Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня на маршрут №9 для проверки уложенного пути и контактной сети вышел вагон-вышка ВВ-3. До конца февраля для обкатки должны быть выпущены уже новые пассажирские вагоны. Скорее всего, это действительно произойдет в назначенный и не раз перенесенный срок.
Серьезная проблема возникает на пересечении 9 и 10 маршрутов. Новые пути были уложены примерно на 25 см ниже, чем старые. Попытки состыковать их до сих пор не увенчались успехом. Оптимальным решением было бы поднять длинный участок новых путей в Беговом проезде до уровня рельсов 10 маршрута, одновременно заменив рельсы на переезде через ул. Политехническую. Пока же, как видно по фото, пытались поднять только небольшой участок рельсов, подсыпав под них щебень, отчего образовался бугор. Надеемся, что реконструкторы не выберут «путь наименьшего сопротивления» – не открывать 10-й маршрут вообще, сославшись на его «техническое состояние» или «невостребованность у пассажиров».

Последнее фото: из группы САРАТОВ | Строительство & Архитектура, конец января.



group-telegram.com/saratov64build/15772
Create:
Last Update:

Сегодня на маршрут №9 для проверки уложенного пути и контактной сети вышел вагон-вышка ВВ-3. До конца февраля для обкатки должны быть выпущены уже новые пассажирские вагоны. Скорее всего, это действительно произойдет в назначенный и не раз перенесенный срок.
Серьезная проблема возникает на пересечении 9 и 10 маршрутов. Новые пути были уложены примерно на 25 см ниже, чем старые. Попытки состыковать их до сих пор не увенчались успехом. Оптимальным решением было бы поднять длинный участок новых путей в Беговом проезде до уровня рельсов 10 маршрута, одновременно заменив рельсы на переезде через ул. Политехническую. Пока же, как видно по фото, пытались поднять только небольшой участок рельсов, подсыпав под них щебень, отчего образовался бугор. Надеемся, что реконструкторы не выберут «путь наименьшего сопротивления» – не открывать 10-й маршрут вообще, сославшись на его «техническое состояние» или «невостребованность у пассажиров».

Последнее фото: из группы САРАТОВ | Строительство & Архитектура, конец января.

BY Саратов | Строительство и Архитектура







Share with your friend now:
group-telegram.com/saratov64build/15772

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram Саратов | Строительство и Архитектура
FROM American