Telegram Group & Telegram Channel
Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны



group-telegram.com/Wek_ru/15556
Create:
Last Update:

Цены на автомобили в России не то, чтобы кусаются, а прямо-таки грызут. Стоимость машин выросла в среднем на 40%. Цены поднялись, в том числе, у отечественного автопроизводителя - «АвтоВАЗа». Повышение составило от 11% до 47% в зависимости от модели и комплектации.

Очень любопытно, что ещё в середине марта в «АвтоВАЗе» говорили, что цены на их автомобили в среднем выросли на 8%.
А теперь оказывается, что подорожание на некоторые модели составило почти целых 50%.

В связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и существенным сокращением продаж автомобилей в России, в «АвтоВАЗе» решили организовать единое сборочное пространство на площадке в Тольятти, чтобы хоть как-то сохранить производство.
Также в компании сообщили, что с 6 июня будет переход на четырехдневный режим работы сроком на три месяца.

В настоящее время рабочие «АвтоВАЗа» находятся в отпуске, который из-за дефицита деталей был перенесен с лета на апрель. За время отпуска компания намерена восстановить цепочки поставок комплектующих.

В теории, ситуацию может исправить импортозамещение - скорейшее налаживание производства тех деталей, в которых нуждается отечественный производитель. Но для того, чтобы строить заводы с нуля, надо время, этот процесс не быстрый. Есть более лёгкий путь - национализация предприятий иностранных автопроизводителей, ушедших с российского рынка, но этот вопрос власти пока не поднимают. Да, в Минпромторге пригрозили иностранным производителям, что из-за их неопределенности, уходить из России или нет, решение может быть принято за них. Но про национализацию их заводов в ведомстве промолчали.

Впрочем, и чужие заводы без западных комплектующих нам все равно не помогут.
Кстати, лишь в декабре прошлого года 100 % акции «АвтоВАЗа» вернулись из офшоров в Россию, а то бы компания сейчас вполне могла бы на правах иностранца заявить об уходе из страны

BY Новый Век


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Wek_ru/15556

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Some privacy experts say Telegram is not secure enough Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from sg


Telegram Новый Век
FROM American