Статья «Коммерсанта» про новую трассировку дублёра Щёлковского шоссе вызвала резонанс не случайно. Раз за разом тема строительства дублёра вызывает бурную реакцию как среди общественности, так и мощный отклик СМИ.
Действительно, бесконтрольная застройка вдоль Щёлковского шоссе породила проблему, решить которую без причинения существенного ущерба экологии и интересам граждан не так просто.
Благодаря активному протесту граждан и профессиональному экологическому сообществу удалось отклонить проект строительства дублёра через нацпарк Лосиный остров.
Сейчас информация о южной трассировке дублёра встревожила и многих жителей и меня, так как есть две серьёзные проблемы. 📍Во-первых непонятно, как будет продолжаться трасса дублёра в Москве. Снова вспомнилась магистраль в генплане по Измайловскому проспекту и вбросы про неприемлемые варианты прохождения трассы через Измайловский бульвар или Сиреневый бульвар.
📍Во-вторых, в статье «Коммерсанта» сообщается, что для строительства трассы необходима корректировка границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой ВАО и ЮВАО. Тут шуток быть не может – это важный стратегический объект, от работы которого реально зависят жизни и здоровье людей.
📝По обоим вопросам отправила запросы в Стройкомплекс Москвы.
Статья «Коммерсанта» про новую трассировку дублёра Щёлковского шоссе вызвала резонанс не случайно. Раз за разом тема строительства дублёра вызывает бурную реакцию как среди общественности, так и мощный отклик СМИ.
Действительно, бесконтрольная застройка вдоль Щёлковского шоссе породила проблему, решить которую без причинения существенного ущерба экологии и интересам граждан не так просто.
Благодаря активному протесту граждан и профессиональному экологическому сообществу удалось отклонить проект строительства дублёра через нацпарк Лосиный остров.
Сейчас информация о южной трассировке дублёра встревожила и многих жителей и меня, так как есть две серьёзные проблемы. 📍Во-первых непонятно, как будет продолжаться трасса дублёра в Москве. Снова вспомнилась магистраль в генплане по Измайловскому проспекту и вбросы про неприемлемые варианты прохождения трассы через Измайловский бульвар или Сиреневый бульвар.
📍Во-вторых, в статье «Коммерсанта» сообщается, что для строительства трассы необходима корректировка границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой ВАО и ЮВАО. Тут шуток быть не может – это важный стратегический объект, от работы которого реально зависят жизни и здоровье людей.
📝По обоим вопросам отправила запросы в Стройкомплекс Москвы.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Anastasia Vlasova/Getty Images Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup.
from sg
