Telegram Group & Telegram Channel
🇪🇺🇪🇸 Airbus запускает финальную сборку прототипа беспилотника SIRTAP

Подразделение Airbus Defence & Space сообщило о начале финального этапа сборки первого прототипа беспилотного летательного аппарата SIRTAP, предназначенного для вооружённых сил Испании. Финальную сборку проводят на новом заводе в Хетафе, недалеко от Мадрида. Первые крупные компоненты, включая фюзеляж и крыло испанского производства, уже прибыли на площадку.

Сборка завершится весной 2025 года, после чего аппарат пройдёт этап наземных испытаний. Лётные испытания запланированы на конец 2025 года на полигоне в провинции Уэльва. Испания приобретёт 9 комплексов, каждый из которых включает три дрона и наземную станцию управления. Ввод в эксплуатацию ожидается в 2027 году, стоимость программы составляет 495 миллионов евро.

Дополнительно Airbus разработал два симулятора для подготовки операторов нового дрона, которые обеспечат высокую эффективность его эксплуатации.

SIRTAP - беспилотного авиационного комплекса на основе средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета (класса MALE). Система должна дополнить программу Eurodrone, поддерживая национальные возможности полного жизненного цикла авиационной системы

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/29165
Create:
Last Update:

🇪🇺🇪🇸 Airbus запускает финальную сборку прототипа беспилотника SIRTAP

Подразделение Airbus Defence & Space сообщило о начале финального этапа сборки первого прототипа беспилотного летательного аппарата SIRTAP, предназначенного для вооружённых сил Испании. Финальную сборку проводят на новом заводе в Хетафе, недалеко от Мадрида. Первые крупные компоненты, включая фюзеляж и крыло испанского производства, уже прибыли на площадку.

Сборка завершится весной 2025 года, после чего аппарат пройдёт этап наземных испытаний. Лётные испытания запланированы на конец 2025 года на полигоне в провинции Уэльва. Испания приобретёт 9 комплексов, каждый из которых включает три дрона и наземную станцию управления. Ввод в эксплуатацию ожидается в 2027 году, стоимость программы составляет 495 миллионов евро.

Дополнительно Airbus разработал два симулятора для подготовки операторов нового дрона, которые обеспечат высокую эффективность его эксплуатации.

SIRTAP - беспилотного авиационного комплекса на основе средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета (класса MALE). Система должна дополнить программу Eurodrone, поддерживая национальные возможности полного жизненного цикла авиационной системы

🛫️ AviaNews

BY AviaNews







Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/29165

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from sg


Telegram AviaNews
FROM American