Telegram Group & Telegram Channel
⚡️75% россиян выступают за то, чтобы депутаты пересели на российские автомобили. То есть, 3 из 4 россиян хотят, чтобы народные избранники на себе испытали отечественный автопром.

🗣Напомним, такую идею недавно высказал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Мол, пересадим депутатов на автомобили, произведенные в России.

⚡️Но это не только "месть за мигалки на иномарках" со стороны россиян, это еще и надежда. Судя по комментариям, соотечественники надеются, что это приведет к развитию нашего (а не китайского!) автопрома:

💬«При условии, что автомобили действительно будут произведены в РФ полностью до последнего винтика, чтобы не было в этих автомобилях вообще никаких иностранных запчастей».

👉Ну вот вам и вектор, господа промышленники, бизнесмены, чиновники и иже с ними. Как ни крути, а импортозамещение должно быть! 100-процентное!

😎Хотя, сроки "пересадки" депутатов явно сдвинуться. Пока наш автопром не стопроцентно заместился. А жаль.

⚡️Но тогда может вообще депутатов пока на пассажирский транспорт пересадить, на метро, например, маршрутки... Тогда желание трети россиян быстрее сбудется!

✔️А вот 9% опрошенных не поддерживают идею:

«Очередная "маниловщина"»; «Пусть, как мы, мучаются с запчастями»; «Какой уже раз? Помнится, ещё Немцов с Ельциным пересаживали».

🤷Не верят! Это еще одна причина сделать мечту трети россиян - реальностью!

✔️Кстати, граждане до 34 лет высказывались в поддержку идеи реже, чем те, кто старше (68%).

✔️Инициативу Володина больше поддержали россияне с доходом от 50 до 80 тыс. руб. в месяц (80%).

✔️Владельцы иномарок выступали за инициативу чуть чаще, чем владельцы отечественных автомобилей (78 и 75% соответственно). 😜Ну а что, последние знают, что такое российский автопром не понаслышке.

Вывод: хотят того депутаты или нет, зайдет этот тренд в депутатский корпус или нет (кстати, хорошая такая идея для пиара перед выборами, дарим!) народным избранникам надо больше вникать в процессы, которые происходят в автопроме.

🔥Но так, чтоб без огульных обвинений и хайпа. Просто, внимательно и вдумчиво. Тогда да - российские авто могут стать и доступными, и качественными.

🤷☝️‼️Вот только делать это надо было вчера, а не приобретать массово иномарки...

Наблюдаем👀



group-telegram.com/Leningrad_guide/17604
Create:
Last Update:

⚡️75% россиян выступают за то, чтобы депутаты пересели на российские автомобили. То есть, 3 из 4 россиян хотят, чтобы народные избранники на себе испытали отечественный автопром.

🗣Напомним, такую идею недавно высказал председатель Госдумы Вячеслав Володин. Мол, пересадим депутатов на автомобили, произведенные в России.

⚡️Но это не только "месть за мигалки на иномарках" со стороны россиян, это еще и надежда. Судя по комментариям, соотечественники надеются, что это приведет к развитию нашего (а не китайского!) автопрома:

💬«При условии, что автомобили действительно будут произведены в РФ полностью до последнего винтика, чтобы не было в этих автомобилях вообще никаких иностранных запчастей».

👉Ну вот вам и вектор, господа промышленники, бизнесмены, чиновники и иже с ними. Как ни крути, а импортозамещение должно быть! 100-процентное!

😎Хотя, сроки "пересадки" депутатов явно сдвинуться. Пока наш автопром не стопроцентно заместился. А жаль.

⚡️Но тогда может вообще депутатов пока на пассажирский транспорт пересадить, на метро, например, маршрутки... Тогда желание трети россиян быстрее сбудется!

✔️А вот 9% опрошенных не поддерживают идею:

«Очередная "маниловщина"»; «Пусть, как мы, мучаются с запчастями»; «Какой уже раз? Помнится, ещё Немцов с Ельциным пересаживали».

🤷Не верят! Это еще одна причина сделать мечту трети россиян - реальностью!

✔️Кстати, граждане до 34 лет высказывались в поддержку идеи реже, чем те, кто старше (68%).

✔️Инициативу Володина больше поддержали россияне с доходом от 50 до 80 тыс. руб. в месяц (80%).

✔️Владельцы иномарок выступали за инициативу чуть чаще, чем владельцы отечественных автомобилей (78 и 75% соответственно). 😜Ну а что, последние знают, что такое российский автопром не понаслышке.

Вывод: хотят того депутаты или нет, зайдет этот тренд в депутатский корпус или нет (кстати, хорошая такая идея для пиара перед выборами, дарим!) народным избранникам надо больше вникать в процессы, которые происходят в автопроме.

🔥Но так, чтоб без огульных обвинений и хайпа. Просто, внимательно и вдумчиво. Тогда да - российские авто могут стать и доступными, и качественными.

🤷☝️‼️Вот только делать это надо было вчера, а не приобретать массово иномарки...

Наблюдаем👀

BY Тайны Ленинградского двора ZVO




Share with your friend now:
group-telegram.com/Leningrad_guide/17604

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from sg


Telegram Тайны Ленинградского двора ZVO
FROM American