Forwarded from КПРФ
10 февраля в Москве Председатель ЦК КПРФ, Руководитель фракции КПРФ в Госдуме Геннадий Зюганов провел рабочую встречу с Председателем Венгерской коммунистической рабочей партии Дьюлой Тюрмером.
Читать на сайте
Читать на сайте
Forwarded from Первый Севастопольский
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Юрий Афонин
‼️ Только социализм вернёт России крылья
Вчера в России отмечался День работника гражданской авиации. В праздник не хотелось говорить грустные вещи, а сегодня придётся: наша нынешняя гражданская авиация – это лишь бледная тень той авиации, которую мы могли бы иметь, если бы сохранили социализм.
Советский Союз был мощнейшей авиационной державой. В 1990 году производство авиалайнеров в России (только в РСФСР, без других союзных республик) было в 24 раза больше, чем в РФ в 2024 году.
При капитализме «эффективные менеджеры» фактически загубили гражданское авиастроение как самостоятельное российское производство и сделали ставку на «кооперацию» со странами Запада, то есть с нашими вероятными противниками.
В результате у нас не стало серийного производства дальне- и среднемагистральных лайнеров, а единственный серийно производимый лайнер – ближнемагистральный Sukhoi Superjet – на 70% состоял из импортных комплектующих.
Чего же удивляться, что с введением масштабных санкций наше гражданское авиастроение обрушилось?
Сегодня авиапарк российских авиакомпаний примерно на 80% состоит из импортных лайнеров, а в совокупной пассажировместимости доля западных самолётов – более 90%.
В 2024 году гражданская авиация в России перевезла в 5 раз меньше грузов, чем в РСФСР в 1990 году.
Единственное, в чём спустя десятилетия удалось обогнать советскую эпоху, – это число перевозимых пассажиров. Но надо иметь в виду, что сначала капиталистические реформы привели к падению пассажиропотока в 4 раза, а потом он долго и трудно восстанавливался. По общему количеству пассажиров удалось превысить показатель 1990 года только в 2014 году, а во внутрироссийских авиаперевозках – только в 2021 году.
Таким образом, реставрация капитализма задержала развитие авиационного транспорта на 25-30 лет!
А если бы мы сохранили социализм? Темпы прироста пассажирских авиаперевозок в РСФСР с 1985 по 1990 год были таковы, что при их сохранении в России воздушным транспортом сейчас перевозилось бы почти в 4 раза больше пассажиров!
На душу населения мы перевозили бы примерно столько же пассажиров, сколько и в США (сейчас РФ в 3,3 раза уступает по этому показателю Соединённым Штатам).
Сегодня наша авиация – в сложнейшей ситуации. Запасные части для западных лайнеров приходится добывать с огромным трудом. Это грозит сокращением объёма авиаперевозок, нарастанием числа аварийных ситуаций и дальнейшим ростом цен на авиабилеты. В 2024 году авиабилеты на внутрироссийские рейсы подорожали на 22% – в 2 с лишним раза больше официальной инфляции.
Цель противников России: посадить всю нашу гражданскую авиацию на землю. А ведь в нашей огромной стране авиасообщение имеет ключевое значение для транспортной связанности государства. На этом фоне российские чиновники всё время «сдвигают вправо» начало серийного производства новых российских лайнеров. Очевидно, что это отражает крайне плачевную ситуацию в нашей промышленности после 30 с лишним лет капитализма.
Капитализм довёл наше гражданское авиастроение и авиационный транспорт до такого состояния, что очевидно: он вообще не способен обеспечить развитие этой высокотехнологичной отрасли. В то время как советская эпоха была временем стремительного развития нашей авиации. Поэтому мы уверенно говорим: только социализм может вернуть России крылья!
Вчера в России отмечался День работника гражданской авиации. В праздник не хотелось говорить грустные вещи, а сегодня придётся: наша нынешняя гражданская авиация – это лишь бледная тень той авиации, которую мы могли бы иметь, если бы сохранили социализм.
Советский Союз был мощнейшей авиационной державой. В 1990 году производство авиалайнеров в России (только в РСФСР, без других союзных республик) было в 24 раза больше, чем в РФ в 2024 году.
При капитализме «эффективные менеджеры» фактически загубили гражданское авиастроение как самостоятельное российское производство и сделали ставку на «кооперацию» со странами Запада, то есть с нашими вероятными противниками.
В результате у нас не стало серийного производства дальне- и среднемагистральных лайнеров, а единственный серийно производимый лайнер – ближнемагистральный Sukhoi Superjet – на 70% состоял из импортных комплектующих.
Чего же удивляться, что с введением масштабных санкций наше гражданское авиастроение обрушилось?
Сегодня авиапарк российских авиакомпаний примерно на 80% состоит из импортных лайнеров, а в совокупной пассажировместимости доля западных самолётов – более 90%.
В 2024 году гражданская авиация в России перевезла в 5 раз меньше грузов, чем в РСФСР в 1990 году.
Единственное, в чём спустя десятилетия удалось обогнать советскую эпоху, – это число перевозимых пассажиров. Но надо иметь в виду, что сначала капиталистические реформы привели к падению пассажиропотока в 4 раза, а потом он долго и трудно восстанавливался. По общему количеству пассажиров удалось превысить показатель 1990 года только в 2014 году, а во внутрироссийских авиаперевозках – только в 2021 году.
Таким образом, реставрация капитализма задержала развитие авиационного транспорта на 25-30 лет!
А если бы мы сохранили социализм? Темпы прироста пассажирских авиаперевозок в РСФСР с 1985 по 1990 год были таковы, что при их сохранении в России воздушным транспортом сейчас перевозилось бы почти в 4 раза больше пассажиров!
На душу населения мы перевозили бы примерно столько же пассажиров, сколько и в США (сейчас РФ в 3,3 раза уступает по этому показателю Соединённым Штатам).
Сегодня наша авиация – в сложнейшей ситуации. Запасные части для западных лайнеров приходится добывать с огромным трудом. Это грозит сокращением объёма авиаперевозок, нарастанием числа аварийных ситуаций и дальнейшим ростом цен на авиабилеты. В 2024 году авиабилеты на внутрироссийские рейсы подорожали на 22% – в 2 с лишним раза больше официальной инфляции.
Цель противников России: посадить всю нашу гражданскую авиацию на землю. А ведь в нашей огромной стране авиасообщение имеет ключевое значение для транспортной связанности государства. На этом фоне российские чиновники всё время «сдвигают вправо» начало серийного производства новых российских лайнеров. Очевидно, что это отражает крайне плачевную ситуацию в нашей промышленности после 30 с лишним лет капитализма.
Капитализм довёл наше гражданское авиастроение и авиационный транспорт до такого состояния, что очевидно: он вообще не способен обеспечить развитие этой высокотехнологичной отрасли. В то время как советская эпоха была временем стремительного развития нашей авиации. Поэтому мы уверенно говорим: только социализм может вернуть России крылья!
Forwarded from Скурлатов live
Как сообщает казахстанское издание Toppress.kz, возникшие в России проблемы со сливочным маслом, которые в прошлом году вынудили правительство РФ обратиться к закупкам этого продукта в Турции и ОАЭ, были вполне рукотворными. По данным казахстанского СМИ, к созданию дефицита и, как следствие, к повышению цен на сливочное масло разных сортов имеет прямое отношение известный российский бизнесмен Михаил Гуцериев и его группа «Сафмар», в которую входит множество структур разного профиля, включая и предприятия нефтедобычи и нефтепереработки.
По свидетельству издания, источники в крупных торговых сетях указывают на то, что сливочное масло в значительных количествах на протяжении всего прошлого года скупалось и продолжает скупаться по настоящее время в интересах бизнеса предпринимателя Гуцериева. Продавцы и производители масла называют прямые факты участия представителей «Сафмар» в скупках десятков тонн этого продукта в целом ряде регионов РФ.
Как выяснилось, Гуцериев и его команда наловчились поставлять российское сливочное масло в Индию и другие страны, в том числе, в обход санкций.
Между тем, такая инициатива Гуцериева дорого обходится потребительскому рынку России и простым гражданам, которые с каждым месяцем вынуждены выкладывать всё больше денег за пачку сливочного масла.
Как пишет издание, инициативные группы граждан из нескольких регионов РФ уже обратились в контролирующие органы с просьбой проверить тревожные факты массовой скупки и последующего нецелевого использования сливочного масла структурами предпринимателя Гуцериева в целях личного обогащения.
В ряде случаев на такие обращения уже получены промежуточные ответы о том, что соответствующие проверки ведутся, так что в скором времени, возможно, бизнесмена Гуцериева удастся вывести на чистую воду и привлечь к ответственности за подрыв продовольственной безопасности РФ. По мнению ряда экспертов, эти действия российского олигарха направлены в первую очередь на создание «позитивного» образа предпринимателя на Западе, что должно привести к ослаблению санкционного давления на бизнесмена. https://toppress.kz/article/oligarh-sozdal-deficit-masla-iskusstvenno-podnimaia-ceni
По свидетельству издания, источники в крупных торговых сетях указывают на то, что сливочное масло в значительных количествах на протяжении всего прошлого года скупалось и продолжает скупаться по настоящее время в интересах бизнеса предпринимателя Гуцериева. Продавцы и производители масла называют прямые факты участия представителей «Сафмар» в скупках десятков тонн этого продукта в целом ряде регионов РФ.
Как выяснилось, Гуцериев и его команда наловчились поставлять российское сливочное масло в Индию и другие страны, в том числе, в обход санкций.
Между тем, такая инициатива Гуцериева дорого обходится потребительскому рынку России и простым гражданам, которые с каждым месяцем вынуждены выкладывать всё больше денег за пачку сливочного масла.
Как пишет издание, инициативные группы граждан из нескольких регионов РФ уже обратились в контролирующие органы с просьбой проверить тревожные факты массовой скупки и последующего нецелевого использования сливочного масла структурами предпринимателя Гуцериева в целях личного обогащения.
В ряде случаев на такие обращения уже получены промежуточные ответы о том, что соответствующие проверки ведутся, так что в скором времени, возможно, бизнесмена Гуцериева удастся вывести на чистую воду и привлечь к ответственности за подрыв продовольственной безопасности РФ. По мнению ряда экспертов, эти действия российского олигарха направлены в первую очередь на создание «позитивного» образа предпринимателя на Западе, что должно привести к ослаблению санкционного давления на бизнесмена. https://toppress.kz/article/oligarh-sozdal-deficit-masla-iskusstvenno-podnimaia-ceni
Toppress.kz
Олигарх создал дефицит масла, искусственно поднимая цены
Похоже, что проблемы со сливочным маслом, которые в прошлом году вынудили правительство обратиться к закупкам этого продукта в Турции и
https://kprf.ru/history/soviet/231903.html
Рассвет ТВ. Правда против мифов. Ярослав Листов. Правда о Советских экологических проектах
Рассвет ТВ. Правда против мифов. Ярослав Листов. Правда о Советских экологических проектах
kprf.ru
Рассвет ТВ. Правда против мифов. Ярослав Листов. Правда о Советских экологических проектах
В годы "перестройки" целенаправленно раскручивался миф об авантюрных экологических мероприятиях Советской власти. В реальности в догорбачёвский период внимание уделялось созданию...
Forwarded from Новости с Останиной
‼️ 11 февраля отмечается Международный день женщин и девочек в науке. Памятная дата была принята в 2015 году Генассамблеей ООН.
🔷А, между тем, еще в XX веке в великую эпоху СССР каждая советская женщина и девочка имели все возможности для того, чтобы посвятить свою судьбу самой высокой науке. Государство самым активным образом заботилось о материнстве и детстве, освобождая женский труд от власти духа наживы.
🔷Сегодня и у нас, в России, и в большей части мира все не совсем так, или совсем не так. Женщины во многом вынуждены либо возвращаться "на кухню", либо отказываться от рождения детей. Очень маленькими шагами мы движемся к исправлению ситуации, но работы в данном направлении еще непочатый край.
🔷И все же давайте именно в этот день с надеждой взглянем в будущее, где любая умная девочка имеет все шансы стать новой Софьей Ковалевской! Приложу все зависящие от меня усилия, чтобы такое будущее наступило как можно скорее!
🔷А, между тем, еще в XX веке в великую эпоху СССР каждая советская женщина и девочка имели все возможности для того, чтобы посвятить свою судьбу самой высокой науке. Государство самым активным образом заботилось о материнстве и детстве, освобождая женский труд от власти духа наживы.
🔷Сегодня и у нас, в России, и в большей части мира все не совсем так, или совсем не так. Женщины во многом вынуждены либо возвращаться "на кухню", либо отказываться от рождения детей. Очень маленькими шагами мы движемся к исправлению ситуации, но работы в данном направлении еще непочатый край.
🔷И все же давайте именно в этот день с надеждой взглянем в будущее, где любая умная девочка имеет все шансы стать новой Софьей Ковалевской! Приложу все зависящие от меня усилия, чтобы такое будущее наступило как можно скорее!
Forwarded from Коммунистический мир
107 лет назад, 11 февраля 1918 года (по старому стилю - 29 января 1918 года) СНК РСФСР принял Декрет об организации Рабоче-Крестьянского Красного Флота.
В нём говорилось: «Российский флот, как и армия, приведен преступлениями царского и буржуазного режимов и тяжелой войной в состояние великой разрухи. Переход к вооружению народа, которого требует программа социалистических партий, крайне затруднен этим обстоятельством. Для сохранения народного достояния и противопоставления организованной силе - остаткам наемной армии капиталистов и буржуазии, для поддержания, в случае необходимости, идеи всемирного пролетариата приходится прибегать, как к переходной мере, к организации флота на началах рекомендации кандидатов партийными, профсоюзными и другими массовыми организациями.
Ввиду этого Совет Народных Комиссаров постановляет: Флот, существующий на основании всеобщей воинской повинности царских законов, объявляется распущенным и организуется Рабоче-Крестьянский Красный флот».
В нём говорилось: «Российский флот, как и армия, приведен преступлениями царского и буржуазного режимов и тяжелой войной в состояние великой разрухи. Переход к вооружению народа, которого требует программа социалистических партий, крайне затруднен этим обстоятельством. Для сохранения народного достояния и противопоставления организованной силе - остаткам наемной армии капиталистов и буржуазии, для поддержания, в случае необходимости, идеи всемирного пролетариата приходится прибегать, как к переходной мере, к организации флота на началах рекомендации кандидатов партийными, профсоюзными и другими массовыми организациями.
Ввиду этого Совет Народных Комиссаров постановляет: Флот, существующий на основании всеобщей воинской повинности царских законов, объявляется распущенным и организуется Рабоче-Крестьянский Красный флот».
Forwarded from Юрий Афонин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КПРФ
Передача «Хук слева» на «Красной линии» вышла в новом формате! В выпуске исследуется общемировая тенденция радикализации ультраправых сил.
Ведущий передачи Никита Попов анализирует всплески антисоветизма на фоне СВО. К чему это приведет? Каковы риски фашизации общества? Ищем ответы в студии «Красной линии».
➡️ В первой части — «Когда же умрет последний совок?» — объясняем:
• Почему монархисты призывают сегодня бороться с "советским поколением" и его последователями?
• Кто пытается навязать России сословный строй?
• Как декоммунизация на Украине переросла в разгром православия?
➡️ Во второй части — «Правые ползут» — ответим на следующие вопросы:
• Почему ультраправые боятся идей социальной справедливости?
• Чьи методички используют Дугин и его последователи для возрождения монархии в России?
➡️ В третьей части — «Жив курилка» — поговорим об открытии «Ельцин-центра» в Москве и цензуре выступлений с портретами советских лидеров на праздновании 270-летия МГУ. А также попытаемся понять, кто заинтересован в насаждении монархии, богобоязненности и рабства среди молодежи.
Смотрите «Хук слева»:
YouTube
Rutube
Vk
Ведущий передачи Никита Попов анализирует всплески антисоветизма на фоне СВО. К чему это приведет? Каковы риски фашизации общества? Ищем ответы в студии «Красной линии».
• Почему монархисты призывают сегодня бороться с "советским поколением" и его последователями?
• Кто пытается навязать России сословный строй?
• Как декоммунизация на Украине переросла в разгром православия?
• Почему ультраправые боятся идей социальной справедливости?
• Чьи методички используют Дугин и его последователи для возрождения монархии в России?
Смотрите «Хук слева»:
YouTube
Rutube
Vk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Хук слева (10.02.2025)
Forwarded from КПРФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
11 февраля, предваряя пленарное заседание Госдумы, перед журналистами выступил Председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов.
Лидер КПРФ сообщил, что депутаты вернулись после региональной недели, где работали с избирателями по трем главным темам: 80-летию Победы, инициативам КПРФ в рамках законопроекта "Образование для всех" и Народному референдуму.
Геннадий Зюганов рассказал о ходе реализации Народного референдума КПРФ. По всей стране запущена кампания по сбору подписей под интересующими общество вопросами:
"Центральными темами является то, что больше всего интересует людей. А они сейчас крайне взволнованы диким ростом цен. Вторая тема - ЖКХ, вокруг этой отрасли собралось столько ворья и жулья, что не дают возможности свободно вздохнуть целым городам. Третья тема - "Дети войны": им должны дать те льготы, которые были у фронтовиков. Уже 50 регионов поддержали нашу просьбу, приняв местные законы. Также принципиально важно отменить "пенсионное людоедство", которое не дает людям встретить спокойную, обеспеченную старость", - пояснил Зюганов.
Председатель ЦК КПРФ рассказал о мероприятиях, проведенных в рамках празднования 80-летия Победы.
Также лидер КПРФ напомнил, что сегодня в Думу вносится стратегия развития российского образования на ближайшие 15 лет.
Геннадий Зюганов подчеркнул, что фундаментом нашей победы в мае 1945 года стало классическое ленинско-сталинское образование, ставшее предметом гордости великой советской эпохи.
"Все изучали нашу систему. Все ее копировали. По учебникам, которые мы тогда подготовили в области точных наук, и сегодня учатся и американцы, и европейцы. Наша система была признана самой эффективной".
Геннадий Зюганов призвал обратить внимание на вложения государства в образование. С 3,9% ВВП мы сползаем до 3,2% в следующем году. В советское время тратили 10 - 12%. В 1943 году, когда фашисты стояли у берегов Волги, на образование тратили 6%, а в 1945 - почти 15%. Лидер КПРФ рассказал, что в 1950-м каждый пятый рубль шел на науку и образование. Это позволило, в том числе, стать космической и ядерной державой.
Руководитель фракции КПРФ предупреждает, что если не изменить финансово-экономическую политику и не подчинить её стратегии подготовки умных и образованных кадров, в век новейших технологий и искусственного интеллекта мы не сможем составить глобальную конкуренцию.
Лидер КПРФ сообщил, что депутаты вернулись после региональной недели, где работали с избирателями по трем главным темам: 80-летию Победы, инициативам КПРФ в рамках законопроекта "Образование для всех" и Народному референдуму.
Геннадий Зюганов рассказал о ходе реализации Народного референдума КПРФ. По всей стране запущена кампания по сбору подписей под интересующими общество вопросами:
"Центральными темами является то, что больше всего интересует людей. А они сейчас крайне взволнованы диким ростом цен. Вторая тема - ЖКХ, вокруг этой отрасли собралось столько ворья и жулья, что не дают возможности свободно вздохнуть целым городам. Третья тема - "Дети войны": им должны дать те льготы, которые были у фронтовиков. Уже 50 регионов поддержали нашу просьбу, приняв местные законы. Также принципиально важно отменить "пенсионное людоедство", которое не дает людям встретить спокойную, обеспеченную старость", - пояснил Зюганов.
Председатель ЦК КПРФ рассказал о мероприятиях, проведенных в рамках празднования 80-летия Победы.
Также лидер КПРФ напомнил, что сегодня в Думу вносится стратегия развития российского образования на ближайшие 15 лет.
Геннадий Зюганов подчеркнул, что фундаментом нашей победы в мае 1945 года стало классическое ленинско-сталинское образование, ставшее предметом гордости великой советской эпохи.
"Все изучали нашу систему. Все ее копировали. По учебникам, которые мы тогда подготовили в области точных наук, и сегодня учатся и американцы, и европейцы. Наша система была признана самой эффективной".
Геннадий Зюганов призвал обратить внимание на вложения государства в образование. С 3,9% ВВП мы сползаем до 3,2% в следующем году. В советское время тратили 10 - 12%. В 1943 году, когда фашисты стояли у берегов Волги, на образование тратили 6%, а в 1945 - почти 15%. Лидер КПРФ рассказал, что в 1950-м каждый пятый рубль шел на науку и образование. Это позволило, в том числе, стать космической и ядерной державой.
Руководитель фракции КПРФ предупреждает, что если не изменить финансово-экономическую политику и не подчинить её стратегии подготовки умных и образованных кадров, в век новейших технологий и искусственного интеллекта мы не сможем составить глобальную конкуренцию.
Forwarded from Обухов.PRO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Госдума приняла постановление о выводе депутата Андрея Гурулева из состава комитета по обороне.
По словам источников «Коммерсанта», причина перевода Андрея Гурулева в другой комитет кроется в его резких высказываниях. В разное время он предлагал нанести ядерный удар по Нидерландам, принять в российскую армию сирийских алавитов, ввести налог на бездетность. Кроме того, господин Гурулев позволял себе критику Минобороны.
По словам источников «Коммерсанта», причина перевода Андрея Гурулева в другой комитет кроется в его резких высказываниях. В разное время он предлагал нанести ядерный удар по Нидерландам, принять в российскую армию сирийских алавитов, ввести налог на бездетность. Кроме того, господин Гурулев позволял себе критику Минобороны.
Forwarded from Геннадий Зюганов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КПРФ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов выступил с трибуны Госдумы на пленарном заседании 11 февраля.
Лидер КПРФ отметил, что хорошим настроением обязан тому, что наконец-то работа парламента сконцентрировалась на главной теме - развития науки и образования - и движется в нужном направлении.
Зюганов подчеркнул: без фундаментальной науки не бывает великих государств. Но чтобы наука была современной, надо иметь современную школу.
Руководитель фракции КПРФ в Госдуме сообщил, что внимательно прочитал все материалы Совета по науке и образованию, который проводил президент. По его словам, все выступающие там солидарны, что не бывает инженеров без классных математиков и физиков. Но как можно решить эту проблему, если всего 4 региона дали победителей Олимпиад? И что делать, если молодежь не идет в педагоги? В то же время родители недовольны как низкой зарплатой учителя, так и тем, что приходится почти всем нанимать репетиторов.
Геннадий Зюганов заявил, что команда КПРФ неоднократно обращала внимание на доклад Международного банка о том, как угробить русско-советскую классическую школу.
"Он был подготовлен в середине 90-х годов. Два министра успешно реализовали. После этого произошел разгром техобразования, ввели ЕГЭ и "болонку".
Геннадий Зюганов уверен: все сегодняшние проблемы растут оттуда. Сегодня необходимо восстанавливать систему. Это можно сделать, но для этого надо создать необходимые условия.
Геннадий Андреевич предложил обратиться к опыту совхоза им. Ленина - там при поддержке КПРФ, изучив советский и опыт других стран, сумели создать школу будущего.
Привел в пример Зюганов и новосибирский Академгородок, где сохранили всю классическую науку, 25 институтов мирового уровня, которые великолепно работают.
Геннадий Андреевич подчеркнул, что взорванный завод можно восстановить за несколько лет. Но взорванная система образования – это травма поколению на всю жизнь, а для государства на 20 лет. А это значит, что стратегия должна быть рассчитана минимум на 20 лет. В противном случае она не может работать и за нее сложно отвечать.
Председатель ЦК КПРФ предложил соединить общеобразовательное и производственное обучение и увеличить финансирование науки и образования. Чтобы страна могла прорваться в будущее, надо тратить на эту сферу 10-12% ВВП, в то время как в бюджете на следующий год заложено всего 3,2%.
Обозначил Зюганов и источники финансирования: необходимо лишь ввести прогрессивную шкалу налогообложения и перестать перекачивать деньги за рубеж.
Лидер КПРФ отметил, что хорошим настроением обязан тому, что наконец-то работа парламента сконцентрировалась на главной теме - развития науки и образования - и движется в нужном направлении.
Зюганов подчеркнул: без фундаментальной науки не бывает великих государств. Но чтобы наука была современной, надо иметь современную школу.
Руководитель фракции КПРФ в Госдуме сообщил, что внимательно прочитал все материалы Совета по науке и образованию, который проводил президент. По его словам, все выступающие там солидарны, что не бывает инженеров без классных математиков и физиков. Но как можно решить эту проблему, если всего 4 региона дали победителей Олимпиад? И что делать, если молодежь не идет в педагоги? В то же время родители недовольны как низкой зарплатой учителя, так и тем, что приходится почти всем нанимать репетиторов.
Геннадий Зюганов заявил, что команда КПРФ неоднократно обращала внимание на доклад Международного банка о том, как угробить русско-советскую классическую школу.
"Он был подготовлен в середине 90-х годов. Два министра успешно реализовали. После этого произошел разгром техобразования, ввели ЕГЭ и "болонку".
Геннадий Зюганов уверен: все сегодняшние проблемы растут оттуда. Сегодня необходимо восстанавливать систему. Это можно сделать, но для этого надо создать необходимые условия.
Геннадий Андреевич предложил обратиться к опыту совхоза им. Ленина - там при поддержке КПРФ, изучив советский и опыт других стран, сумели создать школу будущего.
Привел в пример Зюганов и новосибирский Академгородок, где сохранили всю классическую науку, 25 институтов мирового уровня, которые великолепно работают.
Геннадий Андреевич подчеркнул, что взорванный завод можно восстановить за несколько лет. Но взорванная система образования – это травма поколению на всю жизнь, а для государства на 20 лет. А это значит, что стратегия должна быть рассчитана минимум на 20 лет. В противном случае она не может работать и за нее сложно отвечать.
Председатель ЦК КПРФ предложил соединить общеобразовательное и производственное обучение и увеличить финансирование науки и образования. Чтобы страна могла прорваться в будущее, надо тратить на эту сферу 10-12% ВВП, в то время как в бюджете на следующий год заложено всего 3,2%.
Обозначил Зюганов и источники финансирования: необходимо лишь ввести прогрессивную шкалу налогообложения и перестать перекачивать деньги за рубеж.
Forwarded from Don Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Суд над обвиняемыми в подрыве Крымского моста закроют от публики. Первое заседание уже началось.
Следствие полагает, что восемь человек под руководством первого зама СБУ Василия Малюка сделали бомбу и под видом строительного груза отправили в Крым. Когда фура ехала по мосту — её подорвали. Водитель и четыре человека из ехавшей рядом легковой машины погибли.
Перед судом предстанут Артём и Георгий Азатьяны, Олег Антипов, Александр Былин, Владимир Злоба, Дмитрий Тяжёлых, Роман Соломко и Артур Терчанян.
❤ Подписывайся на Don Mash
Следствие полагает, что восемь человек под руководством первого зама СБУ Василия Малюка сделали бомбу и под видом строительного груза отправили в Крым. Когда фура ехала по мосту — её подорвали. Водитель и четыре человека из ехавшей рядом легковой машины погибли.
Перед судом предстанут Артём и Георгий Азатьяны, Олег Антипов, Александр Былин, Владимир Злоба, Дмитрий Тяжёлых, Роман Соломко и Артур Терчанян.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Севастополь INFO
Наряду с гимном и флагом, герб — один из символов нашего города, который отражает его культурное и историческое наследие.
В Севастополе известны два герба: первый принят во времена Российской империи, второй — во времена Советского Союза. Официально действующим является второй герб, который был принят в 1969 году по проекту художников Сергея Шахунова и Надежды Крыловой.
⠀
Герб представляет собой геральдический щит французского типа, на котором представлены символы двух оборон города — Памятник затопленным кораблям и Медаль «Золотая Звезда». Щит разделён по диагонали на синий и белый цвета, на которых и изображены символы. Синий символизирует море, а белый — белокаменный город. Лавровая ветвь объединяет оба цвета — общее историческое прошлое города.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Газета ПРАВДА
Двум заводам РЖД — конец?
В Калужской области приостановили работу два крупных железнодорожных предприятия — завод «Ремпутьмаш» в Калуге и его филиал в Людиново.
Калужский путевой ремонтно-механический завод был образован в 1944 году. Предприятие выпускало различную специализированную путевую технику для строительства и содержания железнодорожной инфраструктуры.
В 2003 году ГУП Калужский завод «Ремпутьмаш» был преобразован в филиал компании ОАО «РЖД». В 2018 году вошёл в состав крупнейшего в нашей стране холдинга «Синара — Транспортные Машины». А в начале февраля этого года стало известно, что «Ремпутьмаш» значительно сократит персонал в связи с уменьшением объёмов заказов на путевую технику.
«В текущем году компания «Российские железные дороги» резко сократила заказы на приобретение путевой техники, выпускаемой российскими предприятиями, в том числе и заводом «Ремпутьмаш». Из-за возникших трудностей в получении заказов в этом году планируется консервация мощностей завода. Однако она не предусматривает банкротство предприятия, а предполагает лишь временное его неиспользование. Компания обеспечит поддержание территории предприятия и корпусов в исправном состоянии», — сообщает правительство Калужской области.
Специалисты и эксперты недоумевают: неясно, почему произошло сокращение заказов со стороны РЖД. В холдинге утверждают, что сокращение персонала будет проходить в полном соответствии с законом и соблюдением прав трудящихся. Пока под увольнение попадают 900 человек. Это самое большое сокращение работников заводов в регионе за последние годы.
Дмитрий ТИХОНОВ, соб. корр. «Правды». Калужская область.
В Калужской области приостановили работу два крупных железнодорожных предприятия — завод «Ремпутьмаш» в Калуге и его филиал в Людиново.
Калужский путевой ремонтно-механический завод был образован в 1944 году. Предприятие выпускало различную специализированную путевую технику для строительства и содержания железнодорожной инфраструктуры.
В 2003 году ГУП Калужский завод «Ремпутьмаш» был преобразован в филиал компании ОАО «РЖД». В 2018 году вошёл в состав крупнейшего в нашей стране холдинга «Синара — Транспортные Машины». А в начале февраля этого года стало известно, что «Ремпутьмаш» значительно сократит персонал в связи с уменьшением объёмов заказов на путевую технику.
«В текущем году компания «Российские железные дороги» резко сократила заказы на приобретение путевой техники, выпускаемой российскими предприятиями, в том числе и заводом «Ремпутьмаш». Из-за возникших трудностей в получении заказов в этом году планируется консервация мощностей завода. Однако она не предусматривает банкротство предприятия, а предполагает лишь временное его неиспользование. Компания обеспечит поддержание территории предприятия и корпусов в исправном состоянии», — сообщает правительство Калужской области.
Специалисты и эксперты недоумевают: неясно, почему произошло сокращение заказов со стороны РЖД. В холдинге утверждают, что сокращение персонала будет проходить в полном соответствии с законом и соблюдением прав трудящихся. Пока под увольнение попадают 900 человек. Это самое большое сокращение работников заводов в регионе за последние годы.
Дмитрий ТИХОНОВ, соб. корр. «Правды». Калужская область.