Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А теперь о главном минусе Крыма...
Только что поговорила с Владом Пасиком, который находится в Тель-Авиве. Это, напомню, бывший муж Екатерины Тарховой, чьего сына сейчас отчаянно делят.
Влад сообщил, что атаки на город идут, но они спасаются в убежищах. Страшно, но куда деваться?
Сына он по-поежнему намерен забрать, скоро суд.
"Да, здесь сейчас ад, но он пройдёт. А ад, в котором предлагают прожить моему сыну не пройдёт никогда", - говорит Влад.
Я ему верою. А вы?
Влад сообщил, что атаки на город идут, но они спасаются в убежищах. Страшно, но куда деваться?
Сына он по-поежнему намерен забрать, скоро суд.
"Да, здесь сейчас ад, но он пройдёт. А ад, в котором предлагают прожить моему сыну не пройдёт никогда", - говорит Влад.
Я ему верою. А вы?
Скатертью дорога!
Вернулась из отпуска, а тут столько интересных новостей. Из правительства планируют с треском выставить министра транспорта Сергея Карпова.
Пишут, что его «на х…й с пляжа» случилось из-за жалоб пассажиров на переправу между Самарой и Рождествено. Люди на жаре по несколько часов стоят в очереди, жалуются в прокуратуру на безобразную работу подчиненных Карпова, а фото и видео гигантских очередей вывесили в интернет.
Я полагаю, что Карпова просят «покинуть пляж» не только из-за переправы. Не получилось у Сергея Васильевича выстроить работу транспортной сферы региона. Надавал обещаний и не сдюжил. Впрочем, ему не привыкать. С прежней работы турнули по той же причине.
В личку сыпятся жалобы на безобразно работающий речной транспорт, отсутствие межмуниципального маршрута в аэропорт «Курумоч» им. С.П. Королева, из Самары такси туда дорогое, а иначе и не доехать. Бесит людей недоделанное на перекрестках Московское шоссе, брошенный ремонт ул. Демократической. Есть жалобы на отсутствие нормального автобусного сообщения между Самарой и районными центрами и т.д. Все это зона ответственности министра транспорта и автомобильных дорог Сергея Карпова. Про отсутствие стратегии развития транспортной отрасли региона я и говорить не буду. Ее нет.
И судя по шквалу нареканий в адрес Минтранса, лично у меня давно возник вопрос: правда ли, что Карпов такой крутой спец в сфере транспорта, как рассказывали о нем? Может, другие специалисты есть? Может, их стоит пригласить на работу?
Я и Ксения Штефан были на пресс-конференции министра Карпова и удивились тому, как он старательно уходил от ответов на острые вопросы читателей. Ок. Задавать их тогда буду публично.
Набрасывайте замечания по работе транспорта (речные и автобусные перевозки, новые маршруты), за которые стоит с пока ещё министра спросить.
Вернулась из отпуска, а тут столько интересных новостей. Из правительства планируют с треском выставить министра транспорта Сергея Карпова.
Пишут, что его «на х…й с пляжа» случилось из-за жалоб пассажиров на переправу между Самарой и Рождествено. Люди на жаре по несколько часов стоят в очереди, жалуются в прокуратуру на безобразную работу подчиненных Карпова, а фото и видео гигантских очередей вывесили в интернет.
Я полагаю, что Карпова просят «покинуть пляж» не только из-за переправы. Не получилось у Сергея Васильевича выстроить работу транспортной сферы региона. Надавал обещаний и не сдюжил. Впрочем, ему не привыкать. С прежней работы турнули по той же причине.
В личку сыпятся жалобы на безобразно работающий речной транспорт, отсутствие межмуниципального маршрута в аэропорт «Курумоч» им. С.П. Королева, из Самары такси туда дорогое, а иначе и не доехать. Бесит людей недоделанное на перекрестках Московское шоссе, брошенный ремонт ул. Демократической. Есть жалобы на отсутствие нормального автобусного сообщения между Самарой и районными центрами и т.д. Все это зона ответственности министра транспорта и автомобильных дорог Сергея Карпова. Про отсутствие стратегии развития транспортной отрасли региона я и говорить не буду. Ее нет.
И судя по шквалу нареканий в адрес Минтранса, лично у меня давно возник вопрос: правда ли, что Карпов такой крутой спец в сфере транспорта, как рассказывали о нем? Может, другие специалисты есть? Может, их стоит пригласить на работу?
Я и Ксения Штефан были на пресс-конференции министра Карпова и удивились тому, как он старательно уходил от ответов на острые вопросы читателей. Ок. Задавать их тогда буду публично.
Набрасывайте замечания по работе транспорта (речные и автобусные перевозки, новые маршруты), за которые стоит с пока ещё министра спросить.
Несколько месяцев назад в телеграм-каналах проходила информация о, якобы, новых стихийных свалках в Самарской области, которые плодят подрядчики нового регоператора по обращению с ТКО – АО «Экология». На деле они оказались не свалками, а временными перевалочными пунктами для мусора (ну, а кто виноват что за 5 лет «мусорной реформы» в регионе, никто такие площадки не оборудовал?). Тем не менее, с этим вопросом новая команда правительства справляется. Так, например, я лично съездила в Клявлино, чтобы посмотреть, осталась ли там «временная площадка», от которой падали в обморок некоторые депутаты губдумы. Докладываю и прилагаю фото – ее там нет. Все чисто, красиво и убрано.
Но самый прикол знаете в чем? Территория временного складирования находилась, оказывается, буквально в ста метрах от «исторической свалки», о которой мы с Ксенией Штефан делали расследование в том году. Сюда много лет свозился твердый бытовой мусор: мы нашли и зафиксировали тогда невроятное количество пластиковых бутылок, пакетов из-под молока, сока и тд., датированных 22ым, 23им и 24ым годами выпуска. Напомнить, кто у нас тогда был регоператором? Какжется, «ЭкоСтройРесурс», который обещал, что мусор из Клявлино будет возиться на перерабатывающий завод.
Свалка невероятных размеров и что теперь с ней делать? Большой вопрос. Но еще больший вопрос – почему депутаты Самарской Губернской думы Дормидонтов, Милеев, Литвинов, Маряхин, Гусейнов, обеспокоенные экологией Самарского края, ни разу не обратили на нее внимание? Я не верю, что у них настолько глаза враскоряку, что «временную площадку» они моментально заметили, а гигантскую помойку в ста метрах, которую активно используют последние годы, нет.
Ну, и вишенка на торте. Когда мы снимали расследование со Штефан (и это есть в нашем с ней ролике), на свалку возили мусор КАМАЗы и другие большегрузы. А сейчас туда приезжают физлица на машинах. Теория разбитых окон. Но в целом помойку хоть разровняли более или менее и вывезли ранее наваленные кучи. Впрочем, это мертвому припарка – там уже такие залежи… Кому за это нужно в ножки поклониться, полагаю, знаете.
Но самый прикол знаете в чем? Территория временного складирования находилась, оказывается, буквально в ста метрах от «исторической свалки», о которой мы с Ксенией Штефан делали расследование в том году. Сюда много лет свозился твердый бытовой мусор: мы нашли и зафиксировали тогда невроятное количество пластиковых бутылок, пакетов из-под молока, сока и тд., датированных 22ым, 23им и 24ым годами выпуска. Напомнить, кто у нас тогда был регоператором? Какжется, «ЭкоСтройРесурс», который обещал, что мусор из Клявлино будет возиться на перерабатывающий завод.
Свалка невероятных размеров и что теперь с ней делать? Большой вопрос. Но еще больший вопрос – почему депутаты Самарской Губернской думы Дормидонтов, Милеев, Литвинов, Маряхин, Гусейнов, обеспокоенные экологией Самарского края, ни разу не обратили на нее внимание? Я не верю, что у них настолько глаза враскоряку, что «временную площадку» они моментально заметили, а гигантскую помойку в ста метрах, которую активно используют последние годы, нет.
Ну, и вишенка на торте. Когда мы снимали расследование со Штефан (и это есть в нашем с ней ролике), на свалку возили мусор КАМАЗы и другие большегрузы. А сейчас туда приезжают физлица на машинах. Теория разбитых окон. Но в целом помойку хоть разровняли более или менее и вывезли ранее наваленные кучи. Впрочем, это мертвому припарка – там уже такие залежи… Кому за это нужно в ножки поклониться, полагаю, знаете.
Депутат Самарской Губернской думы Александр Милеев мчит навстречу рабочим будням на велосипеде за миллион рублей. Мы, конечно, за него рады. Но не от всей души.
Тем временем, в самом центре Самары скоро обрушится асфальт 🫣
Подписчики в чате канала жалуются на качество видеотрансляции комитеиа по ЖКХ. Посмотрела на сайте думы - она, вообще, не началась. Хотя уже несколько вопросов разобрали.
Если вы поклонник плохого театра, сходите в губдуму. Депутат Самарской Губернской думы Александр Милеев и руководитель бывшего регоператора "ЭкоСтройРесурс" Михаил Захаров сейчас разыграли здесь, на комитете по ЖКХ, уморительную сцену. По сценарию, мы должны были поверить, что Александр Владиленович не в курсе, как шесть лет распределялись бюджетные средства, выделяемые "ЭкоСтройРесурсу" (информацию предоставила счётная палата Самарской области). По словам Захарова, все шесть лет он выполнял приказы вице-губернатора Виктора Кудряшова, который ныне сидит в СИЗО. А Милеев не при чем, разумеется. Интересно, что было общано Михаилу за то, что он публично утопил себя, буквально признавшись в участии в преступном сговоре с чиновником высшего, на тот момент, ранга.
По просьбе депутатов Александра Милеева и Дениса Волкова, правоохранители должны будут проверить данную информацию. И каждое выделение/распределение бюджетных денег регоператору.
Лично меня очень интересует компания-подрядчик "Трансресурс", которая несмотря на работу со сверхприбылью, получила львиную долю субсидий (450 миллионов рублей). У Милеева, к слову, к этому выделению вопросов не было, даже после того, как он "впервые об этом услышал", только к "Спецавтотрансу" (говорят, компания была чуть ли не единственной, которая не была афиллированна мусорному монополисту), которая получил 147 миллионов.
Кстати, скажите кто-нибудь Милееву, что ему совершенно не идёт грозный образ (видимо, его придумал тот же человек, который додумался выставить в сеть его фото на стоящем посредь трассы велосипеде за миллион рублей). И обороты из серии "Вы по понятиям живёте?!", "Вы что на меня не смотрите?!", "Вы что в таком хорошем настроении пришли?!", - вызывают не трепет, а смех и желание насыпать ему семечек, как голубю.
По просьбе депутатов Александра Милеева и Дениса Волкова, правоохранители должны будут проверить данную информацию. И каждое выделение/распределение бюджетных денег регоператору.
Лично меня очень интересует компания-подрядчик "Трансресурс", которая несмотря на работу со сверхприбылью, получила львиную долю субсидий (450 миллионов рублей). У Милеева, к слову, к этому выделению вопросов не было, даже после того, как он "впервые об этом услышал", только к "Спецавтотрансу" (говорят, компания была чуть ли не единственной, которая не была афиллированна мусорному монополисту), которая получил 147 миллионов.
Кстати, скажите кто-нибудь Милееву, что ему совершенно не идёт грозный образ (видимо, его придумал тот же человек, который додумался выставить в сеть его фото на стоящем посредь трассы велосипеде за миллион рублей). И обороты из серии "Вы по понятиям живёте?!", "Вы что на меня не смотрите?!", "Вы что в таком хорошем настроении пришли?!", - вызывают не трепет, а смех и желание насыпать ему семечек, как голубю.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Говорят, от напряжённой дискуссии на комитете по ЖКХ Губернской думы, онлайн-трансляцию вырубило нахрен.