Notice: file_put_contents(): Write of 28 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8220 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 NEV news | Telegram Webview: Newenergyvehicle/2776 -
Водородные грузовики точно перспективны? TotalEnergie называли одним из самых оптимистичных и активных сторонников водородных грузовиков в Европе. Вместе с Air Liquide они создали совместное предприятие с целью построить к концу десятилетия 100 водородных заправочных станций.
Недавно глава TotalEnergie Пуянне заявил "не уверен, что мы были полностью правы", и признал, что электромобили, скорее всего, победят.
Отметив важный прогресс, достигнутый в области аккумуляторных технологий, он указал на тот факт, что 80% грузовиков проезжают в Европе менее 500 км в день, и что водители обязаны отдыхать каждые два часа. Грузовики с аккумуляторным питанием могут проехать 500 км, а остановки водителя дают время для подзарядки.
Помимо прочего, до 2050 года на водородные заправочные станции для грузовиков в Европе должны потратить €28 миллиардов. Вот ведь вопрос, тратить деньги на водородные станции или развивать быстрые зарядки для электрогрузовиков.
Водородные грузовики точно перспективны? TotalEnergie называли одним из самых оптимистичных и активных сторонников водородных грузовиков в Европе. Вместе с Air Liquide они создали совместное предприятие с целью построить к концу десятилетия 100 водородных заправочных станций.
Недавно глава TotalEnergie Пуянне заявил "не уверен, что мы были полностью правы", и признал, что электромобили, скорее всего, победят.
Отметив важный прогресс, достигнутый в области аккумуляторных технологий, он указал на тот факт, что 80% грузовиков проезжают в Европе менее 500 км в день, и что водители обязаны отдыхать каждые два часа. Грузовики с аккумуляторным питанием могут проехать 500 км, а остановки водителя дают время для подзарядки.
Помимо прочего, до 2050 года на водородные заправочные станции для грузовиков в Европе должны потратить €28 миллиардов. Вот ведь вопрос, тратить деньги на водородные станции или развивать быстрые зарядки для электрогрузовиков.
BY NEV news
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links.
from sg
