Британский оператор Northern Trains намерен закупить 450 новых поездов Контролируемый британским правительством пассажирский оператор Northern Trains пригласил крупнейших поставщиков, в числе которых Alstom, CAF, Hitachi, Siemens и Stadler, провести переговоры о поставке новых поездов для перевозок на севере Англии. Предполагается, что новый подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию поэтапно, постепенно заменяя самые старые поезда оператора, эксплуатируемые с 1980‑х и 1990‑х годов. В течение ближайших 10 лет предстоит обновить две трети парка Northern Trains. Сейчас возраст 60 % поездов оператора составляет от 32 до 40 лет. Оператор рассчитывает получить электропоезда и гибридные поезда с питанием от дизеля и контактной сети, однако предложил поставщикам включить в свои предложения также контактно-аккумуляторные поезда. Поставляемые гибридные поезда должны... https://zdmira.com/news/britanskij-operator-northern-trains-nameren-zakupit-450-novykh-poezdov
Британский оператор Northern Trains намерен закупить 450 новых поездов Контролируемый британским правительством пассажирский оператор Northern Trains пригласил крупнейших поставщиков, в числе которых Alstom, CAF, Hitachi, Siemens и Stadler, провести переговоры о поставке новых поездов для перевозок на севере Англии. Предполагается, что новый подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию поэтапно, постепенно заменяя самые старые поезда оператора, эксплуатируемые с 1980‑х и 1990‑х годов. В течение ближайших 10 лет предстоит обновить две трети парка Northern Trains. Сейчас возраст 60 % поездов оператора составляет от 32 до 40 лет. Оператор рассчитывает получить электропоезда и гибридные поезда с питанием от дизеля и контактной сети, однако предложил поставщикам включить в свои предложения также контактно-аккумуляторные поезда. Поставляемые гибридные поезда должны... https://zdmira.com/news/britanskij-operator-northern-trains-nameren-zakupit-450-novykh-poezdov
One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government.
from sa
