Telegram Group & Telegram Channel
Новые трамваи «Львята» прибыли в Самару и уже завтра выйдут в рейс по маршруту №13.

Пока это четыре односекционных трамвая. Сегодня с генеральным директором Трансмашхолдинга Кириллом Валерьевичем Липой осмотрели их. Познакомились с водителями и кондукторами.

Уверен, жителям трамваи понравятся. Вместимость рассчитана на 161 пассажира. В салоне – USB-разъемы, система климат-контроля и современный медиакомплекс, созданы условия для маломобильных граждан.

В течение 2-х лет в наш регион прибудет еще 71 трамвай, 40 – в этом году.

Решение о том, что мы будем существенно обновлять общественный транспорт региона принял в первые дни работы в Самарской области.
На Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2024» мы прошлым летом подписали соглашение с Трансмашхолдинг. В рамках него Самара и получила своих «Львят». И это при том, что новые трамваи, как правило, приходится ждать 2-3 года.

Не останавливаемся на достигнутом. Развиваем сеть общественного транспорта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В свою очередь АО «ТМХ» закупает у нашего региона материалы и комплектующие для производства трамваев. Взаимовыгодное сотрудничество укрепляет промышленный потенциал Самарской области.



group-telegram.com/Fedorischev63/2274
Create:
Last Update:

Новые трамваи «Львята» прибыли в Самару и уже завтра выйдут в рейс по маршруту №13.

Пока это четыре односекционных трамвая. Сегодня с генеральным директором Трансмашхолдинга Кириллом Валерьевичем Липой осмотрели их. Познакомились с водителями и кондукторами.

Уверен, жителям трамваи понравятся. Вместимость рассчитана на 161 пассажира. В салоне – USB-разъемы, система климат-контроля и современный медиакомплекс, созданы условия для маломобильных граждан.

В течение 2-х лет в наш регион прибудет еще 71 трамвай, 40 – в этом году.

Решение о том, что мы будем существенно обновлять общественный транспорт региона принял в первые дни работы в Самарской области.
На Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2024» мы прошлым летом подписали соглашение с Трансмашхолдинг. В рамках него Самара и получила своих «Львят». И это при том, что новые трамваи, как правило, приходится ждать 2-3 года.

Не останавливаемся на достигнутом. Развиваем сеть общественного транспорта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В свою очередь АО «ТМХ» закупает у нашего региона материалы и комплектующие для производства трамваев. Взаимовыгодное сотрудничество укрепляет промышленный потенциал Самарской области.

BY Вячеслав Федорищев












Share with your friend now:
group-telegram.com/Fedorischev63/2274

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events."
from sg


Telegram Вячеслав Федорищев
FROM American