Инфраструктура реагирования: новые площади для старой системы

Развитие экстренной медицины — одна из ключевых задач в северных регионах, где удалённость населённых пунктов и климатические ограничения требуют нестандартных решений. Санавиация, телемедицина, автоматизация диспетчерских — всё это давно стало не опцией, а требованием. И если рассматривать Арктическую зону как цельный макрорегион, то уровень готовности регионов к обеспечению скорой и воздушной помощи заметно различается.

На этом фоне Ямало-Ненецкий автономный округ снова демонстрирует темп. В Салехарде завершено строительство нового центра, в котором теперь работают территориальная служба медицины катастроф и станция скорой помощи. Ранее скорая базировалась в здании 1982 года постройки, а санавиация и вовсе существовала в «приспособленном помещении» — термин, за которым, как правило, скрывается хронический дефицит пространства, логистики и базовой эргономики.

Теперь же специалисты работают в комплексе с выделенными зонами техобслуживания транспорта, учебным классом, кабинетами телемедицины и новыми рабочими местами. Оборудованы комнаты отдыха для дежурных смен, что особенно важно в условиях круглосуточной нагрузки: по данным правительства ЯНАО, в сутки в Салехарде обрабатывается до 35 вызовов. За первое полугодие санавиация выполнила свыше 560 вылетов.

Проект демонстрирует комплексный подход к логистике и управлению реагированием, что можно расценивать как шаг в сторону стандартизации экстренной медицинской инфраструктуры в условиях Крайнего Севера.

Значимо, что губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов подчеркнул не только завершение проекта, но и планы: с 28 построенными объектами и десятками запланированных округ формирует образ системного лидера в сфере здравоохранения. Это соответствует общему тренду — продемонстрировать эффективность госинвестиций через завершённые стройки.

С морским приветом, @sevmorput

Якутия в лидерах по трудоустройству выпускников ВУЗов и ССУЗов

Шикарный подарок перед началом приёмной кампании сделал якутским образовательным учреждениям Минтруд России.
Ведомство опубликовало национальные рейтинги трудоустройства выпускников учебных заведений.

Якутский СВФУ по направлению «гуманитарные науки» (магистратура/ординатура) среди ВУЗов с большой численностью выпускников (числом выше медианного значения) занял почётное 3 место.
Далеко опередив самые, казалось бы, престижные ВШЭ и МГУ

По направлению «культура (магистратура/ординатура) СВФУ вышел на 4 место среди всех российских ВУЗов.
По направлению «образование и педагогические науки» (бакалавриат/специалитет) - 5 место в стране.

По направлению «здравоохранение и медицинские науки» (магистратура/ординатура) - 6 место.
По направлению «образование и педагогические науки» (магистратура/ординатура) - 9 место в России.

Не подкачали и филиалы СВФУ в Нерюнгри и Мирном.
Среди ВУЗов с малой численностью выпускников (числом ниже медианного значения) Технический институт Нерюнгри занял 4 место в стране по направлению «гуманитарные науки» (бакалавриат/специалитет).

А по направлению «инженерное дело, технологии и технические науки» (бакалавриат/специалитет) Политехнический институт в Мирном и Технический институт Нерюнгри поделили между собой 8 место в России.

Блестящие результаты показал и АГАТУ, занявший 6 место в стране по направлению «Сельское хозяйство и сельскохозяйственные науки» (бакалавриат/специалитет).

Среди ССУЗов мощно «выстрелил» Южно-Якутский технологический колледж, занявший первое(!) место в России по направлению «горнодобывающая отрасль».
Совсем немного уступил Алданский политехнический техникум - 4 место в стране.

По направлению «Искусство и креативная индустрия» третье место досталось Якутскому колледжу культуры и искусств.
А Якутский медицинский колледж занял 7 место в России по направлению «Клиническая и профилактическая медицина».

Тесно от якутских ССУЗов и в рейтинге лидеров по направлению «Педагогика».
2 место - Якутский педагогический колледж им. С.Ф.Гоголева
3 место - Намский педагогический колледж им. И.Е.Винокурова
14 место - Вилюйский профессионально педагогический колледж им. Н.Г.Чернышевского

Отличились якутяне и в номинации «Сельское хозяйство». Олёкминский техникум по этому направлению занял 7 место в России.

Очень неплохие результаты выдал и Жатайский техникум, занявший 11 место в России по направлению «Транспортная отрасль».

Сдаётся нам, многим учебным заведениям Якутии нынче удастся сэкономить на рекламных бюджетах.
Должно хватить одной фразы: «А у нас первое место в стране по трудоустройству выпускников».

#Якутия #образование #трудоустройство

Подводные газовозы как новый фактор арктической логистики

Россия разрабатывает принципиально новый класс судов для арктической логистики — речь идет о подводных атомоходах для перевозки сжиженного природного газа. Работу над проектом таких субмарин подтвердил министр транспорта Роман Старовойт.

Опыт в создании гигантских подлодок у российских специалистов есть — но пока интересантами выступали исключительно военные. Появление подводных танкеров может стать одним из ключевых факторов наращивания грузооборота по Севморпути.

Основное преимущество такого класса судов — круглогодичная независимость от ледокольной проводки на всем протяжении маршрута. Напомним, что зимой традиционные танкеры и газовозы ходят по СМП в сопровождении ледоколов.

Сейчас на арктическом маршруте работают 12 ледоколов, включая восемь атомных. Для текущего объема грузов в акватории СМП (по итогам 2024 года было перевезено 37,9 млн тонн) этого достаточно, однако к 2030 году показатель грузооборота должен увеличиться почти вдвое.

Потенциальный дефицит ледоколов — ограничивающий фактор для логистики СМП. Однако даже самый толстый арктический лед не страшен подводным танкерам. По оценкам экспертов, время доставки от Сабетты до Мурманска также сократится — с 20 до 12 суток.

Есть еще один важный нюанс — в контексте западных угроз задерживать и даже конфисковывать танкеры, принадлежащие российскому «теневому флоту», субмарины будут абсолютно неуязвимы к подобному рейдерству.

Однако реализации проекта может помешать относительно высокая стоимость газовозов. Кроме этого, оперативно построить такой флот на сегодня невозможно — соответствующими компетенциями обладает только «Севмаш», загруженный военными заказами.

С морским приветом, @sevmorput

Миллиард с ходу: Чукотка начала ПМЭФ с ударных соглашений

Чукотка начала Петербургский международный экономический форум 2025 года с уверенного старта. Уже в первый день работы форума губернатор ЧАО Владислав Кузнецов подписал соглашения на общую сумму 1,1 млрд рублей. Это — только первые итоги.

Новые партнеры региона вложатся в строительство горно-обогатительных комбинатов на территории округа Эгвекинот. Здесь находятся месторождения рудного золота. По словам Владислава Кузнецова, вложенные средства в первую очередь направят на развитие социальной сферы: строительство и ремонт школ, больниц, благоустройство, субсидирование перелетов и соцподдержку семей.

С учетом анонсированных Кузнецовым планов, также стоит ожидать соглашения в транспортной сфере, в области образования и здравоохранения и проекты по развитию инфраструктуры региона. Как и предыдущие два года, обозначенные губернатором направления ориентированы на благополучие населения Чукотки. Владислав Кузнецов подчеркнул, что все договоренности принесут реальную пользу жителям.

Договоренности, достигнутые на прошлом ПМЭФ, либо уже реализованы, либо находятся в активной стадии. Например, в этом году Чукотка стала пилотным регионом для запуска Единого морского оператора. Соглашение по этому проекту подписали на ПМЭФ в 2024 году. Начато строительство нового тепличного комплекса в Анадыре по соглашению с ООО ТК «Чукотский», заключенного на форуме в 2023-м.

Первые соглашения подтверждают: Чукотка планомерно выстраивает модель арктического развития, где социальная повестка идёт рука об руку с инвестиционной.

С морским приветом, @sevmorput

ПМЭФ’25

Панельная дискуссия
«Новые маршруты международной торговли»

Очень многие страны заинтересованы в развитии северных маршрутов. Мы тесно сотрудничаем с Росатомом и другими организациями. Если мы доставляем природный газ всего за 11 дней, мы сокращаем воздействие на экологию. Уверен скоро мы увидим сотни исследований о привлекательности Северного морского пути.
Е.П. Султан Ахмед Бин Сулайем,
«DP World»

Если бы не было санкционных ограничений, я рискну сказать, что такого спроса на Архангельский морской торговый порт сегодня бы не было. Перенаправление на восток открыло значительно большие перспективы, чем у нас были до 2022 года. С Мурманском мы не конкурируем, у нас разная номенклатура груза. Мурманский транспортный узел забирает грузы добывающих компаний, а мы сосредотачиваемся на контейнерных морских перевозках.
Я не могу не сказать про Арктическую ипотеку, это очень востребованный инструмент, это то, что позволяет людям не уезжать из региона. У нас ее выдано на 28 млрд рублей.
Александр Цыбульский,
Губернатор Архангельской области

Все новые маршруты направлены на логистический суверенитет нашей страны. СМП – это то, что всегда будет нашей возможностью обеспечивать экспорт. Когда строили Суэцкий канал, никто не считал его финансовую эффективность. Это как космос, это просто нужно сделать.
Петр Иванов,
«Росатом Логистика»

Что касается Трансарктического транспортного коридора, нам поручили создать проектный офис, который бы способствовал его развитию. Мы должны стать инструментом с точки зрения экспертизы, сборки проектов, с точки зрения финансирования и привлечения зарубежных инвесторов.
Артем Довлатов,
ВЭБ

#Arctic #ПМЭФ #SPIEF #СМП

@semenenkol

Где в Арктике зарабатывают больше всего

Арктические субъекты — в лидерах рейтинга по уровню доходов населения по версии агентства «РИА Рейтинг». Ямало-Ненецкий, Ненецкий и Чукотский автономные округа вошли в топ-3 национального списка.

Возглавил рейтинг ЯНАО — в регионе соотношение медианного дохода к стоимости фиксированного набора товаров и услуг потребления по итогам 2024 года составило 3,94. Доля населения за чертой бедности в округе всего 3,5%, это рекордный показатель по стране.

На втором месте расположился Ненецкий автономный округ, где соответствующее соотношение составляет 3,74. Доля бедняков в регионе — 6,4%. На Чукотке ключевой показатель — 3,21, доля населения с низкими доходами — 4,4%.

В остальных регионах АЗРФ отношение медианных доходов к стоимости фиксированного набора товаров и услуг следующее:

▪️Мурманская область: 2,63; 7-е место; доля бедняков 6,1%.
▪️ХМАО: 2,50; 9-е место; доля бедняков 5,7%.
▪️Республика Карелия: 2,10; 18-е место; доля бедняков 8,4%.
▪️Республика Саха: 2,05; 21-е место; доля бедняков 12,8%.
▪️Республика Коми: 2,05; 23-е место; доля бедняков 10,3%.
▪️Архангельская область: 1,95; 27-е место; доля бедняков 8,1%.
▪️Красноярский край: 1,93; 31-е место; доля бедняков 11%.

Отметим, что почти все арктические регионы (за исключением Архангельской области и Красноярского края) вошли в топ-25 национального рейтинга.

Лидерство Ямала, НАО и Чукотки объясняется структурой местных экономик — значительная часть населения в этих регионах занята в области добычи нефти, газа, драгоценных металлов и угля, где традиционно высокие зарплаты.

Более того, добывающие регионы — в национальных лидерах по росту доходов, так как в настоящее время они вынуждены конкурировать за квалифицированных работников в условиях системного дефицита кадров.

В ЯНАО, на Чукотке, в Югре и Мурманской области также зафиксирована низкая доля бедняков. Отметим, что тренд на снижение показателя общероссийский — по итогам 2024 года был обновлен его очередной минимум, в целом по стране он упал до 7,2%.

С морским приветом, @sevmorput

ПМЭФ доказал: Сербия заинтересована в российских технологиях фотовольтаики и борьбы с градом

На Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ-2025) прибыли несколько европейских делегаций. В том числе из Сербии и Республики Сербской (входит в Боснию и Герцеговину). Среди гостей - также бизнесмены из США и других западных стран. Это лишний раз демонстрирует, что экономической изоляции России не произошло.

Деловые контакты с Сербией поддерживают крупнейшие компании России, говорится в докладе "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ). Среди них, в частности, концерн "Энергомера".

🇷🇺 🇷🇸 Сербия - один из крупнейших зарубежных рынков сбыта для полимерных продуктов, которые производит концерн. В частности, Сербия заинтересована в закупках серебросодержащих паст для фотовольтаики (солнечных модулей).

Мощность солнечных электростанций в Сербии достигает уже 166 МВт, инвестирует в эту отрасль государственная энергокомпания Elektroprivreda Srbije (EPS). Недавно в стране открылась крупнейшая солнечная электростанция Petka на месте заброшенной шахты. И для "зеленой" энергетики Сербии очень нужны российские технологии фотовольтаики (закупкют их также в Турции, Китае, Индии и других дружественных странах).

🇷🇺 🇷🇸 Концерн производит реагенты йодида серебра, применяемого для борьбы с градовыми тучами. Такие реагенты продаются на территории Сербии. А сейчас компания ведет переговоры о продажах в России и республике Беларусь.

Перспективы сербского рынка для России связаны с тем, что в этой стране еще с советского времени есть мощная система подавления града. Она основана на радиолокационных измерениях градоносных (кучево-дождевых) облаков и "засеве" этих облаков йодистыми реагентами, чаще всего с самолетов. Такой метод на Западе уважительно называют "советским", и его применяют многие страны, не только на Балканах. Значит, и рынок сбыта для российской продукции будет, что подтвердили на ПМЭФ.

Арктический драйвер: Росатом выходит на лед по всем фронтам

На Петербургском международном экономическом форуме-2025 Росатом подтверждает: ставка на Арктику — не временная опция, а стратегический выбор. И это уже не про энергетику как таковую — это про экономическую архитектуру страны в высоких широтах.

Госкорпорация одновременно активна на четырех треках: от вывода электромобиля на лёд до подписания соглашений о строительстве ледокольных контейнеровозов Arc7 и запуске СП с Китаем. Впечатляющий набор — от символических жестов до структурных решений.

Электромобиль «Атом» отправится на атомном ледоколе «50 лет Победы» в Арктику — на тесты прямо на льду. Это мощный коммуникационный жест: показать, что новый продукт «держит холод», значит показать, что Россия всерьёз вступает в гонку за технологическое лидерство в постуглеводородной мобильности. Здесь ключевое не сам тест, а консолидация компетенций: от аккумуляторов и магнитов до микропроцессоров — 60% компонентов могут быть произведены внутри системы Росатома. Это заявка на независимость в критически важной отрасли.

Тем временем в водах СМП Росатом углубляется в транзитную повестку: совместное предприятие с New New Shipping (КНР) — Northern Sea Route Shipping Line — должно вывести на трассу до пяти арктических контейнеровозов ледового класса Arc7. Ключевая цель — круглогодичная навигация, с прицелом на Петербург как основной хаб, хотя будущие контейнерные терминалы в Мурманске и Архангельске могут сократить логистику на 7–8 суток. Ставка на китайское судостроение — ожидаемая, но требующая контроля качества.

С параллельным треком идёт инфраструктурное закрепление нефтяных маршрутов. Впервые обсуждается закрепление атомного ледокола за проектом «Восток Ойл» на долгосрочной основе. Это не просто логистика, это институционализация присутствия Росатома в транспортной экосистеме крупнейшего нефтяного кластера Арктики. Напомним: ресурсная база проекта уже превысила 7 млрд тонн, и расширение лицензионного периметра продолжается.

Наконец, цифровая и индустриальная вертикали. Росатом на ПМЭФ подписывает международные соглашения в сферах цифровизации энергетики и устойчивости IТ-инфраструктур, а также развития электротехнических кластеров. Это подтверждает, что госкорпорация не просто обслуживает сырьевую экономику, а движется к статусу оператора высокотехнологичной среды в Арктике.

Пока Росатом укрепляет своё присутствие в Арктике через технологические и логистические решения, ключевым остаётся вопрос согласованности этой стратегии с возможностями региональных властей, частных операторов и инфраструктурных партнёров. Будет ли выстроена полноценная кооперация — покажет практика ближайших лет.

С морским приветом, @sevmorput

Регионы АЗРФ на ПМЭФ-2025: первые итоги

Арктические губернаторы традиционно активны на площадке Петербургского международного экономического форума — они «подсвечивают» конкурентные преимущества своих территорий, лоббируют важные для Севера инициативы и подписывают капиталоемкие соглашения.

✅ Якутия (губернатор Айсен Николаев). Ожидается, что регион заключит на ПМЭФ-2025 более 20 соглашений на сумму около 60 млрд рублей. Так, уже подписано соглашение о создании производства автономных гибридных энергетических комплексов (АГЭК) на основе возобновляемых источников. Они обеспечат чистой электроэнергией труднодоступные районы Севера.

✅ Мурманская область (губернатор Андрей Чибис). На полях ПМЭФ-2025 регион намерен подписать соглашения почти на 80 млрд рублей. Самый крупный контракт уже заключен — «ФосАгро» вложит в развитие рудно-сырьевой базы региона 60 млрд рублей. Подтверждены инвестиции в Оленегорский горно-обогатительный комбинат. Также завизирован документ, предусматривающий развитие аэропортовой инфраструктуры.

✅ ЯНАО (губернатор Дмитрий Артюхов). Правительство региона договорилось о запуске масштабных образовательных программ по БПЛА. Новое соглашение с «НОВАТЭК» предусматривает дополнительные инвестиции в социальную инфраструктуру округа. Также подписан документ о сотрудничестве в сфере креативных индустрий.

✅ Архангельская область (губернатор Александр Цыбульский). Подписано соглашение с «ГЛОНАСС», нацеленное на цифровизацию транспортной и навигационной инфраструктуры региона. Еще один заключенный контракт предусматривает реализацию пилотного проекта по применению морских беспилотников для грузовой логистики.

✅ Красноярский край (губернатор Михаил Котюков). Заключено соглашение о развитии туризма и индустрии гостеприимства, подготовке кадров для отрасли с крупным гостиничным оператором. Еще один контракт позволит региону получить технологии по извлечению ценных элементов из пластовых вод месторождений.

✅ Республика Коми (врио губернатора Ростислав Гольдштейн). Регион представил на ПМЭФ-2025 уникальный стенд, на котором продемонстрирован промышленный, инвестиционный и туристский потенциал территории. Подписаны соглашения с «ВоркутаУголь», предусматривающие инвестиции в социальную сферу Заполярья.

✅ Республика Карелия (губернатор Артур Парфенчиков). В регионе построят завод по производству активированного угля стоимостью 265 млн рублей, а также инвестируют порядка 440 млн рублей в обновление сети АЗС. Еще одно соглашение предусматривает инвестиции объемом 900 млн рублей в добычу уникальной вулканической породы — туффита. В Пудожском районе появится новый камнеобрабатывающий завод стоимостью около 1 млрд рублей.

✅ Ненецкий автономный округ (врио губернатора Ирина Гехт). Подписан документ о развитии локальной энергетики в регионе, предусматривающий замену дизельной генерации автономными гибридными энергетическими комплексами на основе возобновляемой энергетики. На полях форума также обсуждалось развитие туристической привлекательности округа.

✅ ХМАО (губернатор Руслан Кухарук). Подписано соглашение с ведущей нефтесервисной компанией, обслуживающей более 11 тысяч скважин в Югре. Оно предусматривает совместную подготовку специалистов нефтегазовой отрасли. Заключены несколько крупных контрактов, направленных на развитие цифровой экономики и креативных индустрий.

С морским приветом, @sevmorput

Тема недели – это Петербургский международный экономический форум. Какие перспективы открылись перед арктическими регионами в 2025 году? Об этом и многом другом расскажем в традиционной рубрике #Арктическийдайджест.

💠 План развития СМП представил на ПМЭФ глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. Подробнее – в канале НЕДЕБРИ.Brief.

💠 ТГК Semenenko обозначил ключевые тезисы панельной дискуссии «Новые маршруты международной торговли» на ПМЭФ.

💠 Первый арктический рассказал о результатах работы губернаторов арктических регионов России на ПМЭФ.

💠 Северпост привел статистку по росту числа выданных разрешений на проход по Севморпути.

💠 Новая Республика поделилась новостью о сложении полномочий сенатором от Госсовета Республики Коми Елены Шумиловой.

💠 На научно-полевой базе «Ладога» прошла летняя школа для молодых специалистов Арктического и антарктического НИИ, передает ЛЁД.

💠 Северные дела | Northern Affairs рассказали об остановке президента Франции Эмманюэля Макрона в Гренландии по дороге в Канаду.

💠 В Магадане встретили эвенский Новый год. Фото опубликовал губернатор Магаданской области Сергей Носов Live.

💠 О завершении ремонта акушерского отделения Камчатского краевого родильного дома рассказал ТГК Солодов. Камчатка.

💠 Наш канал СМП оценил дискуссии на ПМЭФ и убедился, что ставка Ростатома на Арктику – это стратегическое, а не временное решение.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем 🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput