Подумываю присоединиться завтра.
Никто не собирается?)

https://www.group-telegram.com/rdrc_ru/14542

#rdrc
@firstplace_russia

Завтра в 10:00 по иркутскому времени стартует первый этап Международного ралли «Шёлковый путь» 2025 📍ИРКУТСК — ИРКУТСК📍

Следить за ходом этапа в режиме реального времени можно будет в прямом эфире по ссылке:
🔗 weacom.ru/silkroad2025

Катя Жаданова в этот раз выступает в зачете Мото, Настя как всегда на Кроше.

@firstplaces_russia

Макс Архангельский про то, что прямо сейчас произошло в РСКГ, и с цитатой рейс-директора, не выпустившего на трассу машину безопасности:
«Мы долго бились за трансляцию МАТЧ ТВ».

Но по сути рейсдир делает в рскг то, что ему велят промоутеры.

https://www.group-telegram.com/max_arkhangelskiy1/381

#рскг
@firstplace_russia

Если вы не найдете сообщения от Макса, на которое я ссылаюсь, то не удивляйтесь. Руководство чемпионата заставило Макса его снести.

@firstplace_russia

Неожиданное, но в глубине души ожидаемое, продолжение ситуации с Максом Архангельским на этапе РСКГ в Нижнем Новгороде.

Я получила очень подробные и разъясняющие комментарии от промоутера чемпионата Виталия Петрова.

Понимаю, что Макс написал снесенный пост сгоряча после произошедшего и понял сам, что погорячился, поэтому и удалил написанное.

В гонке такое бывает, поэтому остается понадеяться, что все это пойдет на пользу и Максу, и РСКГ.

Комментарии Виталия опубликую через пару часов.
Прошу понять и простить: еду с собаченькой за прививкой 😊

#рскг
@firstplace_russia

Для тех, кто пропустил вчерашнюю историю на этапе РСКГ в Нижнем от Макса Архангельского, расскажу коротко, что было.

В первой гонке класса Суперпродакшн на Subaru Архангельского оторвало правое заднее колесо, и он вылетел в одном из скоростных поворотов. Позже он написал пост о том, что ему пришлось покидать машину без нейтрализации гонки, и сообщил, что ситуация была потенциально крайне опасная для дальнейших аварий или столкновений, т.к. в этой части трассы не было предусмотрено зон безопасности для нахождения пилотов.

Это сообщение было растиражировано рядом каналов, в т.ч. репост сделала и я, а затем Максим свой пост удалил, так что сохранилось лишь напоминание о нем.

История дошла и до Виталия Петрова, промоутера чемпионата СМП РСКГ, и он принял в ней активное участие.
Я получила комментарии от Виталия, и хочу ими поделиться – потому что на мой взгляд это пример грамотного и своевременного реагирования, того, с чем раньше в РСКГ мы не сталкивались. Подобные ситуации возникали и раньше, а вот реакции от руководства дождаться было нереально.

«Я узнал о том, что написал Макс Архангельский, и для меня было важно понять, была ли ошибка в судействе, вывешивались ли желтые флаги, когда машина остановилась на трассе, и находилась ли она в безопасной зоне, когда пилот ее покидал.

Я поднялся в судейскую и попросил мне показать видео. На ракурсах с различных камер видно, что на этом отрезке были вывешены двойные желтые флаги, что означает, что все пилоты должны были максимально снизить скорость. К сожалению, в трансляции этого видно не было. Таким образом со стороны судейства они сделали все верно.

Что касается самого поста Макса…
Мне не хотелось как промоутеру вмешиваться в происходящее, но я не готов позволить, чтобы в чемпионате кого-то просто так оговаривали, я хочу, чтобы все было честно как со стороны судейства, так и гонщиков. Я за честный автоспорт, я не буду вставать ни на чью сторону просто так. Поэтому я хочу сказать, что, пока мы сидели в судейской и пересматривали видео, мне позвонили и сказали, что Макс сам удалил этот пост, мы его об этом не просили.

Затем еще спустя минут 20 мы с Евгением Мейтесом сходили в команду ITECO и рассказали, что пересмотрели записи, и все было сделано в пределах правил, никаких нарушений не было, машина безопасности была не обязательна.

Действительно, трасса Нижегородского кольца существует уже 10 лет и в некоторых своих характеристиках не соответствует современным требованиям.

Мы уже составили письмо, которое направим и руководству трассы, и в РАФ, с предложениями о том, как можно сделать трассу современнее и, главное, безопаснее.

Мы хотим предложить сделать в нескольких местах дополнительные зоны безопасности. Например, здесь есть ограждение, разделяющее два параллельных отрезка трассы. Этого недостаточно, необходимо установить два ряда отбойников, а также было бы неплохо оборудовать островки безопасности, где может находиться пилот, если ему пришлось покинуть машину в этом месте.

Это нормальный процесс работы, когда мы делаем замечания по трассе, а руководство автодрома должно их учесть и исправить к следующему сезону. Такая же история происходит сейчас и на автодроме «Крепость Грозная»: там идет перекладка поребриков, и инспекция РАФ в скором времени отправится туда с проверкой.

Так что и на Нижегородском кольце также будут внесены исправления, чтобы сделать автодром более безопасным для использующих его гонщиков".

#рскг #архангельский #petrov
@firstplace_russia