📍 Мордовии показали опыт Татарстана в развитии рынка газомоторного топлива
Средневолжский филиал «Газпром газомоторное топливо» совместно с партнерами организовали знакомство участников деловой миссии из Мордовии с преимуществами рынка экологичного топлива в Республике Татарстан. В состав делегации вошли представители Министерства энергетики и ЖКХ, Госкомитета по транспорту, Министерства сельского хозяйства, производственных предприятий и пассажирских перевозчиков.
В «Техцентре РариТЭК» гостям показали производство газовых автобусов марки LOTOS, первых газовых грузовиков LOTOS Junior, LOTOS Kadet и LOTOS Titan. Газодизельный тягач MAN представили на станции технического обслуживания «Альфасервис» транспортной компании Delko.
Эффективность газодизельных топливных систем доказана собственным опытом компании. В автопарке Delko более 500 таких грузовиков. Они входят в число основных потребителей топлива под брендом Ecogas сети «Газпром газомоторное топливо» в Казани, которую также посетила делегация из Мордовии.
Сегодня в Мордовии экологичный транспорт заправляют пять метановых станций. АГНКС «Газпром газомоторное топливо» находится в Саранске. Среди основных потребителей станции – автобусы пассажирского перевозчика «Мордоавтотранс» и грузовой транспорт ООО «Итеко Россия».
📌 Республика находится на 42 месте в Рейтинге регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива. Региону необходимо принять стимулирующее меры, чтобы добиться успешных результатов в этом направлении работы.
📍 Мордовии показали опыт Татарстана в развитии рынка газомоторного топлива
Средневолжский филиал «Газпром газомоторное топливо» совместно с партнерами организовали знакомство участников деловой миссии из Мордовии с преимуществами рынка экологичного топлива в Республике Татарстан. В состав делегации вошли представители Министерства энергетики и ЖКХ, Госкомитета по транспорту, Министерства сельского хозяйства, производственных предприятий и пассажирских перевозчиков.
В «Техцентре РариТЭК» гостям показали производство газовых автобусов марки LOTOS, первых газовых грузовиков LOTOS Junior, LOTOS Kadet и LOTOS Titan. Газодизельный тягач MAN представили на станции технического обслуживания «Альфасервис» транспортной компании Delko.
Эффективность газодизельных топливных систем доказана собственным опытом компании. В автопарке Delko более 500 таких грузовиков. Они входят в число основных потребителей топлива под брендом Ecogas сети «Газпром газомоторное топливо» в Казани, которую также посетила делегация из Мордовии.
Сегодня в Мордовии экологичный транспорт заправляют пять метановых станций. АГНКС «Газпром газомоторное топливо» находится в Саранске. Среди основных потребителей станции – автобусы пассажирского перевозчика «Мордоавтотранс» и грузовой транспорт ООО «Итеко Россия».
📌 Республика находится на 42 месте в Рейтинге регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива. Региону необходимо принять стимулирующее меры, чтобы добиться успешных результатов в этом направлении работы.
Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from sg
