Анатолий Несмиян

Решение так себе. Во-первых, в основном "серый флот" уже сформирован. Весь металлолом и утиль, который должен был пойти на переплавку, уже перевозит российское сырье. Во-вторых, этот неликвид приобретается на подставные компании, которые прямого отношения к России и не имеют.

Поэтому как именно это решение будет выполняться - вопрос. Скорее всего, никак.

Более вероятно, что будет создан список сомнительных страховых компаний, которые и страхуют российские грузы, и в отношении них будут введены санкции. Это технически зделать гораздо проще. А вот со страховкой от подсакционной компании корабль можно с чистым сердцем и на безупречном юридическом основании тормозить и не пропускать через ключевые точки маршрутов - проливы и каналы. Скорее всего, до такой светлой мысли Запад додумается достаточно быстро, хотя наверняка там и без того понимают, что нужно делать. Но цель-то у потолка другая - не убрать российскую нефть с рынка, а придавить ее стоимость через дисконты и комиссии посредникам. Главное в "потолке" - чтобы как можно меньше денег доходило до российского бюджета, а вот убирать нефть с рынка - такой задачи как раз нет.

Telegram

Банкста

Еврокомиссия предлагает запретить продажу России танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов, чтобы не дать ей обойти западные санкции в отношении российского сырья с помощью теневого флота судов.

По словам западных чиновников, беседовавших с Financial…

www.group-telegram.com/sg/anatoly_nesmiyan.com/14414

61.9K viewsNov 18, 2023 at 13:26

Решение так себе. Во-первых, в основном "серый флот" уже сформирован. Весь металлолом и утиль, который должен был пойти на переплавку, уже перевозит российское сырье. Во-вторых, этот неликвид приобретается на подставные компании, которые прямого отношения к России и не имеют.

Поэтому как именно это решение будет выполняться - вопрос. Скорее всего, никак.

Более вероятно, что будет создан список сомнительных страховых компаний, которые и страхуют российские грузы, и в отношении них будут введены санкции. Это технически зделать гораздо проще. А вот со страховкой от подсакционной компании корабль можно с чистым сердцем и на безупречном юридическом основании тормозить и не пропускать через ключевые точки маршрутов - проливы и каналы. Скорее всего, до такой светлой мысли Запад додумается достаточно быстро, хотя наверняка там и без того понимают, что нужно делать. Но цель-то у потолка другая - не убрать российскую нефть с рынка, а придавить ее стоимость через дисконты и комиссии посредникам. Главное в "потолке" - чтобы как можно меньше денег доходило до российского бюджета, а вот убирать нефть с рынка - такой задачи как раз нет.

BY Анатолий Несмиян