СМП

Связь, навигация, посадка: как цифровизация осваивает Арктику

Освоение Арктики требует технологических решений, способных работать в экстремальных условиях. Связь, навигация и авиация — ключевые звенья северной логистики, от которых зависит не только экономика региона, но и безопасность людей. Пока регионы АЗРФ решают проблемы газификации и инфраструктуры, промышленные гиганты делают ставку на цифровизацию.

«Росэлектроника» разработала модуль телеметрии для работы в условиях Крайнего Севера, который подключается к спутниковой системе «Гонец». Это не просто передача данных, а возможность удалённого мониторинга техники и судов без регулярного обслуживания. В суровых климатических условиях, где температура опускается до -60 градусов, такие решения становятся критически важными для транспортных и добывающих компаний. Теперь лесозаготовительная, строительная и железнодорожная техника, вездеходы, буровые платформы и морские суда могут контролироваться в режиме реального времени, что снижает операционные риски и улучшает логистику.

Но транспорт в Арктике — это не только наземные и морские перевозки, но и авиация. «Ростех» представил информационно-посадочную систему, способную превращать ровные площадки в аэродромы — даже на дрейфующих льдинах. Для арктических регионов это серьёзный шаг вперёд: малой авиации не хватает оборудованных полос, а в условиях суровой зимы альтернативные решения — единственный выход. Комплекс позволяет определять координаты воздушного судна с погрешностью до метра, что делает посадку безопасной даже в сложных метеоусловиях.

Технологическое развитие Арктики идёт в сторону автономности и цифровизации. По мере строительства газопроводов и прокладки новых маршрутов растёт и потребность в системах мониторинга, связи и навигации. Государство продолжает вкладывать средства в инфраструктуру, но без инновационных решений логистика в этих регионах останется узким местом. Вопрос не в том, нужны ли такие разработки, — они уже стали неотъемлемой частью арктической экономики. Теперь важно, насколько быстро они будут внедрены в реальную эксплуатацию.

С морским приветом, @sevmorput

www.group-telegram.com/us/sevmorput.com/6294

17.8K viewsFeb 13 at 05:02

Связь, навигация, посадка: как цифровизация осваивает Арктику

Освоение Арктики требует технологических решений, способных работать в экстремальных условиях. Связь, навигация и авиация — ключевые звенья северной логистики, от которых зависит не только экономика региона, но и безопасность людей. Пока регионы АЗРФ решают проблемы газификации и инфраструктуры, промышленные гиганты делают ставку на цифровизацию.

«Росэлектроника» разработала модуль телеметрии для работы в условиях Крайнего Севера, который подключается к спутниковой системе «Гонец». Это не просто передача данных, а возможность удалённого мониторинга техники и судов без регулярного обслуживания. В суровых климатических условиях, где температура опускается до -60 градусов, такие решения становятся критически важными для транспортных и добывающих компаний. Теперь лесозаготовительная, строительная и железнодорожная техника, вездеходы, буровые платформы и морские суда могут контролироваться в режиме реального времени, что снижает операционные риски и улучшает логистику.

Но транспорт в Арктике — это не только наземные и морские перевозки, но и авиация. «Ростех» представил информационно-посадочную систему, способную превращать ровные площадки в аэродромы — даже на дрейфующих льдинах. Для арктических регионов это серьёзный шаг вперёд: малой авиации не хватает оборудованных полос, а в условиях суровой зимы альтернативные решения — единственный выход. Комплекс позволяет определять координаты воздушного судна с погрешностью до метра, что делает посадку безопасной даже в сложных метеоусловиях.

Технологическое развитие Арктики идёт в сторону автономности и цифровизации. По мере строительства газопроводов и прокладки новых маршрутов растёт и потребность в системах мониторинга, связи и навигации. Государство продолжает вкладывать средства в инфраструктуру, но без инновационных решений логистика в этих регионах останется узким местом. Вопрос не в том, нужны ли такие разработки, — они уже стали неотъемлемой частью арктической экономики. Теперь важно, насколько быстро они будут внедрены в реальную эксплуатацию.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП