Telegram Group & Telegram Channel
🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/RUSCBR/152
Create:
Last Update:

🛩 «Народ, не знающий своего прошлого, не имеет будущего»
Михаил Васильевич Ломоносов.

История — это не просто набор фактов и дат, а сложный и многогранный процесс, который формирует наше сознание и влияет на наше поведение. Мы должны уметь извлекать уроки из прошлого, чтобы построить более стабильное и устойчивое будущее. Исторический вакуум и откровенных фальсификаций девяностых годов двадцатого века, породил такой поток интерпретаций прошлых событий, что диву даешься. Заходишь в комментарии на некоторые каналы и видишь эти безудержные попытки выяснить кто же был прав. Одни грустят о потерянном былом могуществе, другие размышляют, а вот если бы мы, то непременно всё было по-другому. Но за этими неуклюжими попытками перетянуть одеяло на себя, теряется сама история, исторические события, причины приведшие к ним, теряются в попытках натянуть сову на глобус.

Отечественная история начала двадцатого века обходится стороной в некоторых методических материалах по подготовке специалистов в области беспилотных систем. В них можно встретить упоминание Чарльза Кеттеринга, братьев Райт, Николы Теслы, зарубежных изделий, но нет ни слова о том, что происходило до и после революции в этой области. Огромный пласт событий и судеб личностей внёсших вклад в развитие беспилотных систем в России, сознательно или нет обходится стороной. И если о Николае Егоровиче Жуковском или Александре Степановиче Попове, ещё что-то слышали и помнят, то о Владимире Ивановиче Бекаури или «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» Всесоюзного совета народного хозяйства («Остехбюро» ВСНХ) и слыхом не слыхивали. Чтобы исправить это недоразумение будем периодически публиковать материалы в рамках рубрики #РазвитиеБеспилотныхСистемРоссии и факультатива.

А нужно ли тратить время на отечественную историю?
Глубокое понимание истории развития беспилотных систем, включая значимые достижения и провалы, имеет, если не ключевое, то важное значение в образовательном процессе. Знание истории позволяет будущим специалистам осознанно подходить к инновациям, оценивать риски и предсказывать тенденции. Кроме того, изучение прошлых успехов и неудач помогает формировать этические и моральные ориентиры, что особенно важно в условиях современных вызовов и угроз. Таким образом, предмет истории в обучении специалистов беспилотных систем становится неотъемлемым компонентом подготовки квалифицированных профессионалов, способных адаптироваться к быстро меняющемуся миру технологий.

1️⃣ Подписаться

BY ЦБР | На земле, в небесах и на море




Share with your friend now:
group-telegram.com/RUSCBR/152

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. 'Wild West' Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from sg


Telegram ЦБР | На земле, в небесах и на море
FROM American