🇪🇺 Акустическая разведка. Системы обнаружения. Европа
Германская компания Helsing представила систему акустического поиска подводных объектов
Система основана на ИИ и множестве морских беспилотников – подводных планерах, которые будут месяцами собирать информацию.
В основе разработки – 2 разработки: программная платформа Lura на базе передового ИИ и автономные подводные планеры SG-1 Fathom, которые будут заниматься сбором акустической информации.
В отношении платформы делается смелое заявление – что она способна классифицировать и локализовать акустические сигнатуры кораблей и подводных лодок с экстремальной чувствительностью. В частности, выявлять звуки в 10 раз тише, чем другие модели ИИ. Это означает возможность выявления конкретного корабля среди кораблей одного класса. Кроме того, система будет работать в 40 раз быстрее, чем операторы-человеки.
Автономность SG-1 Fathom заявляется до 3 месяцев.
Возможности решения были показаны на базе Королевского флота в Портсмуте для избранной аудитории, состоящей из военных и представителей промышленности.
Helsing сотрудничает с Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity и Qinetiq.
Система находится в статусе испытаний, которые проводятся в Балтийском море и в Атлантическом океане. В июне 2025 года ожидается выход около 20 прототипов. Компания находится в переговорах с представителями флотов NATO и планирует поставить до 100 систем до конца 3q2025.
Потенциально это решение, которые позволит выявлять передвижение «тихих» подводных лодок. Учитывая, что основана система на пассивном, но сверхчувствительном мониторинге, это слабо уязвимая система. Возможно, конечно, и научное использование. Или использование в промысловых целях (хотя вылов рыбы пора бы запрещать).
@SeaRobotics по материалам Helsing.ai, фото - компании
#обнаружение #глайдеры #планеры #искусственныйинтеллект
Германская компания Helsing представила систему акустического поиска подводных объектов
Система основана на ИИ и множестве морских беспилотников – подводных планерах, которые будут месяцами собирать информацию.
В основе разработки – 2 разработки: программная платформа Lura на базе передового ИИ и автономные подводные планеры SG-1 Fathom, которые будут заниматься сбором акустической информации.
В отношении платформы делается смелое заявление – что она способна классифицировать и локализовать акустические сигнатуры кораблей и подводных лодок с экстремальной чувствительностью. В частности, выявлять звуки в 10 раз тише, чем другие модели ИИ. Это означает возможность выявления конкретного корабля среди кораблей одного класса. Кроме того, система будет работать в 40 раз быстрее, чем операторы-человеки.
Автономность SG-1 Fathom заявляется до 3 месяцев.
Возможности решения были показаны на базе Королевского флота в Портсмуте для избранной аудитории, состоящей из военных и представителей промышленности.
Helsing сотрудничает с Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity и Qinetiq.
Система находится в статусе испытаний, которые проводятся в Балтийском море и в Атлантическом океане. В июне 2025 года ожидается выход около 20 прототипов. Компания находится в переговорах с представителями флотов NATO и планирует поставить до 100 систем до конца 3q2025.
Потенциально это решение, которые позволит выявлять передвижение «тихих» подводных лодок. Учитывая, что основана система на пассивном, но сверхчувствительном мониторинге, это слабо уязвимая система. Возможно, конечно, и научное использование. Или использование в промысловых целях (хотя вылов рыбы пора бы запрещать).
@SeaRobotics по материалам Helsing.ai, фото - компании
#обнаружение #глайдеры #планеры #искусственныйинтеллект
🇨🇳 Глубоководные обитаемые станции. Китай
Китай строит обитаемую подводную станцию на глубине 2 км
В Китае, похоже, прочли книгу Питера Уоттса, Морские звезды (цикл Рифтеры) и решили, что пора воплотить идею в реальность.
Китай планирует построить обитаемую подводную станцию на глубине 2 км под Южно-Китайским морем. Объем планируется ввести в эксплуатацию к 2030 году. Утверждается, что создание этого объекта примерно втрое сложнее, чем создание МКС.
Разработкой станции занимается Китайская академия наук, работы по ее созданию уже начались. Площадка, где расположена станция, располагается недалеко от гидротермальных источников, позволит, как ожидается изучать сложную экосистему, составленную более, чем 600 различными видами организмов, некоторые из которых эволюционировали в экстремальных условиях давления и температуры.
Долгосрочная система жизнеобеспечения позволит исследователям непрерывно мониторить эти источники.
Станция будет оснащена набором автономных подводных аппаратов и оптоволоконной системой связи.
Конечно, китайцев манит не только подводная биология.
В Южно-Китайском море находятся значительные залежи гидратов метана, добыча которого может изменить энергетический ландшафт Китая. По оценкам, под морским дном находится 70 млрд тонн гидратов метана – примерно половина текущих запасов нефти и газа Китая – этот ресурс может кардинально изменить энергетические возможности Китая.
Кроме того, морское дно богато редкими минералами, такими как кобальт и никель.
К сожалению, неаккуратная добыча гидратов метана и минералов может представлять значительную опасность для хрупких придонных экосистем. Как ожидается, вредное воздействие можно уменьшить за счет использования АНПА.
В целом планы создания этой подводной станции демонстрируют амбиции Китая в глобальной гонке за океаническими ресурсами. Лидерство Китая в этой области может изменить динамику международных глубоководных исследований, укрепит геополитические положение Китая.
@SeaRobotiсs по материалам MSN
#станции #обитаемые
Китай строит обитаемую подводную станцию на глубине 2 км
В Китае, похоже, прочли книгу Питера Уоттса, Морские звезды (цикл Рифтеры) и решили, что пора воплотить идею в реальность.
Китай планирует построить обитаемую подводную станцию на глубине 2 км под Южно-Китайским морем. Объем планируется ввести в эксплуатацию к 2030 году. Утверждается, что создание этого объекта примерно втрое сложнее, чем создание МКС.
Разработкой станции занимается Китайская академия наук, работы по ее созданию уже начались. Площадка, где расположена станция, располагается недалеко от гидротермальных источников, позволит, как ожидается изучать сложную экосистему, составленную более, чем 600 различными видами организмов, некоторые из которых эволюционировали в экстремальных условиях давления и температуры.
Долгосрочная система жизнеобеспечения позволит исследователям непрерывно мониторить эти источники.
Станция будет оснащена набором автономных подводных аппаратов и оптоволоконной системой связи.
Конечно, китайцев манит не только подводная биология.
В Южно-Китайском море находятся значительные залежи гидратов метана, добыча которого может изменить энергетический ландшафт Китая. По оценкам, под морским дном находится 70 млрд тонн гидратов метана – примерно половина текущих запасов нефти и газа Китая – этот ресурс может кардинально изменить энергетические возможности Китая.
Кроме того, морское дно богато редкими минералами, такими как кобальт и никель.
К сожалению, неаккуратная добыча гидратов метана и минералов может представлять значительную опасность для хрупких придонных экосистем. Как ожидается, вредное воздействие можно уменьшить за счет использования АНПА.
В целом планы создания этой подводной станции демонстрируют амбиции Китая в глобальной гонке за океаническими ресурсами. Лидерство Китая в этой области может изменить динамику международных глубоководных исследований, укрепит геополитические положение Китая.
@SeaRobotiсs по материалам MSN
#станции #обитаемые
MSN
At 6,500 Feet Below Sea Level, China is Building an Underwater Station
China is about to make a monumental leap in deep-sea research with the construction of a state-of-the-art underwater station set to be positioned 2,000 meters beneath the South China Sea. Scheduled to begin operations by 2030, this innovative facility will…
🇬🇧 Обитаемые станции. Великобритания
Стартап DEEP продолжает готовиться к строительству подводных жилищ
В рамках британского проекта DEEP (Deep Sea Evolution & Exploration Project) вот уже не первый год идет подготовка к реализации идеи создания колониилюдей-авантюристов ученых на глубине около 200 метров. Эти планы все ближе к воплощению.
Проект стартовал в 2022 году, в 2026-2027 году планируется (если все "срастется") отправить на глубину первый жилой модуль. В основе идеи – использование аддитивных технологий для создания металлических сферических модулей на основе титанового сплава и композитов, способных держать давление в 20 атмосфер. Такое давление характерно для глубины 200 м.
Первый жилой модуль по этой технологии – Авангард (Vanguard) должен быть готов к концу 2025 года. Площадью всего в 28 кв.м. он должен стать пристанищем для трех профессиональных водолазов. Его планируется разместить на глубине в 100 м.
Последующие модули под названием Страж (Sentinel) будут рассчитаны на создание среды обитания для шести человек – каждому свою спальня, общая кухня, научная лаборатория и туалет со смывом. Система жизнеобеспечения будет рассчитана под миссии продолжительностью в 28 суток на глубинах до 200 м, что соответствует порогу «сумеречной зоны» океана.
Тесты конструкций в имитационных камерах подтвердили их устойчивость к нагрузкам и коррозии в течение 1.5 лет. Кроме того, ожидается, что многослойная антикоррозионная защита и катодная защита увеличат срок службы этих конструкций до десятка лет.
Оборудование на станциях будет продублировано для надежности, кислород при необходимости выделят генераторы кислорода, избыток углекислого газа поглотят соответствующие фильтры. Энергию модуль получит по подводному кабелю или, возможно, от приливной или волновой электростанции.
Связь с «большой землей» будет обеспечиваться по волоконно-оптической линии ее продублирует акустическая линия. Также планируется альтернатива в виде буя со спутниковым трансивером, опять-таки связанным с жилым модулем кабель-тросом с оптической линей связи.
Светодиодное освещение на станции должно имитировать естественный цикл смены дня и ночи на поверхности. Шумоизоляция приглушит возможные шумы, связанные с деформациями корпуса или другими причинами. Предусмотрены даже «псевдоокна», в которых установят дисплеи с трансляцией подводных ландшафтов.
Это конечно, не такой высокотехнологичный и амбициозный проект, как у китайцев, но тоже вполне интересный. Стоит отметить, что и у Франции есть проект SeaOrbiter для глубины 50 метров.
Идея создания постоянных обитаемых станций на морском дне – не новая. Если не брать совсем уже древнюю историю, то в прошлом веке, примерно в 50-х и 60-х годах человечество уже проводила проекты типа Sealab и Conshelf. В рамках Sealab была проверена возможность человека оставаться на глубине и под давлением до 28 дней и теперь понятно, что это – не предел.
В 2023 году доцент Университета Южной Флориды по имени Джозеф Дитури, известный как «Доктор Глубокое море», побил мировой рекорд Гиннесса по жизни под водой, прожив в Jules’ Undersea Lodge в Ки-Ларго, Флорида, в течение 100 дней! Но эта "подводная гостиница" расположена на глубине всего в 10 метров.
После всплытия он рассказывал о временной крайней близорукости, сниженном уровне холестерина, частом быстром сне, а его рост уменьшился больше, чем на сантиметр.
В общем, пока что нет уверенности в том, что люди смогут жить под водой в условиях насыщения атмосферы инертным газом и под высоким давлением неопределенно долго, не получая необратимых повреждений здоровья. Да и отсутствие солнечного света может приводить не только к психологическим проблемам.
Таким образом, все это «большая авантюра», но нет сомнений в том, что желающие рискнуть здоровьем и даже жизнью, все равно найдутся. Зато какое удобство, когда можно просто выйти через люк, чтобы понырять на глубине в 200 м, а затем вернуться в теплое, сухое и светлое помещение, поесть и поспать в "человеческих условиях" без многих часов декомпрессии.
@SeaRobots по материалам DEEP
#обитаемые #станции
Стартап DEEP продолжает готовиться к строительству подводных жилищ
В рамках британского проекта DEEP (Deep Sea Evolution & Exploration Project) вот уже не первый год идет подготовка к реализации идеи создания колонии
Проект стартовал в 2022 году, в 2026-2027 году планируется (если все "срастется") отправить на глубину первый жилой модуль. В основе идеи – использование аддитивных технологий для создания металлических сферических модулей на основе титанового сплава и композитов, способных держать давление в 20 атмосфер. Такое давление характерно для глубины 200 м.
Первый жилой модуль по этой технологии – Авангард (Vanguard) должен быть готов к концу 2025 года. Площадью всего в 28 кв.м. он должен стать пристанищем для трех профессиональных водолазов. Его планируется разместить на глубине в 100 м.
Последующие модули под названием Страж (Sentinel) будут рассчитаны на создание среды обитания для шести человек – каждому свою спальня, общая кухня, научная лаборатория и туалет со смывом. Система жизнеобеспечения будет рассчитана под миссии продолжительностью в 28 суток на глубинах до 200 м, что соответствует порогу «сумеречной зоны» океана.
Тесты конструкций в имитационных камерах подтвердили их устойчивость к нагрузкам и коррозии в течение 1.5 лет. Кроме того, ожидается, что многослойная антикоррозионная защита и катодная защита увеличат срок службы этих конструкций до десятка лет.
Оборудование на станциях будет продублировано для надежности, кислород при необходимости выделят генераторы кислорода, избыток углекислого газа поглотят соответствующие фильтры. Энергию модуль получит по подводному кабелю или, возможно, от приливной или волновой электростанции.
Связь с «большой землей» будет обеспечиваться по волоконно-оптической линии ее продублирует акустическая линия. Также планируется альтернатива в виде буя со спутниковым трансивером, опять-таки связанным с жилым модулем кабель-тросом с оптической линей связи.
Светодиодное освещение на станции должно имитировать естественный цикл смены дня и ночи на поверхности. Шумоизоляция приглушит возможные шумы, связанные с деформациями корпуса или другими причинами. Предусмотрены даже «псевдоокна», в которых установят дисплеи с трансляцией подводных ландшафтов.
Это конечно, не такой высокотехнологичный и амбициозный проект, как у китайцев, но тоже вполне интересный. Стоит отметить, что и у Франции есть проект SeaOrbiter для глубины 50 метров.
Идея создания постоянных обитаемых станций на морском дне – не новая. Если не брать совсем уже древнюю историю, то в прошлом веке, примерно в 50-х и 60-х годах человечество уже проводила проекты типа Sealab и Conshelf. В рамках Sealab была проверена возможность человека оставаться на глубине и под давлением до 28 дней и теперь понятно, что это – не предел.
В 2023 году доцент Университета Южной Флориды по имени Джозеф Дитури, известный как «Доктор Глубокое море», побил мировой рекорд Гиннесса по жизни под водой, прожив в Jules’ Undersea Lodge в Ки-Ларго, Флорида, в течение 100 дней! Но эта "подводная гостиница" расположена на глубине всего в 10 метров.
После всплытия он рассказывал о временной крайней близорукости, сниженном уровне холестерина, частом быстром сне, а его рост уменьшился больше, чем на сантиметр.
В общем, пока что нет уверенности в том, что люди смогут жить под водой в условиях насыщения атмосферы инертным газом и под высоким давлением неопределенно долго, не получая необратимых повреждений здоровья. Да и отсутствие солнечного света может приводить не только к психологическим проблемам.
Таким образом, все это «большая авантюра», но нет сомнений в том, что желающие рискнуть здоровьем и даже жизнью, все равно найдутся. Зато какое удобство, когда можно просто выйти через люк, чтобы понырять на глубине в 200 м, а затем вернуться в теплое, сухое и светлое помещение, поесть и поспать в "человеческих условиях" без многих часов декомпрессии.
@SeaRobots по материалам DEEP
#обитаемые #станции
(2) Планируемый дизайн Sentinel, картинки - DEEP.
Картинки как-то не стыкуются с описанием, согласно которому иллюминаторы фейковые, дисплейные.
Что же, дождемся информации ближе к воплощению проекта в "железе".
Картинки как-то не стыкуются с описанием, согласно которому иллюминаторы фейковые, дисплейные.
Что же, дождемся информации ближе к воплощению проекта в "железе".
🇯🇵 АНПА. Глубоководные. Япония
В Японии представили глубоководный АНПА, способный погружаться на 8000 м
Аппарат Urashima 8000 (Урасима 8000) представило японское агентство по морским и геофизическим технологиям (JAMSTEC). На сегодня это самый мощный из подобных аппаратов Японии. Это усовершенствованная версия аппарата Urashima, которому доступны глубины до 3500 метров.
Исследователи надеются, что детальное изучение рельефа морского дна, например, вокруг Японской впадины, поможет раскрыть механизм возникновения землетрясений.
Urashima-01 (красно-белый на фото)
Зонд Urashima разрабатывали с 1998 года, в эксплуатацию ввели в 2009 году. Как и ожидается от любого АНПА, он может перемещаться без экипажа на борту, следуя по заданному маршруту, также он способен самостоятельно избегать препятствий. Его глубоководные миссии использовались для изучения подводных оползней и вулканов.
Длина корпуса - 10.7 м, ширина - 1.3 м.
Из бортового оборудования упомяну пробоотборник Niskin на 24 емкости; интерферометрический гидролокатор с синтезированной апертурой. В некоторых миссиях АНПА буксировал кабель с магнитометрами.
Аппарат снабжен средствами акустической связи, позволяющими отправлять команды и получать работоспособность приборов, ранее установленных учеными на морском дне. Также аппарат может получать команды и передавать данные через акустический модем. В декабре 2000 года цветные изображения были переданы с бортовой камеры с глубины 1753 м.
Навигация: INS - на базе кольцевых лазерных гироскопов, по-классике работающий в связке с допплеровским измерителем скорости. Кроме того, для уточнения позиции используются данные с акустического транспондера, устанавливаемого перед миссией.
Бортовой эхолот - многолучевый, частоты 400 Гц, 200 Гц - для сбора детальной топографической информации. Есть ГБО (возможно, 2 шт) и профилировщик морского дна, а также ЗСТ.
▫️ Размеры: 10,7 м (Д) × 1,3 м (Ш) × 1,5 м (В)
▫️ Вес: 7 тонн
▫️ Скорость: 0 - 3 узла
Питание - от LiIon батарей. Также проверялась работа АНПА от топливных элементов, была достигнута дальность хода в 220 км. На аккумуляторах рекордная по дальности автономного плавания миссия была 317 км.
Отсек для полезной нагрузки вмещает 3 человек (нет, АНПА не предназначен для перевозки людей - просто речь о габаритах полезной нагрузки, которую можно брать на борт).
Urashima 8000 (оранжево-белый)
Все, что мне пока известно об Urashima 8000:
▫️Длина: 10.7 м
▫️Вес: 7 тонн
Подробностей мало, сообщается, в частности, что винт был модернизирован по сравнению с аппаратом Uroshima, чтобы обеспечить возможность более быстрых погружений, фото нового винта – на картинке, ничего необычного, но убрали защиту.
В ходе тестовых погружений, по данным JAMSTEK, Urashima 8000 достиг глубины около 6600 метров. Планируется, что в июле он погрузится на глубину 8000 метров в Японскую впадину у полуострова Босо, что на востоке Японии.
В ноябре 2025 года АНПА Urashima 8000 задействуют для обследования морской зоны, где в марте 2011 года произошло Великое восточно-японское землетрясение магнитудой 9.0. Полноценная эксплуатация аппарата намечена на 2026-й ф.год.
@SeaRobotics по материалам JAMSTEC и Japan Times, фото Urashima 8000 - JiJi, схема и фото Urashima-01 - JAMSTEC.
В Японии представили глубоководный АНПА, способный погружаться на 8000 м
Аппарат Urashima 8000 (Урасима 8000) представило японское агентство по морским и геофизическим технологиям (JAMSTEC). На сегодня это самый мощный из подобных аппаратов Японии. Это усовершенствованная версия аппарата Urashima, которому доступны глубины до 3500 метров.
Исследователи надеются, что детальное изучение рельефа морского дна, например, вокруг Японской впадины, поможет раскрыть механизм возникновения землетрясений.
Urashima-01 (красно-белый на фото)
Зонд Urashima разрабатывали с 1998 года, в эксплуатацию ввели в 2009 году. Как и ожидается от любого АНПА, он может перемещаться без экипажа на борту, следуя по заданному маршруту, также он способен самостоятельно избегать препятствий. Его глубоководные миссии использовались для изучения подводных оползней и вулканов.
Длина корпуса - 10.7 м, ширина - 1.3 м.
Из бортового оборудования упомяну пробоотборник Niskin на 24 емкости; интерферометрический гидролокатор с синтезированной апертурой. В некоторых миссиях АНПА буксировал кабель с магнитометрами.
Аппарат снабжен средствами акустической связи, позволяющими отправлять команды и получать работоспособность приборов, ранее установленных учеными на морском дне. Также аппарат может получать команды и передавать данные через акустический модем. В декабре 2000 года цветные изображения были переданы с бортовой камеры с глубины 1753 м.
Навигация: INS - на базе кольцевых лазерных гироскопов, по-классике работающий в связке с допплеровским измерителем скорости. Кроме того, для уточнения позиции используются данные с акустического транспондера, устанавливаемого перед миссией.
Бортовой эхолот - многолучевый, частоты 400 Гц, 200 Гц - для сбора детальной топографической информации. Есть ГБО (возможно, 2 шт) и профилировщик морского дна, а также ЗСТ.
▫️ Размеры: 10,7 м (Д) × 1,3 м (Ш) × 1,5 м (В)
▫️ Вес: 7 тонн
▫️ Скорость: 0 - 3 узла
Питание - от LiIon батарей. Также проверялась работа АНПА от топливных элементов, была достигнута дальность хода в 220 км. На аккумуляторах рекордная по дальности автономного плавания миссия была 317 км.
Отсек для полезной нагрузки вмещает 3 человек (нет, АНПА не предназначен для перевозки людей - просто речь о габаритах полезной нагрузки, которую можно брать на борт).
Urashima 8000 (оранжево-белый)
Все, что мне пока известно об Urashima 8000:
▫️Длина: 10.7 м
▫️Вес: 7 тонн
Подробностей мало, сообщается, в частности, что винт был модернизирован по сравнению с аппаратом Uroshima, чтобы обеспечить возможность более быстрых погружений, фото нового винта – на картинке, ничего необычного, но убрали защиту.
В ходе тестовых погружений, по данным JAMSTEK, Urashima 8000 достиг глубины около 6600 метров. Планируется, что в июле он погрузится на глубину 8000 метров в Японскую впадину у полуострова Босо, что на востоке Японии.
В ноябре 2025 года АНПА Urashima 8000 задействуют для обследования морской зоны, где в марте 2011 года произошло Великое восточно-японское землетрясение магнитудой 9.0. Полноценная эксплуатация аппарата намечена на 2026-й ф.год.
@SeaRobotics по материалам JAMSTEC и Japan Times, фото Urashima 8000 - JiJi, схема и фото Urashima-01 - JAMSTEC.
🇷🇺 ТНПА. Россия
Elmics представила TurtleROV2
Об этом пишут многие СМИ, а у меня по этому поводу случилось дежавю. Но стоило заглянуть на страничку, посвященную этому ТНПА на RoboTrends (кого интересуют подробные характеристики аппарата - они там есть), и убедился, что память не подводит - этот аппарат погружался еще 6 лет тому назад, когда еще и центра Сириус не существовало, резидентом которого нынче является компания ELMICS, разработавшая ТНПА.
Что изменилось в конструкции аппарата - не знаю, в заметке (ТАСС) нет ничего, чего бы не было в спецификации 6-летней давности. Даже фото - не новые, а того же периода.
@SeaRobotics, фото - Elmics / Сириус
#ТНПА
Elmics представила TurtleROV2
Об этом пишут многие СМИ, а у меня по этому поводу случилось дежавю. Но стоило заглянуть на страничку, посвященную этому ТНПА на RoboTrends (кого интересуют подробные характеристики аппарата - они там есть), и убедился, что память не подводит - этот аппарат погружался еще 6 лет тому назад, когда еще и центра Сириус не существовало, резидентом которого нынче является компания ELMICS, разработавшая ТНПА.
Что изменилось в конструкции аппарата - не знаю, в заметке (ТАСС) нет ничего, чего бы не было в спецификации 6-летней давности. Даже фото - не новые, а того же периода.
@SeaRobotics, фото - Elmics / Сириус
#ТНПА
🇮🇳 Глубоководные аппараты. Индия
Индия готовится к погружению обитаемого аппарата на глубину 6000 м
В Индии действует программа Deep Ocean Mission развития глубоководных технологий. Запущена в 2021 году , бюджет около $800 млн, рассчитана примерно на 5–7 лет. Управляется Министерством наук о Земле (MoES) при участии DRDO, ISRO, CSIR, IITs и других научных организаций. В ее рамках разрабатывается два глубоководных аппарата – АНПА/ТНПА Matsya6000 и пилотируемый Samurdrayaan.
Одна из целей – изучение возможности добычи полиметаллических конкреций. Индия располагает лицензией Международного органа по морскому дну (ISA) на исследование конкреций в Кларион-Клиппертоновом поясе в Тихом океане.
🔹Samurdrayaan (Самурдраян)
Национальная глубоководная исследовательская программа Индии. Пилотируемая миссия, аналог японской пилотируемой глубоководной программы Shinkai 6500.
В ее рамках разрабатывают глубоководный аппарат, способный опускаться на глубину до 6000 метров с экипажем до 3 человек, способный оставаться под водой до 12 часов, с возможностью продления при наличии дополнительных систем жизнеобеспечения.
Заявленные задачи – добыча полезных ископаемых, научные исследования, биотехнологии.
Аппарат из титанового сплава. В 2024 году проводились тестовые погружения в бассейне на глубину 500 м. Полные испытания на максимальной глубине запланированы после 2026 года.
Аппарат разрабатывается под руководством National Institute of Ocean Technology (NIOT), Ченнаи.
Если говорить о "конкурентах", то вспоминается еще китайский Цзяолун (Jiaolong), 7000 м.
🔹 Matsya6000 (на санскрите – «рыба»)
Беспилотный глубоководный гибридный аппарат, способный работать как АНПА/ТНПА. Титановая батисфера диаметром 2.1 м. Разработан также НИОТ (NIOT) совместно с промышленными партнёрами.
Должен уметь погружаться на 6000 м.
Тоже должен уметь собирать полиметаллические конкреции.
Погружалась на 600 м еще в 2021 году.
Вспоминается японский Urashima 8000, который мы с вами недавно обсуждали.
Топ глубоководья
Глубоководные аппараты, кроме Японии, Китая и Индии, есть еще у США (DSV Alvin, 6500 м), у России (например, Витязь-Д1, Мир-1 и Мир-2) и Франции (Nereus, АНПА/ТНПА, 11000 м). Список неполный.
Индия пока что явно в догоняющих, но с перспективами быть в мировом топе за счет активного финансирования и системного подхода в виде участия ведущих научных центров и господдержки.
@SeaRobotics
#глубоководные #обитаемые
Индия готовится к погружению обитаемого аппарата на глубину 6000 м
В Индии действует программа Deep Ocean Mission развития глубоководных технологий. Запущена в 2021 году , бюджет около $800 млн, рассчитана примерно на 5–7 лет. Управляется Министерством наук о Земле (MoES) при участии DRDO, ISRO, CSIR, IITs и других научных организаций. В ее рамках разрабатывается два глубоководных аппарата – АНПА/ТНПА Matsya6000 и пилотируемый Samurdrayaan.
Одна из целей – изучение возможности добычи полиметаллических конкреций. Индия располагает лицензией Международного органа по морскому дну (ISA) на исследование конкреций в Кларион-Клиппертоновом поясе в Тихом океане.
🔹Samurdrayaan (Самурдраян)
Национальная глубоководная исследовательская программа Индии. Пилотируемая миссия, аналог японской пилотируемой глубоководной программы Shinkai 6500.
В ее рамках разрабатывают глубоководный аппарат, способный опускаться на глубину до 6000 метров с экипажем до 3 человек, способный оставаться под водой до 12 часов, с возможностью продления при наличии дополнительных систем жизнеобеспечения.
Заявленные задачи – добыча полезных ископаемых, научные исследования, биотехнологии.
Аппарат из титанового сплава. В 2024 году проводились тестовые погружения в бассейне на глубину 500 м. Полные испытания на максимальной глубине запланированы после 2026 года.
Аппарат разрабатывается под руководством National Institute of Ocean Technology (NIOT), Ченнаи.
Если говорить о "конкурентах", то вспоминается еще китайский Цзяолун (Jiaolong), 7000 м.
🔹 Matsya6000 (на санскрите – «рыба»)
Беспилотный глубоководный гибридный аппарат, способный работать как АНПА/ТНПА. Титановая батисфера диаметром 2.1 м. Разработан также НИОТ (NIOT) совместно с промышленными партнёрами.
Должен уметь погружаться на 6000 м.
Тоже должен уметь собирать полиметаллические конкреции.
Погружалась на 600 м еще в 2021 году.
Вспоминается японский Urashima 8000, который мы с вами недавно обсуждали.
Топ глубоководья
Глубоководные аппараты, кроме Японии, Китая и Индии, есть еще у США (DSV Alvin, 6500 м), у России (например, Витязь-Д1, Мир-1 и Мир-2) и Франции (Nereus, АНПА/ТНПА, 11000 м). Список неполный.
Индия пока что явно в догоняющих, но с перспективами быть в мировом топе за счет активного финансирования и системного подхода в виде участия ведущих научных центров и господдержки.
@SeaRobotics
#глубоководные #обитаемые
🇷🇺 Встречи. Россия
21 мая в Петербурге состоится конференция Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность.
Организаторы: «Extra Conference» при поддержке Центра подводных исследований Русского географического общества, ФГУП «Росморпорт», компаний «МОРБАЗА» и «Маринерус», Государственного научно-исследовательского навигационно-гидрографического института и петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Предварительная тематика Пленарного заседания:
1️⃣ Развитие подводных технологий в судостроении и судоремонте:
• Проектирование и строительство судов для подводно-технических работ. Опыт АО «ЦМКБ Алмаз». Докладчик: АО «ЦМКБ Алмаз»;
• Построение трехмерных моделей затонувших объектов по материалам фотограмметрический съемок, сделанных с помощью подводных аппаратов (ТНПА, ОПА).
Докладчик: АНО «ЦПИ РГО»;
• Методы подъема затонувших судов: правовые, экологические и технические аспекты. Докладчик: ООО «Гидротехнические решения»;
2️⃣ Будущее подводных аппаратов:
• Автономные подводные аппараты: современный опыт и вопросы проектирования. Докладчик: АО СПМБМ «Малахит»;
• Технологии навигации, связи и управления под водой. Докладчик: ООО «Лаборатория подводной связи и навигации»;
• Состояние и перспективы развития глубоководных комплексов и систем по закрепленной номенклатуре НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия». Докладчик: НИИ СиПТ ВУНЦ ВМФ «ВМА»;
• Преобразовательная установка 50/06 Гц, 380/440B с бесперебойным питанием электроприводов лебедок глубоководного водолазного комплекса. Докладчик: ООО
«Инженерный центр «Арт»;
• Опыт выполнения подводных работ с помощью малогабаритного ТНПА «Трионикс-6М» с интегрированным гидроакустическим оборудованием. Докладчик: Трионикс ЛАБ. (ООО
«Подводные дроны»)
• Замена водолазов роботами: миф или реальность? Докладчик: ООО «Смелком Роботикс»;
3️⃣ Подводная робототехника в нефтегазовой отрасли:
• Подводно-технические работы на объектах добычи ПАО «Газпром». Докладчик: ПАО «Газпром»;
• Подводная робототехника для обслуживания и эксплуатации нефтегазовых объектов.
Докладчик: АО «НПП ПТ «Океанос»;
• Освещение подводной обстановки на морских объектах критической инфраструктуры.
Докладчик: АО Концерн «Океанприбор»;
4️⃣ Защита от коррозии. Новые технологии и материалы:
• Антикоррозионная защита металлических и железобетонных конструкций при ремонтной
окраске под водой и в зоне переменного смачивания. Докладчик: ООО «А-РГО»;
• Решения по антикоррозионной защите металлоконструкций эксплуатирующихся под
водой; Докладчик: ООО «Инвако»;
5️⃣ Перспективные технологии строительства ГТС:
• Комплексный подход в освоении морского побережья РФ. Докладчик: ООО «Гидротехнические решения»;
• Гидроизоляционные материалы нового поколения;
• Дроны для мониторинга и инспекции объектов;
• Подводное строительство и ремонт с использованием новых технологий;
6️⃣ Современные подходы к обучению специалистов в области подводно-технических
работ:
• Обучение персонала и внедрение подводной робототехники. Проблемы и вызовы. Докладчик: АО «НПП ПТ «Океанос»;
• Работы АО «ЦНИИ «Курс», тренажер операторов ТНПА, инновационные разработки и
импортозамещение. Докладчик: АО «ЦНИИ «Курс»;
• Развитие промышленной морской робототехники. Подготовка операторов ТНПА. Докладчик: ФГБОУ ВО «СПБГМТУ»;
Много знакомых. Кто захочет, присылайте для размещения свой доклад в виде статьи или тезисов или презентацию.
@SeaRobotics
#встречи
21 мая в Петербурге состоится конференция Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность.
Организаторы: «Extra Conference» при поддержке Центра подводных исследований Русского географического общества, ФГУП «Росморпорт», компаний «МОРБАЗА» и «Маринерус», Государственного научно-исследовательского навигационно-гидрографического института и петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
Предварительная тематика Пленарного заседания:
1️⃣ Развитие подводных технологий в судостроении и судоремонте:
• Проектирование и строительство судов для подводно-технических работ. Опыт АО «ЦМКБ Алмаз». Докладчик: АО «ЦМКБ Алмаз»;
• Построение трехмерных моделей затонувших объектов по материалам фотограмметрический съемок, сделанных с помощью подводных аппаратов (ТНПА, ОПА).
Докладчик: АНО «ЦПИ РГО»;
• Методы подъема затонувших судов: правовые, экологические и технические аспекты. Докладчик: ООО «Гидротехнические решения»;
2️⃣ Будущее подводных аппаратов:
• Автономные подводные аппараты: современный опыт и вопросы проектирования. Докладчик: АО СПМБМ «Малахит»;
• Технологии навигации, связи и управления под водой. Докладчик: ООО «Лаборатория подводной связи и навигации»;
• Состояние и перспективы развития глубоководных комплексов и систем по закрепленной номенклатуре НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия». Докладчик: НИИ СиПТ ВУНЦ ВМФ «ВМА»;
• Преобразовательная установка 50/06 Гц, 380/440B с бесперебойным питанием электроприводов лебедок глубоководного водолазного комплекса. Докладчик: ООО
«Инженерный центр «Арт»;
• Опыт выполнения подводных работ с помощью малогабаритного ТНПА «Трионикс-6М» с интегрированным гидроакустическим оборудованием. Докладчик: Трионикс ЛАБ. (ООО
«Подводные дроны»)
• Замена водолазов роботами: миф или реальность? Докладчик: ООО «Смелком Роботикс»;
3️⃣ Подводная робототехника в нефтегазовой отрасли:
• Подводно-технические работы на объектах добычи ПАО «Газпром». Докладчик: ПАО «Газпром»;
• Подводная робототехника для обслуживания и эксплуатации нефтегазовых объектов.
Докладчик: АО «НПП ПТ «Океанос»;
• Освещение подводной обстановки на морских объектах критической инфраструктуры.
Докладчик: АО Концерн «Океанприбор»;
4️⃣ Защита от коррозии. Новые технологии и материалы:
• Антикоррозионная защита металлических и железобетонных конструкций при ремонтной
окраске под водой и в зоне переменного смачивания. Докладчик: ООО «А-РГО»;
• Решения по антикоррозионной защите металлоконструкций эксплуатирующихся под
водой; Докладчик: ООО «Инвако»;
5️⃣ Перспективные технологии строительства ГТС:
• Комплексный подход в освоении морского побережья РФ. Докладчик: ООО «Гидротехнические решения»;
• Гидроизоляционные материалы нового поколения;
• Дроны для мониторинга и инспекции объектов;
• Подводное строительство и ремонт с использованием новых технологий;
6️⃣ Современные подходы к обучению специалистов в области подводно-технических
работ:
• Обучение персонала и внедрение подводной робототехники. Проблемы и вызовы. Докладчик: АО «НПП ПТ «Океанос»;
• Работы АО «ЦНИИ «Курс», тренажер операторов ТНПА, инновационные разработки и
импортозамещение. Докладчик: АО «ЦНИИ «Курс»;
• Развитие промышленной морской робототехники. Подготовка операторов ТНПА. Докладчик: ФГБОУ ВО «СПБГМТУ»;
Много знакомых. Кто захочет, присылайте для размещения свой доклад в виде статьи или тезисов или презентацию.
@SeaRobotics
#встречи