SeaRobotics

🇳🇴 Исследования. Использование многоапертурных гидролокаторов. ROTV

Платформа ScanFish Equinox обнаружила более 25 новых затонувших судов в Telemark Canal

Канал Telemark в Норвегии служит водным путем для перевозки грузов уже более тысячи лет. Состояние воды в нем за счет двух пресных озер позволило хорошо сохраняться затонувшим кораблям, и теперь подводные аппараты позволяют их находить и изучать. Об этом рассказывает Eiva.com.

С 2021 года некоммерческая организация NORSJØ project занимается картографированием хорошо сохранившихся морских памятников. В 2022 году в проекте задействовали решение Equinox ScanFish, позволяющее получать изображения с помощью гидролокатора бокового обзора с несколькими апертурами. Исследователей ждали приятные открытия – удалось обнаружить на дне озер Хеддал и Норшё намного больше затонувших судов, чем ожидалось. На озере Хеддел на площади порядка 12 кв.км нашлось 75 затонувших судов. Еще 5 обнаружилось в Норшё.

Решение ScanFish 3D EIVA сочетало в себе рулевое управление и автопилот, обеспечивающие стабильность движения аппарата и удержание его на курсе, а также позволяло собирать данные с помощью многоапертурного гидролокатора Wavefront Solstice (MAS) и датчиков позиционирования и навигации Sonardyne.

Для надежной работы приборов с высоким разрешением, важно поддержание фиксированного расстояния от морского дна. Оптимальной платформой для размещения датчиков считают буксируемые транспортные средства с дистанционным управлением (ROTV), позволяющие обрабатывать большие территории. Платформы EIVA Scan Fish ROTV – пример таких решений. Использование платформы позволило собрать данные высокого качества, заметно более точные, чем ранее.

Гидролокатор Sonardyne Wavefront Solstice MAS обеспечивает полосу обзора шириной 200 м и разрешение вдоль маршрута 0.15°, что дает высокую скорость обнаружения. Локатор совмещает получение изображения бокового обзора и батиметрию для улучшения ситуационной осведомленности. В сочетании с данными позиционирования от SPRINT INS Sonarsyne и Mini-Ranger 2 USBL это решение обеспечивает точный сбор данных с высоким, до 1 см, разрешением.

Стоит отметить, что все эти компании – EIVA, Wavefront и Sonardyne это дочерние компании Covelya Group.

Обследование озера Хеддал заняло всего 1 неделю. Установлено, что 50 из обнаруженных затонувших в озере судов, это баржи длиной 28 м, которые перевозили искусственные удобрения в начале XX века. Исследователи выявили на дне озера более 1000 бочек промышленного типа с неизвестным содержимым. Выявлено еще 25 неизвестных ранее затонувших судов различных размеров. Ученые уверены, что они затонули еще до XX века. Планируется их обследование с использованием ТНПА в 2024 году.

посмотреть видео: youtube

🔹 Сделать подарок автору канала @Searobotics

Eiva

NORSJØ project uncovers wrecks with ScanFish Equinox

In this case study, learn how EIVA's sensor platform enabled this volunteer-driven project to locate over 80 wrecks and 1,000 barrels in just one week.

www.group-telegram.com/us/searobotics.com/536

300 viewsАлексей | abloud62, Dec 4, 2023 at 14:27

🇳🇴 Исследования. Использование многоапертурных гидролокаторов. ROTV

Платформа ScanFish Equinox обнаружила более 25 новых затонувших судов в Telemark Canal

Канал Telemark в Норвегии служит водным путем для перевозки грузов уже более тысячи лет. Состояние воды в нем за счет двух пресных озер позволило хорошо сохраняться затонувшим кораблям, и теперь подводные аппараты позволяют их находить и изучать. Об этом рассказывает Eiva.com.

С 2021 года некоммерческая организация NORSJØ project занимается картографированием хорошо сохранившихся морских памятников. В 2022 году в проекте задействовали решение Equinox ScanFish, позволяющее получать изображения с помощью гидролокатора бокового обзора с несколькими апертурами. Исследователей ждали приятные открытия – удалось обнаружить на дне озер Хеддал и Норшё намного больше затонувших судов, чем ожидалось. На озере Хеддел на площади порядка 12 кв.км нашлось 75 затонувших судов. Еще 5 обнаружилось в Норшё.

Решение ScanFish 3D EIVA сочетало в себе рулевое управление и автопилот, обеспечивающие стабильность движения аппарата и удержание его на курсе, а также позволяло собирать данные с помощью многоапертурного гидролокатора Wavefront Solstice (MAS) и датчиков позиционирования и навигации Sonardyne.

Для надежной работы приборов с высоким разрешением, важно поддержание фиксированного расстояния от морского дна. Оптимальной платформой для размещения датчиков считают буксируемые транспортные средства с дистанционным управлением (ROTV), позволяющие обрабатывать большие территории. Платформы EIVA Scan Fish ROTV – пример таких решений. Использование платформы позволило собрать данные высокого качества, заметно более точные, чем ранее.

Гидролокатор Sonardyne Wavefront Solstice MAS обеспечивает полосу обзора шириной 200 м и разрешение вдоль маршрута 0.15°, что дает высокую скорость обнаружения. Локатор совмещает получение изображения бокового обзора и батиметрию для улучшения ситуационной осведомленности. В сочетании с данными позиционирования от SPRINT INS Sonarsyne и Mini-Ranger 2 USBL это решение обеспечивает точный сбор данных с высоким, до 1 см, разрешением.

Стоит отметить, что все эти компании – EIVA, Wavefront и Sonardyne это дочерние компании Covelya Group.

Обследование озера Хеддал заняло всего 1 неделю. Установлено, что 50 из обнаруженных затонувших в озере судов, это баржи длиной 28 м, которые перевозили искусственные удобрения в начале XX века. Исследователи выявили на дне озера более 1000 бочек промышленного типа с неизвестным содержимым. Выявлено еще 25 неизвестных ранее затонувших судов различных размеров. Ученые уверены, что они затонули еще до XX века. Планируется их обследование с использованием ТНПА в 2024 году.

посмотреть видео: youtube

🔹 Сделать подарок автору канала @Searobotics

BY SeaRobotics