Вы, наверное, помните, что я поручил провести проверку по ситуации с массовым ДТП в Златоусте, когда из-за некачественной уборки дорог столкнулись сразу 17 автомобилей. Сегодня мне доложили об её результатах.
Выяснилось, что участок дороги, где произошла массовая авария, не обслуживался подрядчиком. Но это и так очевидно по видео, которые все видели. Дело обстоит хуже: обслуживание этого участка и вовсе не предусмотрено муниципальным контрактом на содержание дорог. Проще говоря, половина дороги бесхозная. В голове это не укладывается: как можно одну половину дороги обслуживать, а другую нет?
Такая ситуация в Златоусте не единичная. Специалисты регионального миндортранса выявили еще несколько бесхозных дорог в городе. Это неприемлемо, глава города уже получил все указания. Администрации нужно незамедлительно взять дороги на баланс, обслуживать их.
Думаю, что аналогичные проблемы есть и в других муниципалитетах. Поэтому, министерству вместе с главами муниципалитетов необходимо за весну и лето провести ревизию бесхозных дорог, чтобы в дальнейшем их обслуживать. Рисковать здоровьем людей и их имуществом недопустимо.
В сентябре вернусь к этому вопросу, проверю, как исполнили.
Вы, наверное, помните, что я поручил провести проверку по ситуации с массовым ДТП в Златоусте, когда из-за некачественной уборки дорог столкнулись сразу 17 автомобилей. Сегодня мне доложили об её результатах.
Выяснилось, что участок дороги, где произошла массовая авария, не обслуживался подрядчиком. Но это и так очевидно по видео, которые все видели. Дело обстоит хуже: обслуживание этого участка и вовсе не предусмотрено муниципальным контрактом на содержание дорог. Проще говоря, половина дороги бесхозная. В голове это не укладывается: как можно одну половину дороги обслуживать, а другую нет?
Такая ситуация в Златоусте не единичная. Специалисты регионального миндортранса выявили еще несколько бесхозных дорог в городе. Это неприемлемо, глава города уже получил все указания. Администрации нужно незамедлительно взять дороги на баланс, обслуживать их.
Думаю, что аналогичные проблемы есть и в других муниципалитетах. Поэтому, министерству вместе с главами муниципалитетов необходимо за весну и лето провести ревизию бесхозных дорог, чтобы в дальнейшем их обслуживать. Рисковать здоровьем людей и их имуществом недопустимо.
В сентябре вернусь к этому вопросу, проверю, как исполнили.
BY Алексей Текслер
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world."
from sg
