Глава Минвостокразвитиявстретился с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко. Они обсудили план развития юга островного региона, который станет основой для доклада губернатора Президенту РФ в ближайшее время. В целом Алексей Чекунков одобрил задумку.
Речь шла о строительстве новой взлетно-посадочной полосы, спроектированной с учетом специфики сейсмоактивного региона. Лимаренко подчеркнул: «Полоса, принимающая тяжеловесные самолеты в любых условиях - это без преувеличения крайне нужный объект на юге области». Рядом появится целый ряд новых инфраструктурных объектов, в том числе логистический хаб и гостиницы.
Кроме того, в план входит строительство объездной дороги, которая выведет грузовой транспорт за пределы города: это улучшит не только качество дорог областного центра, но и его экологическую обстановку. Также власти собираются интегрировать железнодорожный транспорт в систему городского, что должно позволить в разы сократить время по доставке пассажиров между городами Корсаков и Южно-Сахалинск.
Гендиректор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и губернатор Сахалинской области уже успели обсудить этот проект - «Железная дорога как городской транспорт», и участие в нем холдинга «РЖД». Еще одно важное решение - обновление инфраструктуры прибрежной территории города Корсакова. Планируются дноуглубительные работы, строительство волнорезов, логистического центра и предприятия по рыбообработке и хранению морепродуктов в порту.
Глава Минвостокразвития отметил, что реализация проектов станет важной частью образования Южно-Сахалинской городской агломерации, объединяющей территории Анивского, Корсаковского районов и Южно-Сахалинска. Серьезным подспорьем в реализации этой масштабной инициативы министр назвалраспространение режима ТОР на проекты в Корсакове, что позволило бы ускорить выделение федерального финансирования.
Глава Минвостокразвитиявстретился с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко. Они обсудили план развития юга островного региона, который станет основой для доклада губернатора Президенту РФ в ближайшее время. В целом Алексей Чекунков одобрил задумку.
Речь шла о строительстве новой взлетно-посадочной полосы, спроектированной с учетом специфики сейсмоактивного региона. Лимаренко подчеркнул: «Полоса, принимающая тяжеловесные самолеты в любых условиях - это без преувеличения крайне нужный объект на юге области». Рядом появится целый ряд новых инфраструктурных объектов, в том числе логистический хаб и гостиницы.
Кроме того, в план входит строительство объездной дороги, которая выведет грузовой транспорт за пределы города: это улучшит не только качество дорог областного центра, но и его экологическую обстановку. Также власти собираются интегрировать железнодорожный транспорт в систему городского, что должно позволить в разы сократить время по доставке пассажиров между городами Корсаков и Южно-Сахалинск.
Гендиректор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и губернатор Сахалинской области уже успели обсудить этот проект - «Железная дорога как городской транспорт», и участие в нем холдинга «РЖД». Еще одно важное решение - обновление инфраструктуры прибрежной территории города Корсакова. Планируются дноуглубительные работы, строительство волнорезов, логистического центра и предприятия по рыбообработке и хранению морепродуктов в порту.
Глава Минвостокразвития отметил, что реализация проектов станет важной частью образования Южно-Сахалинской городской агломерации, объединяющей территории Анивского, Корсаковского районов и Южно-Сахалинска. Серьезным подспорьем в реализации этой масштабной инициативы министр назвалраспространение режима ТОР на проекты в Корсакове, что позволило бы ускорить выделение федерального финансирования.
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from us
