Транспорт будущего: как он меняется сегодня и как это повлияет на нашу жизнь завтра
Игорь Пиун, директор «Яков и Партнёры», на сессии «Транспорт будущего» рассказал о тех трендах и изменениях, которые затрагивают транспортную сферу в России и в мире.
• Сегодня более половины населения Земли живет в городах. И этот тренд на урбанизацию будет продолжаться, рождая связанные с городом вызовы для транспорта: ДТП, пробки, вредные выбросы.
• Все больше автопроизводителей планирует переходить на более высокие уровни автоматизации: от помощи водителю до частичной или полной автономности в управлении.
• Переход на более высокий уровень автоматизации требует больших вложений (в среднем 3,5 млрд долл. США). Необходимость значительных инвестиций в будущем снизит долю личных автомобилей в общем километраже поездок, и это, в свою очередь, приведет к развитию других форм мобильности: роботакси, общественный транспорт, микромобильность (электросамокаты, велосипеды, скутеры и т.д.).
Транспорт будущего: как он меняется сегодня и как это повлияет на нашу жизнь завтра
Игорь Пиун, директор «Яков и Партнёры», на сессии «Транспорт будущего» рассказал о тех трендах и изменениях, которые затрагивают транспортную сферу в России и в мире.
• Сегодня более половины населения Земли живет в городах. И этот тренд на урбанизацию будет продолжаться, рождая связанные с городом вызовы для транспорта: ДТП, пробки, вредные выбросы.
• Все больше автопроизводителей планирует переходить на более высокие уровни автоматизации: от помощи водителю до частичной или полной автономности в управлении.
• Переход на более высокий уровень автоматизации требует больших вложений (в среднем 3,5 млрд долл. США). Необходимость значительных инвестиций в будущем снизит долю личных автомобилей в общем километраже поездок, и это, в свою очередь, приведет к развитию других форм мобильности: роботакси, общественный транспорт, микромобильность (электросамокаты, велосипеды, скутеры и т.д.).
Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from sg
