#Уральскийдайджест

Главные события на Урале за неделю:

🔹Челябинских ветеранов СВО планируют обучить участию в выборах

🔹Мэр Челябинска Алексей Лошкин в топе глав города Урала

🔹Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов предложил исполнять гимн в детских лагерях.

🔹В Свердловской области готовится к запуску крупное производство импортозамещающих инструментов

🔹Задержан заместитель начальника Центра лицензионно-разрешительной работы управления Росгвардии по Тюменской области Дмитрий Шевченко

🔹Глава тюменского реготделения ЛДПР и депутат облдумы Владимир Сысоев переходит работать в Госдуму РФ

🔹Главой Кургана стал Антон Науменко

🔹В Кургане обсуждают возможный перевод начальника областной полиции в другой регион

🔹В картельном сговоре обвинили три ямальские топливные компании

🔹Власти Сургута выкупят частные дома в центре города под многоэтажную застройку

Эстафета регионального лоббизма: от Ямала к Южному Уралу

🛤️ Вслед за губернатором ЯНАО Дмитрием Артюховым, активно работающим на федеральном уровне, эстафету системных контактов с федеральным центром подхватил глава Челябинской области Алексей Текслер. За короткий период он провёл встречи с вице-премьерами Денисом Мантуровым и Дмитрием Патрушевым, обсуждая приоритеты региона — от промышленных кластеров до экологии.

Так, с Денисом Мантуровым Текслер обсудил рост валового регионального продукта (в 1,9 раза за пять лет) и проекты в сфере тяжёлого машиностроения, оборонной промышленности и высоких технологий. С Дмитрием Патрушевым акцент сместился в сторону сельского хозяйства и нацпроекта «Экологическое благополучие» — от роста производства птицы до ликвидации свалок.

Этот вектор демонстрирует не только настрой Южного Урала на федеральную повестку, но и стремление закрепить за собой статус промышленного и аграрного центра с устойчивыми каналами коммуникации с Москвой. Актуальный ландшафт: Артюхов — на энергетике, Текслер — на индустриальном развитии.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

Транспорт как наука

🛤️ На заседании Президиума РАН министр транспорта Роман Старовойт представил проект Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли России. Документ, который будет впервые утвержден на государственном уровне, должен определить научный вектор в транспортной сфере вплоть до 2035 года и за его пределами.

В фокусе — повышение связности территорий, снижение зависимости от импорта, адаптация инфраструктуры к климатическим вызовам и восполнение кадрового дефицита за счёт автоматизации и ИИ. Концепция формализует понятие транспортной науки и предлагает синергетическую модель взаимодействия отраслей: от транспортной медицины до энергетики и материаловедения.

Ключевой посыл — невозможность модернизации без системной научной поддержки. Старовойт напомнил об исторической роли науки в индустриализации 1930-х, подчеркнув, что и сегодня только фундаментальные исследования могут дать ответ на стратегические вызовы отрасли.

Особый акцент сделан на том, что транспорт — это не просто логистика, а сложная, взаимозависимая система, требующая точных моделей и междисциплинарного подхода. Среди главных бенефициаров — крупные госкомпании вроде РЖД, Аэрофлота и Совкомфлота, уже инвестирующие в прикладные исследования.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

Когда я жил в Норильске, мы называли всё что вне его "материком". Это было вполне логично - выбраться оттуда можно было только самолетом и еще на теплоходе по Енисею, но только летом. Такого рода ситуация и, соответственно, островное сознание характерно для многих арктических территорий. В этом смысле развитие Российской Арктики  - это не только промышленное освоение ее богатств и создание комфортной среды для жизни,  это еще и удобная логистика.

Поэтому не случайно, что среди утвержденных президентом Владимиром Путиным по итогам рабочей поездки в Мурманск на Международный арктический форум поручений правительству, напрямую затрагивающих развитие АЗРФ, так много связанных с транспортной составляющей. Сразу видно какие губернаторы и ведомства активно и успешно продвигают свою повестку (тут и реконструкция аэропортов, и новые ледоколы и тд и тп). Крупных проектов в Арктике сейчас немало и, видимо, их количество будет расти. Например, в Мурманске была инициатива с судоремонтным кластером. Архангельская область также активно развивает гражданский судоремонт и туризм (как стратегическую инициативу).

Однако особо я бы хотел обратить внимание на поручение президента завершить строительство моста через Обь до 2029 года. Совмещенный мостовый переход – часть проекта создания железнодорожного СШХ.
СШХ - это железная дорога, которая должна связать все опорные города Ямала, обеспечить выход на СМП, и будет интегрирована в широкую железнодорожную сетку. Проект сложный, важный и, конечно, дорогой, как практически все в Арктике. Пока железная дорога является наиболее эффективным и устойчивым способом обеспечения связности арктических регионов с "Большой землей".

Недавно на него в очередной раз его обращал внимание полпред в УрФО  Артем Жога на совещании с вице-премьером Денисом Мантуровым. В этом смысле мостовой переход - больше чем просто мост. Смысл вижу в более глубокой стратегии обеспечения связности ЯНАО с "материком", что должно дать системный эффект развития проектов в регионе.

Моя практика работы над мастер-планами арктических городов (Новый Уренгой в ЯНАО, Полярные Зори в Мурманской области) подтверждает, что для их жителей логистика  - один из принципиально важных факторов. Поэтому вполне объяснимо, что Артюхов занимается не только городами, но и активно лоббирует СШХ. Для северян, конечно, авиасообщение является приоритетным. Но, знаю это по своему опыту, погода на Крайнем Севере непредсказуема. Иногда приходится слишком долго ждать "летной погоды". Например, моя мама не смогла прилететь ко мне из Норильска на свадьбу именно из-за погоды. В этом смысле жд - конечно, более надежное решение. И хотя СШХ создается в большей степени для промышленных задач, но никто не отменял "План Б". А с точки зрения Стратегии пространственного развития - устойчивое сообщение между регионами это не только вопрос их связности, но и безопасности страны.

В этом смысле Артюхов, конечно, демонстрирует не просто успешность в лоббизме и реализации проектов, но и стратегическую дальновидность в части государственных интересов.

Региональные
Смыслы и Стратегии

Результаты и перспективы «РЖД»

🛤 На рабочей встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным глава «РЖД» Олег Белозёров обозначил ключевые векторы работы «Российских железных дорог» в 2024 году. Несмотря на сложную логистическую конфигурацию и возрастающую нагрузку на инфраструктуру, компания демонстрирует уверенное движение в сторону модернизации, роста объёмов перевозок и повышения устойчивости.

Главный фокус — развитие Восточного полигона, где был достигнут рубеж в 180 млн тонн пропуска по контрольному сечению и зафиксирован общий объём грузоперевозок в 370 млн тонн. В контексте перехода к инфраструктуре нового уровня стоит отметить и введение восьмиосных вагонов-цистерн, что позволяет кратно увеличить массу состава и тем самым расширить пропускную способность без масштабных инвестиций в пути.

Контейнерные перевозки показали рост почти на 6%, а средний срок доставки транзита по направлению Запад–Восток сократился до 7,7 суток. Это говорит о продолжении системной оптимизации логистических операций. На повестке — и цифровизация: «РЖД» усилило импортонезависимость, расширив реестр используемого ПО до 237 систем, полностью заменив ИТ-инфраструктуру на отечественную для 223 тыс. пользователей.

Одновременно с этим «РЖД» включилось в повестку поддержки угольной отрасли. В условиях изменяющейся конъюнктуры компания планирует разработку новых логистических решений в диалоге с регионами и бизнесом. Восточный полигон остаётся не только географическим приоритетом, но и индикатором гибкости всей железнодорожной сети страны.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

#ДальнийВосток #тг_каналы
🔹 МАЙ_2025
#ОБЗОР

@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @nedebri НЕДЕБРИ.Brief @general_governor Генерал-губернатор ДВ @Cherevik2022 Депутат в помощь @nikitinaraskazet Никитина расскажет @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @minvrru Дальний Восток и Арктика @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sev_shir_hod СШХ @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @chp_vdk @amursovet Амурский советник @ysakhalinsk Официальный Южный @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @taygaprival Таёжный привал @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @shik_news Shikotan News @nedradvnews Недра ДВ  @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @yakutia14news 14News @O_Kishakovska О политике с О.К. @dfo_news ДФО News @russicadfo ДФО  Бриф @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира  @voronacarlovna Ворона Карловна @tomarisakhalin Томари-Сахалин  @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @dvkalmar Икра в кальмара @fareast_rus Дальний Восток FER  @dpc_chukotka ДПЧукотки @mahchzo Маньчжоу-го @live_41 41 регион. LIVE @newkgetmansky Коты Гетманского.И точка. @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @po_chesnoku_dv ДВ по-чесноку! @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку  @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @smotri_65 ОстроВау! Сахалин и Курилы @Kristi_Iturup Kristi Iturup @ir_kosh7 Места Сахалина @Sakhalin_stories Сахалинские истории @kunashir_news Курильский дайджест @oboz_dv ДВ-Обозрение @dalnevostochnyi Что-то на дальневосточном
@morskoy_put Морской путь

🔹 @pishite_LK
Мысли.Прогнозы.Стихи

🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке

@dostoverno_NK

[email protected]

Москва подтвердила значимость проектов Ямала

🛤 Арктические проекты ЯНАО повышают приоритет по итогам выступления главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в Госдуме на днях. В частности, министр обозначил перспективы проекта международной арктической станции «Снежинка» на Ямале.

По словам Чекункова, активный интерес к станции в окрестностях расположенного за полярным кругом поселка Харп демонстрируют Индия и Китай. Более того, в перспективе «Снежинка» может стать общим международным проектом стран БРИКС.

Проект реализуется правительством Ямала совместно с Московским физико-техническим институтом и Минобрнауки. Станция будет представлять собой автономный научно-образовательный комплекс на базе возобновляемых источников энергии.

Для ЯНАО запуск станции позволит «обкатать» инновационные технологии водородной энергетики, которые в дальнейшем могут использоваться в качестве ключевой платформы экологических систем жизнеобеспечения для отдаленных месторождений.

Внедрение современных «чистых» технологий с заменой дорогого в логистике дизельного топлива не только кардинально сократит негативное воздействие на окружающую среду, но также упростит освоение нефтегазовых ресурсов на «арктическом фронтире» России.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod

❗️Елена Гребенникова, политолог, член Экспертного клуба «Дигория», специально для Telegram-канала «Московская прачечная»

Владимир Путин анонсировал Первый российско-арабский саммит

Отношения между Россией и арабскими странами поддерживаются на многих площадках. В 2009 году Россия и Лига арабских государств учредили Российско-арабский форум сотрудничества, в рамках которого страны обозначают свои позиции по ключевым политическим событиям и определяют план действий на последующие годы. Ежегодно проводится Международный экономический саммит «Россия — Исламский мир: KazanForum», по результатам которого в 2023 году было подписано 130 соглашений на сумму более чем 1 млрд рублей. С 2011 года проходит Стратегический диалог Россия — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива, направленный на обсуждение позиций государств по актуальной политической повестке. Также в качестве наблюдателя Россия участвует в деятельности Организации Исламского сотрудничества, в состав которой входят 57 стран.

Судя по всему, Первый российско-арабский саммит станет приемником Российско-арабского форума сотрудничества, но будет проходить уже на более высоком уровне, поскольку само понятие «саммит» уже предполагает встречу лидеров государства или правительств, а также подчеркивает значимость события.

Как мы знаем, успех подобных мероприятий зависит от заинтересованности сторон и договороспособности участников, на которые влияет ряд факторов. В первую очередь это касается состояния российско-американских отношений. Дело в том, что Штаты достаточно серьезно вовлечены в политику ключевых игроков Арабского мира (например, Саудовской Аравии и ОАЭ), следовательно, они имеют как очевидные, так и совсем неочевидные рычаги влияния на эти государства. Несомненно, на ход мероприятия окажет влияние повестка Ближнего Востока и Северной Африки: страны, находящиеся в столь турбулентном регионе, вынуждены реагировать на вызовы, в том числе, учитывая позиции различных центров силы, таких как Москва, Вашингтон, Брюссель и т.д. Также определенное влияние на позиции арабских стран может оказать Китай, который все больше вовлекается в региональные процессы.

Стоит отметить, что Первый российско-арабский саммит внесет вклад в укрепление позиций России в регионе, что может отразиться не только на политических процессах, но и в плоскостях торгово-экономического сотрудничества, туризма, культуры и т.д. Регион имеет большой потенциал, который еще предстоит раскрыть.

Урал: заводы, бюджет и фронт — чем запомнилась неделя в регионах

🛤 Первая строчка за главой Свердловской области Денисом Паслером — 3 719 968 просмотров, 2 183 упоминания. Тема — рабочая поездка в Нижний Тагил. Паслер заложил коксовую батарею на 28 млрд руб. на ЕВРАЗ НТМК, осмотрел стройки, пообщался с рабочими и волонтёрами.

На втором месте — Руслан Кухарук (ХМАО) с 2 405 890 просмотрами и 680 упоминаниями. Темой недели стало внесение поправок в бюджет Югры — плюс 29 млрд руб. Основные направления — поддержка бойцов СВО, транспорт, медицина и социальные выплаты.

На третьей позиции — Дмитрий Артюхов (ЯНАО), 1 920 477 просмотров и 607 упоминаний. Ямальцы участвовали в освобождении села Богатырь в ДНР — тема получила широкий отклик. Округ продолжает помогать фронту: техника, дроны, экипировка. Артюхов делает ставку на сопричастность и прямой контакт с воюющими земляками, подчеркивая вклад ЯНАО в общую победу.

На четвертой строчке Алексей Текслер (Челябинская область) — 1 470 289 просмотров и 1 492 упоминания. На этот раз главной темой стало серебро ХК «Трактор» в КХЛ. Губернатор, он же президент хоккейного клуба, поблагодарил команду и болельщиков. Спортивная повестка дала эмоциональный охват, хотя и не содержала политических заявлений.

На пятой позиции — Александр Моор (Тюменская область) с 598 684 просмотрами и 1 327 упоминаниями. В регионе продолжает действовать режим ЧС, идут восстановительные работы, временно перекрываются дороги. Губернатор лично проверяет ситуацию, делает акцент на прямой связи с жителями.

Шестое место у Вадима Шумкова (Курганская область) — 301 939 просмотров, 130 упоминаний. Темой недели стало благоустройство. В Кургане в этом году планируется обновить более 30 территорий, в Шадринске — порядка 15. Работы идут по программе малых городов, а также за счёт областных средств: каждый округ получил по 10 млн рублей. Всего за 7 лет в области благоустроено более 1,5 тыс. объектов.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod