Telegram Group & Telegram Channel
В Астрахани построят 4 корабля, которые никогда раньше не делали в России

Губернатор Бабушкин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексеем Рахмановым. Они поговорили о развитии судостроительной отрасли региона. В том числе, обсудили строительство четырех судов-контейнеровозов на астраханских верфях.

Бабушкин сообщил Рахманову, что на заводе «Лотос» и АСПО достраивают суда транспортного и пассажирского флота. Заводы нужно обеспечить дополнительными заказами. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех сухогрузов-контейнеровозов. Стоимость каждого составит 1 миллиард 741 миллионов рублей.

Корабли будут строить по проекту 00108. Этот проект – разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел», входящего в ОСК. Сухогрузы смогут перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Такой «функцией» не обладает ни один российский контейнеровоз.

«Этот проект – особо значимый для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях», - подчеркнул глава региона.

Корабли относятся к универсальному типу – то есть, смогут перевозить любые виды сухих грузов – зерно, лес и пиломатериалы, ящики, мешки, бочки, биг-беги, пакеты. Сухогрузы смогут плавать в морских районах и на внутренних водах России – включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Судостроительный завод «Лотос» построит сухогрузы для международного транспортного коридора «Север-Юг» до 2025 года.

«Можно будет выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год, когда в проект будут внесены все необходимые поправки по итогам строительства головного судна», - отметил Андрей Рахманов. 

Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ



group-telegram.com/SFDdevelopments/19778
Create:
Last Update:

В Астрахани построят 4 корабля, которые никогда раньше не делали в России

Губернатор Бабушкин встретился с гендиректором Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексеем Рахмановым. Они поговорили о развитии судостроительной отрасли региона. В том числе, обсудили строительство четырех судов-контейнеровозов на астраханских верфях.

Бабушкин сообщил Рахманову, что на заводе «Лотос» и АСПО достраивают суда транспортного и пассажирского флота. Заводы нужно обеспечить дополнительными заказами. Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство и поставку четырех сухогрузов-контейнеровозов. Стоимость каждого составит 1 миллиард 741 миллионов рублей.

Корабли будут строить по проекту 00108. Этот проект – разработка нижегородского конструкторского бюро «Вымпел», входящего в ОСК. Сухогрузы смогут перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные. Такой «функцией» не обладает ни один российский контейнеровоз.

«Этот проект – особо значимый для развития судостроительной отрасли, так как суда такого типа никогда не строились на российских судостроительных предприятиях», - подчеркнул глава региона.

Корабли относятся к универсальному типу – то есть, смогут перевозить любые виды сухих грузов – зерно, лес и пиломатериалы, ящики, мешки, бочки, биг-беги, пакеты. Сухогрузы смогут плавать в морских районах и на внутренних водах России – включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал.

Судостроительный завод «Лотос» построит сухогрузы для международного транспортного коридора «Север-Юг» до 2025 года.

«Можно будет выйти на темп выпуска контейнеровозов на астраханских активах корпорации в два-три серийных судна в год, когда в проект будут внесены все необходимые поправки по итогам строительства головного судна», - отметил Андрей Рахманов. 

Блокнот Астрахань - ПОДПИСАТЬСЯ

BY О событиях в ЮФО


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/SFDdevelopments/19778

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from sg


Telegram О событиях в ЮФО
FROM American