В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
В период с 7 по 17 июня диспетчеры аэропорта Анталия за счёт сверхурочной работы предотвратили сбой в работе аэропорта. Однако обещанного руководством вознаграждения не получили.
Действительно, зачем платить? Проблема же уже решена.
В ответ на это сразу три профсоюза турецких авиадиспетчеров 20 июня начали «медленную» забастовку. Сотрудники замедляют работу аэропорта, чётко следуя должностным инструкциям, работая без инициатив и переработок.
В результате пропускная способность аэропорта снизилась более чем в два раза. Турецкий авиабизнес обеспокоен.
🔵Аэропорт имеет пропускную способность 90 посадок и взлётов в час, а сейчас совершается только 38 посадок и взлётов в час. Самолёты вынуждены кружить в воздухе, ожидая команды диспетчера. Это приводит к дополнительному расходу топлива и выбросам углекислого газа.
Забастовка продлится до 30 июня. Если требования бастующих так и не будут выполнены, они обещают совсем остановить работу аэропорта.
🔵 Желаем турецким товарищам успеха в борьбе за свои права и интересы! И рекомендуем их российским коллегам обратить внимание на этот опыт.
Если вам нужна помощь в организации защиты ваших прав — пишите нам на [email protected].
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects.
from sg
