицинских учреждений.
В прошлом году санитарная авиация Приморья совершила более 330 вылетов к сложным пациентам.
BY Утекай
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from sa
