🇦🇪 Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350
Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года.
По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года.
Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам.
С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы.
🇦🇪 Emirates снова задержит начало полётов Airbus A350
Авиакомпания Emirates снова откладывает ввод в эксплуатацию нового типа - самолёта Airbus A350-900. Поставка этих самолётов была запланирована на третий квартал 2024 года, а первый рейс должен был состояться 15 сентября на маршруте Дубай - Бахрейн. Однако, в июне стало известно о переносе даты первого полёта на ноябрь. А теперь сроки ввода A350 в эксплуатацию снова были передвинуты — на декабрь 2024 года.
По обновлённому расписанию первый рейс на A350 состоится 2 декабря между Дубаем и Эдинбургом. Маршруты Дубай — Бахрейн и Дубай — Кувейт начнут выполняться на A350 только с 1 января 2025 года.
Что именно стало причиной задержки — пока остаётся под вопросом. Некоторые эксперты предполагают, что задержка может быть связана как с поставками самих самолётов от Airbus, так и с оборудованием салонов. Новый A350 для Emirates — это значительный шаг вперёд в обновлении флота, и, вероятно, авиакомпания хочет убедиться, что все детали, включая бизнес-класс, премиум-эконом и эконом-класс, соответствуют её высоким стандартам.
С учётом того, что авиакомпания уже дважды переносит сроки начала полётов A350 на своих маршрутах, нет уверенности, что новые даты окажутся окончательными. Однако Emirates выражает оптимизм по поводу будущего A350, который должен стать стать ключевым самолётом в её флоте в ближайшие годы.
This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from sg
