По итогам ноября 2024 года средний размер автокредита в России составил 1,33 млн рублей, что на 4,4% меньше, чем в октябре. Этот результат оказался минимальным с начала текущего года, сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ) 23 декабря. По сравнению с ноябрем прошлого года средний размер автокредита снизился на 11%.
Снижение фиксируется уже четвертый месяц подряд: 1. Самые высокие темпы снижения этого показателя зафиксированы в Москве, Белгородской и Ульяновской области, а также в Республике Крым и Челябинской области. Только в Чувашской Республике средний чек за месяц не снизился. 2. Самый высокий средний размер автокредита по РФ оказался: - в Москве (1,79 млн рублей) и Московской области (1,64 млн рублей); - в Санкт-Петербурге (1,59 млн рублей) и Ленинградской области (1,51 млн рублей); - в Ханты-Мансийском АО (1,46 млн рублей).
Напомним, 17 декабря на АвтоВАЗе предложили изменить госпрограмму льготного автокредитования и выдавать вместо кредитов скидочные сертификаты. С такой идеей выступил вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак. Топ-менеджер предложил выдавать такой сертификат на скидку, например, в рамках программ трейд-ин или при утилизации подержанного автомобиля через дилера. По его словам, необходимо переформатировать меру поддержки в связи с затруднениями с автокредитованием. До этого, 4 декабря, глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что повышение ключевой ставки и ужесточение стандартов кредитования сделали автокредиты для россиян почти недоступными.
По итогам ноября 2024 года средний размер автокредита в России составил 1,33 млн рублей, что на 4,4% меньше, чем в октябре. Этот результат оказался минимальным с начала текущего года, сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ) 23 декабря. По сравнению с ноябрем прошлого года средний размер автокредита снизился на 11%.
Снижение фиксируется уже четвертый месяц подряд: 1. Самые высокие темпы снижения этого показателя зафиксированы в Москве, Белгородской и Ульяновской области, а также в Республике Крым и Челябинской области. Только в Чувашской Республике средний чек за месяц не снизился. 2. Самый высокий средний размер автокредита по РФ оказался: - в Москве (1,79 млн рублей) и Московской области (1,64 млн рублей); - в Санкт-Петербурге (1,59 млн рублей) и Ленинградской области (1,51 млн рублей); - в Ханты-Мансийском АО (1,46 млн рублей).
Напомним, 17 декабря на АвтоВАЗе предложили изменить госпрограмму льготного автокредитования и выдавать вместо кредитов скидочные сертификаты. С такой идеей выступил вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак. Топ-менеджер предложил выдавать такой сертификат на скидку, например, в рамках программ трейд-ин или при утилизации подержанного автомобиля через дилера. По его словам, необходимо переформатировать меру поддержки в связи с затруднениями с автокредитованием. До этого, 4 декабря, глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что повышение ключевой ставки и ужесточение стандартов кредитования сделали автокредиты для россиян почти недоступными.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from sg
