Telegram Group & Telegram Channel
К концу года Китай станет крупнейшим экспортером автомобилей в мире.

Япония, вероятно, станет второй, уступив лидерство. По итогам 2021 Китай обошел Южную Корею, а в 2022 Германию, став вторым экспортером в мире. В первом квартале КНР уже опережала Японию с результатом 1,069 млн машин (у Японии - 1,047 млн), но это могло объясняться разбросом во времени публикации отчетов.

По данным Moody's Analytics, к концу второго квартала разница между Японией и Китаем по экспорту автомобилей сократилась до 70 тыс. в месяц.

В 2022 Китай стал крупнейшим производителем электромобилей и гибридов: 6,7 млн единиц, 64% мирового объема, выпущены в этой стране. Почти 580 тыс. электромобилей экспортировано из Китая, большая часть из которых (407 тыс. шт.) – западных брендов.

Крупнейшие экспортеры - Tesla, SAIC (Wuling), Dacia, Polestar, Volvo, Lynk & Co, BMW и BYD. Преимущество китайского автопрома в производстве аккумуляторных батарей, что позволяет снизить затраты на производство электрокаров.



group-telegram.com/avto_voz/5020
Create:
Last Update:

К концу года Китай станет крупнейшим экспортером автомобилей в мире.

Япония, вероятно, станет второй, уступив лидерство. По итогам 2021 Китай обошел Южную Корею, а в 2022 Германию, став вторым экспортером в мире. В первом квартале КНР уже опережала Японию с результатом 1,069 млн машин (у Японии - 1,047 млн), но это могло объясняться разбросом во времени публикации отчетов.

По данным Moody's Analytics, к концу второго квартала разница между Японией и Китаем по экспорту автомобилей сократилась до 70 тыс. в месяц.

В 2022 Китай стал крупнейшим производителем электромобилей и гибридов: 6,7 млн единиц, 64% мирового объема, выпущены в этой стране. Почти 580 тыс. электромобилей экспортировано из Китая, большая часть из которых (407 тыс. шт.) – западных брендов.

Крупнейшие экспортеры - Tesla, SAIC (Wuling), Dacia, Polestar, Volvo, Lynk & Co, BMW и BYD. Преимущество китайского автопрома в производстве аккумуляторных батарей, что позволяет снизить затраты на производство электрокаров.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/5020

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from sg


Telegram Автовоз
FROM American