Ретро- авто- мото- путь
Сегодня день красивых картинок и хороших историй.
Вот одна из Швеции. Там уже 10 лет существует интересный межмуниципальный проект по развитию автомобильного туризма в глубинку - Ретропуть.
/Все началось с ретропоселка. Носсебро - небольшой (2 тыс человек) поселок, сохранивший много магазинов, кафе и даже квартир фактически без изменений с 1950-1970х годов. Местные жители затеяли проект "Retro Nossebro" . Поначалу суть была даже не в туристах, а просто в документировании всего, что касалось ушедших лет. Потом добавились выставки, экскурсии и лекции о том, как все было и как все изменилось. В итоге родилась идея стать "ретро-столицей" региона и продвигать себя на туристическом рынке именно в этом жанре. Проект был рассчитан на 2 года (2010-2012). Регион дал им денег на проект - 1,5 млн крон (примерно 6 млн рублей по тогдашнему курсу). Сам город называет этот подход "копай там, где стоишь" - типа не выдумывай и ищи ценности в своем городе)
/Открылись закрытые магазины. Фокус с ретроконцепцией привел к тому, что не нужно было даже выдумывать, какие магазины и какой ритейл открывать для туристов. Открывали то, что стояло закрытым несколько лет. Например, магазин электрооборудования - стоял закрытым 30 лет, и просто снова открылся с тем же ассортиментом и тем же ремонтом)
/А потом пришла ретродорога. Проект быстро вырос из своих изначальных границ и уже в 2014 году была запущена Ретро-дорога. На самом деле это не одна дорога, это два куска двух трасс (75 км), проходящих в районе все того же Носсебро. Оказалось, что вдоль них осталось тоже много всякого старого и автотуристы не прочь это старое посетить. В основе проекта - ассоциация местных бизнесов, власти муниципалитетов, регион и даже ЕС (они дали немножко денег).
/Проект на уровне государства. Сама по себе ретродорога - часть большого плана развития вдоль трассы 190. Региональные власти в 2013г просто посадили в один автобус представителей всех 4 муниципалитетов (включая Гётеборг), прилегающих к трассе, и прокатили их всех вместе) Ну и заодно выдвинули идею "осевого" развития с опорой на главный маршрут. Все быстро договорились, что развиваться вместе - они и полезнее и быстрее. Выбрали для себя направления "еда, туризм, инфраструктура", составили мастер-план и так по нему и живут. Управляет процессом как положено - координационный центр с представителями от каждого муниципалитета. Один из совместных проектов - единовременный фестиваль вдоль всей трассы Festa Via 190.
#туризм
Сегодня день красивых картинок и хороших историй.
Вот одна из Швеции. Там уже 10 лет существует интересный межмуниципальный проект по развитию автомобильного туризма в глубинку - Ретропуть.
/Все началось с ретропоселка. Носсебро - небольшой (2 тыс человек) поселок, сохранивший много магазинов, кафе и даже квартир фактически без изменений с 1950-1970х годов. Местные жители затеяли проект "Retro Nossebro" . Поначалу суть была даже не в туристах, а просто в документировании всего, что касалось ушедших лет. Потом добавились выставки, экскурсии и лекции о том, как все было и как все изменилось. В итоге родилась идея стать "ретро-столицей" региона и продвигать себя на туристическом рынке именно в этом жанре. Проект был рассчитан на 2 года (2010-2012). Регион дал им денег на проект - 1,5 млн крон (примерно 6 млн рублей по тогдашнему курсу). Сам город называет этот подход "копай там, где стоишь" - типа не выдумывай и ищи ценности в своем городе)
/Открылись закрытые магазины. Фокус с ретроконцепцией привел к тому, что не нужно было даже выдумывать, какие магазины и какой ритейл открывать для туристов. Открывали то, что стояло закрытым несколько лет. Например, магазин электрооборудования - стоял закрытым 30 лет, и просто снова открылся с тем же ассортиментом и тем же ремонтом)
/А потом пришла ретродорога. Проект быстро вырос из своих изначальных границ и уже в 2014 году была запущена Ретро-дорога. На самом деле это не одна дорога, это два куска двух трасс (75 км), проходящих в районе все того же Носсебро. Оказалось, что вдоль них осталось тоже много всякого старого и автотуристы не прочь это старое посетить. В основе проекта - ассоциация местных бизнесов, власти муниципалитетов, регион и даже ЕС (они дали немножко денег).
/Проект на уровне государства. Сама по себе ретродорога - часть большого плана развития вдоль трассы 190. Региональные власти в 2013г просто посадили в один автобус представителей всех 4 муниципалитетов (включая Гётеборг), прилегающих к трассе, и прокатили их всех вместе) Ну и заодно выдвинули идею "осевого" развития с опорой на главный маршрут. Все быстро договорились, что развиваться вместе - они и полезнее и быстрее. Выбрали для себя направления "еда, туризм, инфраструктура", составили мастер-план и так по нему и живут. Управляет процессом как положено - координационный центр с представителями от каждого муниципалитета. Один из совместных проектов - единовременный фестиваль вдоль всей трассы Festa Via 190.
#туризм
group-telegram.com/Vnu4ka_Jjacobs/1507
Create:
Last Update:
Last Update:
Ретро- авто- мото- путь
Сегодня день красивых картинок и хороших историй.
Вот одна из Швеции. Там уже 10 лет существует интересный межмуниципальный проект по развитию автомобильного туризма в глубинку - Ретропуть.
/Все началось с ретропоселка. Носсебро - небольшой (2 тыс человек) поселок, сохранивший много магазинов, кафе и даже квартир фактически без изменений с 1950-1970х годов. Местные жители затеяли проект "Retro Nossebro" . Поначалу суть была даже не в туристах, а просто в документировании всего, что касалось ушедших лет. Потом добавились выставки, экскурсии и лекции о том, как все было и как все изменилось. В итоге родилась идея стать "ретро-столицей" региона и продвигать себя на туристическом рынке именно в этом жанре. Проект был рассчитан на 2 года (2010-2012). Регион дал им денег на проект - 1,5 млн крон (примерно 6 млн рублей по тогдашнему курсу). Сам город называет этот подход "копай там, где стоишь" - типа не выдумывай и ищи ценности в своем городе)
/Открылись закрытые магазины. Фокус с ретроконцепцией привел к тому, что не нужно было даже выдумывать, какие магазины и какой ритейл открывать для туристов. Открывали то, что стояло закрытым несколько лет. Например, магазин электрооборудования - стоял закрытым 30 лет, и просто снова открылся с тем же ассортиментом и тем же ремонтом)
/А потом пришла ретродорога. Проект быстро вырос из своих изначальных границ и уже в 2014 году была запущена Ретро-дорога. На самом деле это не одна дорога, это два куска двух трасс (75 км), проходящих в районе все того же Носсебро. Оказалось, что вдоль них осталось тоже много всякого старого и автотуристы не прочь это старое посетить. В основе проекта - ассоциация местных бизнесов, власти муниципалитетов, регион и даже ЕС (они дали немножко денег).
/Проект на уровне государства. Сама по себе ретродорога - часть большого плана развития вдоль трассы 190. Региональные власти в 2013г просто посадили в один автобус представителей всех 4 муниципалитетов (включая Гётеборг), прилегающих к трассе, и прокатили их всех вместе) Ну и заодно выдвинули идею "осевого" развития с опорой на главный маршрут. Все быстро договорились, что развиваться вместе - они и полезнее и быстрее. Выбрали для себя направления "еда, туризм, инфраструктура", составили мастер-план и так по нему и живут. Управляет процессом как положено - координационный центр с представителями от каждого муниципалитета. Один из совместных проектов - единовременный фестиваль вдоль всей трассы Festa Via 190.
#туризм
Сегодня день красивых картинок и хороших историй.
Вот одна из Швеции. Там уже 10 лет существует интересный межмуниципальный проект по развитию автомобильного туризма в глубинку - Ретропуть.
/Все началось с ретропоселка. Носсебро - небольшой (2 тыс человек) поселок, сохранивший много магазинов, кафе и даже квартир фактически без изменений с 1950-1970х годов. Местные жители затеяли проект "Retro Nossebro" . Поначалу суть была даже не в туристах, а просто в документировании всего, что касалось ушедших лет. Потом добавились выставки, экскурсии и лекции о том, как все было и как все изменилось. В итоге родилась идея стать "ретро-столицей" региона и продвигать себя на туристическом рынке именно в этом жанре. Проект был рассчитан на 2 года (2010-2012). Регион дал им денег на проект - 1,5 млн крон (примерно 6 млн рублей по тогдашнему курсу). Сам город называет этот подход "копай там, где стоишь" - типа не выдумывай и ищи ценности в своем городе)
/Открылись закрытые магазины. Фокус с ретроконцепцией привел к тому, что не нужно было даже выдумывать, какие магазины и какой ритейл открывать для туристов. Открывали то, что стояло закрытым несколько лет. Например, магазин электрооборудования - стоял закрытым 30 лет, и просто снова открылся с тем же ассортиментом и тем же ремонтом)
/А потом пришла ретродорога. Проект быстро вырос из своих изначальных границ и уже в 2014 году была запущена Ретро-дорога. На самом деле это не одна дорога, это два куска двух трасс (75 км), проходящих в районе все того же Носсебро. Оказалось, что вдоль них осталось тоже много всякого старого и автотуристы не прочь это старое посетить. В основе проекта - ассоциация местных бизнесов, власти муниципалитетов, регион и даже ЕС (они дали немножко денег).
/Проект на уровне государства. Сама по себе ретродорога - часть большого плана развития вдоль трассы 190. Региональные власти в 2013г просто посадили в один автобус представителей всех 4 муниципалитетов (включая Гётеборг), прилегающих к трассе, и прокатили их всех вместе) Ну и заодно выдвинули идею "осевого" развития с опорой на главный маршрут. Все быстро договорились, что развиваться вместе - они и полезнее и быстрее. Выбрали для себя направления "еда, туризм, инфраструктура", составили мастер-план и так по нему и живут. Управляет процессом как положено - координационный центр с представителями от каждого муниципалитета. Один из совместных проектов - единовременный фестиваль вдоль всей трассы Festa Via 190.
#туризм
BY Внучка Джейн_Джекобс
Share with your friend now:
group-telegram.com/Vnu4ka_Jjacobs/1507