FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ

Появилась любопытная информация о том, что Росаккредитация взялась за декларации о соответствии, оформленные по схеме 1Д. В отличие от других схем, ответственность за процесс испытаний образцов в данном случае несет производитель. Соответственно, в ряде случаев данная схема - кратчайший путь к получению заветной «разрешиловки» без волокиты, ввоза образцов по всей процедуре и тому подобной траты времени и денег.

Что же не устраивает регулятора? Лаборатория должна быть аккредитована соответствующим образом. Это не только требование быть частью компании-изготовителя, но и необходимость иметь регистрацию в ЕАЭС. Аккредитованных лабораторий слишком мало – иметь таковую дело дорогое и очень трудоемкое в части предъявляемых требований к работе.

Поэтому, лабораторий для обработки всего объема импорта надлежащим образом элементарно не хватает. Если работать «строго по правилам», сроки заказа документов и их стоимость драматически возрастут. Выход в ситуации «суровости закона», как обычно, был найден в области «необязательности исполнения».

Вот это послабление и хотят по имеющимся слухам, прикрыть уважаемые регуляторы. «Не положено». Правда, есть на этом пути некоторые трудности. Например, Техрегламенты 030 «О требованиях к смазочным материалам» и 017 «О безопасности продукции легкой промышленности» подразумевают заводские протоколы испытаний. А как организовать заводские протоколы под российского заказчика на продукцию из недружественных стран? Например, на моторные масла из Кореи и Японии?

Для полноты картины заметим - пока что вся информация находится на уровне «слухов и пересудов». Но, мы конечно помним, как из неубедительных слухов выходили на свет божий такие замечательные новации, как кратный рост ставок утилизационного сбора и десятикратный скачок ставок судебных пошлин. Да и аннулирование деклараций о соответствии идет непрерывным потоком, причем в данном случае для участника ВЭД это такая же непознаваемая вещь в себе, как внезапный набег таможенного вторичного контроля на выпущенные декларации на товары. «Была ДС, и нет ДС». На фоне всех ужесточений-прослеживаний-маркировок хихикают с восточным прищуром, попивая кумыс, осмелевшие сверх всякой меры операторы «карго», рекламируемого всем подряд. У них никаких заморочек и полная свобода действий. Зеленый коридор подземного мира.

А так, кто ж спорит - все должно испытываться и сертифицироваться в строгом соответствии с действующими нормативно-правовыми актами по установленному порядку. В мире розовых поней и сферических коней в вакууме именно так дела и обстоят.

Важное дополнение - с 1 марта 2025 года вводится платная регистрация деклараций о соответствии (1500 рублей) и сертификатов соответствия (3000 рублей). Денежки требуется завести на специальный счет заблаговременно. В общем, не забудьте.

www.group-telegram.com/sg/Forzacustoms.com/444

2.3K viewsedited  Feb 11 at 15:27

Появилась любопытная информация о том, что Росаккредитация взялась за декларации о соответствии, оформленные по схеме 1Д. В отличие от других схем, ответственность за процесс испытаний образцов в данном случае несет производитель. Соответственно, в ряде случаев данная схема - кратчайший путь к получению заветной «разрешиловки» без волокиты, ввоза образцов по всей процедуре и тому подобной траты времени и денег.

Что же не устраивает регулятора? Лаборатория должна быть аккредитована соответствующим образом. Это не только требование быть частью компании-изготовителя, но и необходимость иметь регистрацию в ЕАЭС. Аккредитованных лабораторий слишком мало – иметь таковую дело дорогое и очень трудоемкое в части предъявляемых требований к работе.

Поэтому, лабораторий для обработки всего объема импорта надлежащим образом элементарно не хватает. Если работать «строго по правилам», сроки заказа документов и их стоимость драматически возрастут. Выход в ситуации «суровости закона», как обычно, был найден в области «необязательности исполнения».

Вот это послабление и хотят по имеющимся слухам, прикрыть уважаемые регуляторы. «Не положено». Правда, есть на этом пути некоторые трудности. Например, Техрегламенты 030 «О требованиях к смазочным материалам» и 017 «О безопасности продукции легкой промышленности» подразумевают заводские протоколы испытаний. А как организовать заводские протоколы под российского заказчика на продукцию из недружественных стран? Например, на моторные масла из Кореи и Японии?

Для полноты картины заметим - пока что вся информация находится на уровне «слухов и пересудов». Но, мы конечно помним, как из неубедительных слухов выходили на свет божий такие замечательные новации, как кратный рост ставок утилизационного сбора и десятикратный скачок ставок судебных пошлин. Да и аннулирование деклараций о соответствии идет непрерывным потоком, причем в данном случае для участника ВЭД это такая же непознаваемая вещь в себе, как внезапный набег таможенного вторичного контроля на выпущенные декларации на товары. «Была ДС, и нет ДС». На фоне всех ужесточений-прослеживаний-маркировок хихикают с восточным прищуром, попивая кумыс, осмелевшие сверх всякой меры операторы «карго», рекламируемого всем подряд. У них никаких заморочек и полная свобода действий. Зеленый коридор подземного мира.

А так, кто ж спорит - все должно испытываться и сертифицироваться в строгом соответствии с действующими нормативно-правовыми актами по установленному порядку. В мире розовых поней и сферических коней в вакууме именно так дела и обстоят.

Важное дополнение - с 1 марта 2025 года вводится платная регистрация деклараций о соответствии (1500 рублей) и сертификатов соответствия (3000 рублей). Денежки требуется завести на специальный счет заблаговременно. В общем, не забудьте.

BY FORZA | ПРО ТАМОЖНЮ | ВЭД | ПЛАТЕЖИ