Telegram Group & Telegram Channel
«Хакнуть» Арктику: решит ли цифровой Госплан проблемы Северного завоза

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов заявил, что уже в текущем году заработает цифровая система северного завоза, которая позволит решить ряд его давних проблем. Система объединит данные по 25 регионам, 300 судам и движению 3 млн тонн грузов.

Проникновение цифровизации во все сферы человеческой жизни и пристальное внимание правительства к этому явлению – не секрет, поэтому появления подобных цифровых систем стоило ожидать. Более того, упомянутый сервис, посвящённый северному завозу, выступает лишь как часть масштабной программы цифровизации Арктики. Минвостокразвития, «Востокгосплан» и экономический факультет МГУ создают единую статистическую и информационно-аналитическую систему АрктикЛабс.РФ для мониторинга и управления социально-экономическим развитием Арктической зоны и Севморпути. Цифровая модель Северного завоза станет одной из её элементов.

Цифровизация позволит эффективно собирать и обрабатывать всю необходимую статистику, а также с высокой точностью моделировать проекты ещё на стадии их разработки. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков указывал в частности, что в северном завозе – 800 взаимосвязанных параметров, которые Excel будет считать на протяжении миллиона часов. А новый сервис потратит на это всего 10 секунд.

Идея действительно хороша. Как показывает практика, аналогичные цифровые системы значительно сокращают и ускоряют документооборот, а также позволяют получить полную интегральную картину всех процессов. Кроме того, поставки и бизнес-процессы в ней становятся прозрачными, не оставляя места коррупционным составляющим. А грамотная, математически смоделированная логистика позволит значительно сократить затраты на перемещение грузов. Напомним, что ежегодный объём северного завоза составляет около 110 млрд рублей, поэтому экономия даже нескольких процентов выразится в очень солидных суммах.

Что касается практического воплощения, то вскоре мы с ним сможем ознакомиться – уже назван пилотный регион, в котором информационно-аналитическая система пройдёт обкатку. Это – Якутия, которая рассматривала такую возможность ещё с 2019 года. В бассейне Лены на «северном завозе» задействуется около 680 судов, более полусотни единиц перегрузочной техники, а зимой – дополнительно 1,5 тысячи грузовиков.

22 июня с 10:00 до 14:00 мск «Востокгосплан» и «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации». На него приглашены представители Минвостокразвития, Минэкономразвития, «Росатома», транспортных компаний, региональных властей, а также поставщики, подрядчики, депутаты Госдумы и сенаторы.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/1603
Create:
Last Update:

«Хакнуть» Арктику: решит ли цифровой Госплан проблемы Северного завоза

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов заявил, что уже в текущем году заработает цифровая система северного завоза, которая позволит решить ряд его давних проблем. Система объединит данные по 25 регионам, 300 судам и движению 3 млн тонн грузов.

Проникновение цифровизации во все сферы человеческой жизни и пристальное внимание правительства к этому явлению – не секрет, поэтому появления подобных цифровых систем стоило ожидать. Более того, упомянутый сервис, посвящённый северному завозу, выступает лишь как часть масштабной программы цифровизации Арктики. Минвостокразвития, «Востокгосплан» и экономический факультет МГУ создают единую статистическую и информационно-аналитическую систему АрктикЛабс.РФ для мониторинга и управления социально-экономическим развитием Арктической зоны и Севморпути. Цифровая модель Северного завоза станет одной из её элементов.

Цифровизация позволит эффективно собирать и обрабатывать всю необходимую статистику, а также с высокой точностью моделировать проекты ещё на стадии их разработки. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков указывал в частности, что в северном завозе – 800 взаимосвязанных параметров, которые Excel будет считать на протяжении миллиона часов. А новый сервис потратит на это всего 10 секунд.

Идея действительно хороша. Как показывает практика, аналогичные цифровые системы значительно сокращают и ускоряют документооборот, а также позволяют получить полную интегральную картину всех процессов. Кроме того, поставки и бизнес-процессы в ней становятся прозрачными, не оставляя места коррупционным составляющим. А грамотная, математически смоделированная логистика позволит значительно сократить затраты на перемещение грузов. Напомним, что ежегодный объём северного завоза составляет около 110 млрд рублей, поэтому экономия даже нескольких процентов выразится в очень солидных суммах.

Что касается практического воплощения, то вскоре мы с ним сможем ознакомиться – уже назван пилотный регион, в котором информационно-аналитическая система пройдёт обкатку. Это – Якутия, которая рассматривала такую возможность ещё с 2019 года. В бассейне Лены на «северном завозе» задействуется около 680 судов, более полусотни единиц перегрузочной техники, а зимой – дополнительно 1,5 тысячи грузовиков.

22 июня с 10:00 до 14:00 мск «Востокгосплан» и «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации». На него приглашены представители Минвостокразвития, Минэкономразвития, «Росатома», транспортных компаний, региональных властей, а также поставщики, подрядчики, депутаты Госдумы и сенаторы.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/1603

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from us


Telegram СМП
FROM American