Армянский перекресток

🛤Россия, Иран и Азербайджан обсуждают возможность запуска альтернативной "Решт-Астара" железной дороги. Новый проект должен быть интегрирован с МТК "Север-Юг".
Ранее российская компания "ВТБ — проектный офис" представила правительству РФ амбициозный проект по модернизации МТК "Север-Юг", а именно выступила за создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран, который сможет заменить участок Решт-Астара (все еще недостроенный).
Проектом предусмотрено соединение станций Имишли (Азербайджан) и Парсабад (Иран). Жд с единой колеей в 1520 мм.  свяжет Россию с южными портами Ирана, а также будет включать цифровую платформу для управления международными грузоперевозками.
▫️Ожидаемый грузопоток - 30 млн тонн к 2030 году.
▫️Грузовой состав включает зерно, контейнеры, металлы, удобрения, уголь и нефтехимические продукты. Старт строительства намечен на конец 2025 года, а завершение — на 2031-й.

www.group-telegram.com/sg/CrossRoadsRA.com/742

192 viewsOct 18 at 05:35

🛤Россия, Иран и Азербайджан обсуждают возможность запуска альтернативной "Решт-Астара" железной дороги. Новый проект должен быть интегрирован с МТК "Север-Юг".
Ранее российская компания "ВТБ — проектный офис" представила правительству РФ амбициозный проект по модернизации МТК "Север-Юг", а именно выступила за создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран, который сможет заменить участок Решт-Астара (все еще недостроенный).
Проектом предусмотрено соединение станций Имишли (Азербайджан) и Парсабад (Иран). Жд с единой колеей в 1520 мм.  свяжет Россию с южными портами Ирана, а также будет включать цифровую платформу для управления международными грузоперевозками.
▫️Ожидаемый грузопоток - 30 млн тонн к 2030 году.
▫️Грузовой состав включает зерно, контейнеры, металлы, удобрения, уголь и нефтехимические продукты. Старт строительства намечен на конец 2025 года, а завершение — на 2031-й.

BY Армянский перекресток