Telegram Group & Telegram Channel
Я довольно часто езжу по трассе М4, больше тысячи километров в одну сторону. И каждый раз выезжая на нее со МКАД, я внимательно слежу за потоком. Потому что именно с этими автомобилями мне и предстоит провести больше десяти часов в потоке. Так уж получается, что плюс-минус ты будешь обгонять одни и те же грузовики и болиды, а когда остановишься отдохнуть, они уедут вперед. Ну и наоборот. Повторюсь: плюс минус пара десятков транспортных средств будут ехать с тобой весь путь. Можно это отрицать, можно нервничать, что кто-то перед тобой внезапно стал плестись как черепаха, или наоборот – соскучившись начал играть в шашки на дороге. Но это – твое окружение на долгое время. А если не делать остановку для ночевки – то на весь путь.

Жизнь – она та же трасса. И в ней, большинству это становится понятным после 35-40 лет, вас будут окружать одни и те же люди. Можно сорваться в другой город, можно уйти в тайгу, можно кардинально изменить профессию. Это поменяет лишь круг людей, который опять же будет с вами до конца жизненного этапа. Ну или смерти – тут уж как вы сами решите.

Бессмысленно злиться и нервничать на кого бы то ни было. Субъект гнева не исчезнет и не испарится. Он будет рядом. И максимум, что ты можешь сделать, это отойти в сторону, сделать остановку, покурить, пусть он убежит вперед и там уже с кем-то другим играет в свою игру. Будут силы – обгонишь на прямом участке и заставишь пыль глотать. Но, повторюсь, это бессмысленно, он все равно не успокоится. Как не успокаиваются те водители, что постоянно летят в левой полосе и, мигая фарами, требуют пропустить их вперед. Отчего ж не пропустить, бак то не бездонный, все равно на заправке встретимся.

Несколько лет назад я принял тяжелое для себя решение перестать уже нервничать и думать о том, кто и как ко мне относится. Я еду в потоке с комфортной для себя скоростью. Я стараюсь избегать остановок и заправок, которые предпочитает большинство. Меньше рискую, больше смотрю по сторонам. Потому что, если ты постоянно в напряжении следишь за дорогой, а иначе на большой скорости не получится, ты теряешь возможность наслаждаться миром вокруг. И вместо созидания тебя наполняет ненависть. И страх, но о страхе – как-нибудь в следующий раз.

2021



group-telegram.com/semsotslov/967
Create:
Last Update:

Я довольно часто езжу по трассе М4, больше тысячи километров в одну сторону. И каждый раз выезжая на нее со МКАД, я внимательно слежу за потоком. Потому что именно с этими автомобилями мне и предстоит провести больше десяти часов в потоке. Так уж получается, что плюс-минус ты будешь обгонять одни и те же грузовики и болиды, а когда остановишься отдохнуть, они уедут вперед. Ну и наоборот. Повторюсь: плюс минус пара десятков транспортных средств будут ехать с тобой весь путь. Можно это отрицать, можно нервничать, что кто-то перед тобой внезапно стал плестись как черепаха, или наоборот – соскучившись начал играть в шашки на дороге. Но это – твое окружение на долгое время. А если не делать остановку для ночевки – то на весь путь.

Жизнь – она та же трасса. И в ней, большинству это становится понятным после 35-40 лет, вас будут окружать одни и те же люди. Можно сорваться в другой город, можно уйти в тайгу, можно кардинально изменить профессию. Это поменяет лишь круг людей, который опять же будет с вами до конца жизненного этапа. Ну или смерти – тут уж как вы сами решите.

Бессмысленно злиться и нервничать на кого бы то ни было. Субъект гнева не исчезнет и не испарится. Он будет рядом. И максимум, что ты можешь сделать, это отойти в сторону, сделать остановку, покурить, пусть он убежит вперед и там уже с кем-то другим играет в свою игру. Будут силы – обгонишь на прямом участке и заставишь пыль глотать. Но, повторюсь, это бессмысленно, он все равно не успокоится. Как не успокаиваются те водители, что постоянно летят в левой полосе и, мигая фарами, требуют пропустить их вперед. Отчего ж не пропустить, бак то не бездонный, все равно на заправке встретимся.

Несколько лет назад я принял тяжелое для себя решение перестать уже нервничать и думать о том, кто и как ко мне относится. Я еду в потоке с комфортной для себя скоростью. Я стараюсь избегать остановок и заправок, которые предпочитает большинство. Меньше рискую, больше смотрю по сторонам. Потому что, если ты постоянно в напряжении следишь за дорогой, а иначе на большой скорости не получится, ты теряешь возможность наслаждаться миром вокруг. И вместо созидания тебя наполняет ненависть. И страх, но о страхе – как-нибудь в следующий раз.

2021

BY Половников


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/semsotslov/967

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us


Telegram Половников
FROM American