СШХ

РЖД рассчитывает на стабильный рост погрузки

🛤 В контексте заявленных планов РЖД по наращиванию погрузки в 2025 году ретроспективный анализ показателей представляет особый интерес. По итогам прошлого года лучшими по динамике стали три региона — Тамбовская и Орловская области, а также Якутия.

Так, Тамбовская область нарастила объем погрузки на 29% за счет значительного роста транспортировки нефтепродуктов, Орловская область увеличила показатель на 16% благодаря зерну, аналогичный прирост показала Республика Саха, здесь главным драйвером выступил уголь.

Уральские регионы также продемонстрировали положительный тренд, но с более скромными показателями — с января по декабрь 2024 года со станций Свердловской железной дороги объем грузоперевозок на экспорт увеличился на 5,5%.

Ключевым регионом для загрузки железнодорожных мощностей традиционно выступил Кузбасс — из этого субъекта за прошлый год было вывезено 206,6 млн тонн. Оказавшаяся на втором месте Свердловская область существенно отстает — ее показатель 59 млн тонн.

Очевидно, что погрузка угля из Кемеровской области станет важнейшим фактором исполнения планов РЖД в 2025 году. Монополия уже заключила с регионом соглашение, гарантирующее вывоз минимум 54,1 млн тонн угля в восточном направлении.

В целом железнодорожники рассчитывает нарастить в текущем году погрузку на 5% к уровню 2024 года — до 1241,5 млн тонн. В условиях значительного сокращения инвестпрограммы выполнение плановых показателей будет напрямую зависеть от темпов роста экспорта.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Telegram

СШХ

РЖД согласовали урезанную инвестпрограмму

🛤 Совет директоров РЖД принял инвестиционный план на 2025 год в размере 890,9 млрд рублей. Таким образом, инфраструктурные расходы железнодорожной монополии по сравнению с прошлым годом сократятся на 40,3%.

Главная…

www.group-telegram.com/us/sev_shir_hod.com/3091

1.7K viewsJan 22 at 13:05

РЖД рассчитывает на стабильный рост погрузки

🛤 В контексте заявленных планов РЖД по наращиванию погрузки в 2025 году ретроспективный анализ показателей представляет особый интерес. По итогам прошлого года лучшими по динамике стали три региона — Тамбовская и Орловская области, а также Якутия.

Так, Тамбовская область нарастила объем погрузки на 29% за счет значительного роста транспортировки нефтепродуктов, Орловская область увеличила показатель на 16% благодаря зерну, аналогичный прирост показала Республика Саха, здесь главным драйвером выступил уголь.

Уральские регионы также продемонстрировали положительный тренд, но с более скромными показателями — с января по декабрь 2024 года со станций Свердловской железной дороги объем грузоперевозок на экспорт увеличился на 5,5%.

Ключевым регионом для загрузки железнодорожных мощностей традиционно выступил Кузбасс — из этого субъекта за прошлый год было вывезено 206,6 млн тонн. Оказавшаяся на втором месте Свердловская область существенно отстает — ее показатель 59 млн тонн.

Очевидно, что погрузка угля из Кемеровской области станет важнейшим фактором исполнения планов РЖД в 2025 году. Монополия уже заключила с регионом соглашение, гарантирующее вывоз минимум 54,1 млн тонн угля в восточном направлении.

В целом железнодорожники рассчитывает нарастить в текущем году погрузку на 5% к уровню 2024 года — до 1241,5 млн тонн. В условиях значительного сокращения инвестпрограммы выполнение плановых показателей будет напрямую зависеть от темпов роста экспорта.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ