Единственный автобус сломался, а другого транспорта для жителей целого посёлка нет.
Почти неделю назад в посёлок Мальта в Иркутской области перестал ходить единственный автобус. Он принадлежит частнику. В региональном минтрансе ответили, что резервного автобуса нет и помочь жителям чиновники не могут.
«В понедельник моя беременная дочь должна была ехать на лечение в дневной стационар, а автобус не приехал. Пришлось заказывать такси, а для нас это очень дорого, мы живём на мою пенсию в 18 тысяч рублей», — говорит жительница Мальты Людмила Купрякова. Стоимость поездки на такси до ближайшего города Усолья-Сибирского — 400 рублей в один конец.
До города можно добраться на электричке, но идти до станции несколько километров через лес. В посёлке много пенсионеров. При этом аптеки, больница и социальные службы есть только в райцентре.
Местные чиновники сейчас просто ждут, когда частный перевозчик починит автобус и возобновит перевозки. «Мы уже отправили письмо в прокуратуру с просьбой отреагировать на ситуацию. Запустить муниципальный транспорт мы не можем, у нас его просто нет», — сказал ЛБ глава Белореченского МО Алексей Моисеев.
Фото: ТВ «11 канал. Усолье»
💜 Подпишитесь на @Baikal_People, поддержите независимое медиа с берегов Байкала
Единственный автобус сломался, а другого транспорта для жителей целого посёлка нет.
Почти неделю назад в посёлок Мальта в Иркутской области перестал ходить единственный автобус. Он принадлежит частнику. В региональном минтрансе ответили, что резервного автобуса нет и помочь жителям чиновники не могут.
«В понедельник моя беременная дочь должна была ехать на лечение в дневной стационар, а автобус не приехал. Пришлось заказывать такси, а для нас это очень дорого, мы живём на мою пенсию в 18 тысяч рублей», — говорит жительница Мальты Людмила Купрякова. Стоимость поездки на такси до ближайшего города Усолья-Сибирского — 400 рублей в один конец.
До города можно добраться на электричке, но идти до станции несколько километров через лес. В посёлке много пенсионеров. При этом аптеки, больница и социальные службы есть только в райцентре.
Местные чиновники сейчас просто ждут, когда частный перевозчик починит автобус и возобновит перевозки. «Мы уже отправили письмо в прокуратуру с просьбой отреагировать на ситуацию. Запустить муниципальный транспорт мы не можем, у нас его просто нет», — сказал ЛБ глава Белореченского МО Алексей Моисеев.
Фото: ТВ «11 канал. Усолье»
💜 Подпишитесь на @Baikal_People, поддержите независимое медиа с берегов Байкала
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number.
from sg
